Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Станции метро «Театральная» и «Горный институт» сдадут на год позже 

26/02/2015 11:34

Станция метро Горный институт

Станции метро «Театральная» и «Горный институт» на 4-й линии будут сданы на год позже. Ранее Смольный рассчитывал открыть их в декабре 2018-го.

Новые перегоны расположатся за станцией «Спасская», которая сейчас является конечной на 4-й, Правобережной линии. Главный вестибюль «Театральной» разместится в подземном переходе под Театральной площадью (в северной ее части), дополнительный — на месте дома быта на Лермонтовском проспекте, 1/44 (угол с улицей Декабристов). Подземный зал «Театральной» ожидается пилонным.

Основной вход на «Горный институт» расположится в подземном переходе под треугольной площадью, образованной Большим проспектом, Косой и 24-й линиями. Второй вестибюль появится рядом с самим «университетом „Горный“» на Масляном канале (между 23-й и 24-й линиями).

Проектной документацией, разработанной ОАО «Ленметрогипротранс», предусмотрено четыре этапа строительства продолжения 4-й линии от «Спасской» до «Морского фасада». В первый входит только «Горный институт» с выходом на Большой проспект. «Театральная» же предполагается «без вестибюлей и наклонных ходов». Второй этап включает выход с «Театральной» на Театральную площадь.

Далее предполагается участок от «Горного» до «Морского фасада» без промежуточной станции «Гавань». И на заключительный этап отложены вторые выходы с «Театральной» и «Горного института», а также выход с «Гавани». Причем оговорено, что это будет сделано «при необходимости по результатам расчетов пассажиропотоков на перегонах и станциях».

В ноябре комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс по выбору генподрядчика на прокладку нового отрезка до «Горного». Однако единственный претендент ОАО «Метрострой» отказался подавать заявку, поскольку ведомство нарушило утвержденные экспертизой сроки строительства. Поэтому при повторном конкурсе ввод был перенесен с декабря 2018 на декабрь 2019 года.

Официальный представитель Метростроя заявил сегодня «Канонеру», что ждать форсирования сроков от компании не следует. Если изыскания точны и не будет сюрпризов с грунтами при проходке, а также если с финансированием не получится задержек, подрядчик обещает сдать участок в срок, отметил наш собеседник.


Смотрите также:

Страница заказа

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция метро Горный институт
Теги: горный университет, крти, ленметрогипротранс, метрострой, метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Приморская» построят второй выход

 В Петербурге открылись станции метро «Новокрестовская» и «Беговая»

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 На станции метро «Василеостровская» отодвинули торцевую стенку

 На решетку в торце станции метро «Василеостровская» вернут часы


 Комментарии 


  1. Максим

    02/03/2016 в 21:12 | #1 | Ответить | Цитировать

    Непонятно, почему реконструкцию Консерватории и старого здания затеяли раньше постройки станции метро «Театральная». Где логика? При постройке станции неизбежно будет происходить движение грунтов, и что получается, на Консерватории и Мариинке по-новой пойдут «по ремонту»? Вместо того, чтобы в экстренном порядке изыскать средства, и отстроить станцию, а уж затем, после всех усадок зданий на площади, произвести эти пресловутые реконструкции. Чудны дела твои, вороватый российский чиновник...

  2. Редактор

    03/03/2015 в 12:45 | #2 | Ответить | Цитировать

    Питeр прeдaл Россию совдeпу.Но ужe искупил стрaдaниями свою вину.Вы тaк нe считaeтe?

    А, тут еще хуже. Давайте все-таки не будем забивать комментарии детсадовскими переживаниями?

  3. gp

    03/03/2015 в 00:54 | #3 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    gp :

    Ингер :

    Москва не дает деньги потому что их здесь мошенники воруют и списывают.

    Жорa трус просто.Боится спросить зa укрaдeнныe у Сaнкт-Пeтурбургa стaнции всякими Гришиными и Лужковыми.

    Путин и Мeдвeдeв вряд ли будут гнобить Питeр,поэтому нужно пользовaться этим шaнсом.

    Откуда такой тон? К чему он?

    Питeр прeдaл Россию совдeпу.Но ужe искупил стрaдaниями свою вину.Вы тaк нe считaeтe?

    Можeт хвaтит сeбя бичeвaть и пeрeстaть быть людьми второго сортa?

    Это был отвeт нa цезарю — цезарево, а холопу — холопово ©

  4. бочка

    02/03/2015 в 17:53 | #4 | Ответить | Цитировать

    В нынешней экономической ситуации, Те@тральную следует ожидать в период 2025-30.

    От тада заживем!

  5. Редактор

    02/03/2015 в 17:22 | #5 | Ответить | Цитировать

    gp

    :

    Ингер :

    Москва не дает деньги потому что их здесь мошенники воруют и списывают.

    Жорa трус просто.Боится спросить зa укрaдeнныe у Сaнкт-Пeтурбургa стaнции всякими Гришиными и Лужковыми.

    Путин и Мeдвeдeв вряд ли будут гнобить Питeр,поэтому нужно пользовaться этим шaнсом.

    Откуда такой тон? К чему он?

  6. gp

    02/03/2015 в 17:13 | #6 | Ответить | Цитировать

    Ингер :

    Москва не дает деньги потому что их здесь мошенники воруют и списывают.

    Жорa трус просто.Боится спросить зa укрaдeнныe у Сaнкт-Пeтурбургa стaнции всякими Гришиными и Лужковыми.

    Путин и Мeдвeдeв вряд ли будут гнобить Питeр,поэтому нужно пользовaться этим шaнсом.

  7. Редактор

    02/03/2015 в 14:53 | #7 | Ответить | Цитировать

    Закрытие 18 больниц и увольнение 20 тыс. человек не москвичей + к тому, что я писал ранее это правильно?

    Давайте все-таки по теме.

  8. Чау-чау

    02/03/2015 в 11:02 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Ждут и трамвай: vk.com/topic-45087434_28189167

  9. Онанимно

    02/03/2015 в 09:57 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Пишут, обычно «полчаса до метро», только при этом оказывается, что это либо пешком, либо на перекладных маршрутках из какой-нить Славянки. И потом ты оказываешься в Купчине, откуда ещё час на метро едешь.

  10. Andy

    02/03/2015 в 08:43 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    > трамвай реально ждут во многих районах новостроек

    Не, не ждут. Вы мне не верите? Тогда почему в объявах о продаже недвижимости пишут «недалеко от метро», но не пишут «прямо у трамвайной остановки»?

  11. Чау-чау

    02/03/2015 в 00:39 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Х-files

    Касаемо трамвая Вы не упомянули один очень важный пункт — обеспечение этому самому трамваю выделенки, т.к., абсолютно без разницы, в чём стоять в пробке — автобусе, троллейбусе, маршрутке, или, наконец, в этом самом трамвае. На сегодняшний день, выделенка в центре скорее из области фантастики. Далее, позволяют ли конструкции обновлённых мостов (того же Благовещенского, к примеру) проложить по ним рельсы без серьёзного вмешательства в них? На старом ещё Дворцовом, насколько помню, при снятии путей с него, помимо прочего, облегчали противовесы разводного пролёта. Bo cколько обойдутся «обратные» работы? Не окажется сумма сопоставимой со строительством перегона метро? А трамвай реально ждут во многих районах новостроек, где не надо создавать заново никакой выделенки — она там предусмотрена проектом изначально.

  12. Х-files

    02/03/2015 в 00:03 | #12 | Ответить | Цитировать

    Детские разговоры про мечты о строительстве метро как в Москве смешны. Как в Москве никогда не будет, ибо здесь не Москва. Метро здесь вдобавок к нехватке бюджетных денег — дороже из-за Невы и геологии. Так что впустую наезжать на губернатора бесполезно, также городской власти бесполезно пребывать в иллюзии о массированном метростроении — не будет! Так что, хватит пузыри пускать — за работу: разработать план восстановления СКВОЗНОГО движения трамвая по городу, восстановить рельсы и контактный провод как в 1980е, начать закупать подвижной состав для насыщения маршрутов. Вот что надо делать вместо стонов, что тому дали деньги на метро, а этому не дали. Не дали и не дадут, т.к. цезарю — цезарево, а холопу — холопово.

  13. 4700

    01/03/2015 в 19:34 | #13 | Ответить | Цитировать

    Закрытие 18 больниц и увольнение 20 тыс. человек не москвичей + к тому, что я писал ранее это правильно? Про трамваи я не говорил вообще. В 80-е тоже по приказу руководства СССР в Ленинграде заменили трамваи на морально новые. В СТТП прошло 200 трамваев КТМ5М3 за два года угробили 10, в период с1985 по 1991 угробили ещё 86. В трамвайный парк Смирнова пришло 45 КТМ5М3 через два году угробили 15, оставшиеся передали в СТТП. Срок жизни КТМ5М3 14 лет более 100 трамваев до конца срока жизни не дожили — это правильно? Такая же судьба постигла в 90-е трамваи ЛВС86 с тиристорно-импульсной системой управления — это тоже правильно? Теперь та же судьба ждёт ЛВС 2005 (25шт.) 2005—2008 год изготовления, Альстом ЦИС 2014 года изготовления (4 шт.) и УТМ7 2014 года изготовления -неудачные они и работать не хотят.

  14. Randyy

    01/03/2015 в 19:16 | #14 | Ответить | Цитировать

    Ингер :

    Запрещено уже строить с одним наклоном

    матчасть освежите

  15. Марина

    01/03/2015 в 19:08 | #15 | Ответить | Цитировать

    На год это еще ладно, кризис, все дела... Главное, чтобы совсем не заморозили, ведь открытия новых станций Васька скоро совсем задохнется(

  16. Ингер

    01/03/2015 в 17:49 | #16 | Ответить | Цитировать

    Запрещено уже строить с одним наклоном

  17. Ингер

    01/03/2015 в 17:46 | #17 | Ответить | Цитировать

    Москва не дает деньги потому что их здесь мошенники воруют и списывают.

  18. gp

    01/03/2015 в 17:13 | #18 | Ответить | Цитировать

    4700 :

    Почему-то те кто сравнивает количество строящихся станции метрополитена в Москве и в СПб не учитывают какой ценой это обходится Москве. За последний год в Москве закрыты 4-й троллейбусный парк, Московский троллейбусный завод, завод по производству спецчастей контактной сети, служба ремонта трамвайных путей, 4 автобусный парк, в этом году закроют 12 автобусный парк.

    Цeною?Избавление от древних трамваев это наоборот большоe благо.

    Собянин всe прaвильно дeлaeт,a Жорa нe строит мeтро в нужном тeмпe.

  19. Randyy

    28/02/2015 в 10:51 | #19 | Ответить | Цитировать

    горбюджеты Москвы и СПб несравнимы.

  20. вЪсовщикъ

    28/02/2015 в 00:42 | #20 | Ответить | Цитировать

    @4700

    В СПб кредиты отдавать будет нечем

    =====================

    как нечем — усами городничего

  21. 4700

    27/02/2015 в 23:37 | #21 | Ответить | Цитировать

    Почему-то те кто сравнивает количество строящихся станции метрополитена в Москве и в СПб не учитывают какой ценой это обходится Москве. За последний год в Москве закрыты 4-й троллейбусный парк, Московский троллейбусный завод, завод по производству спецчастей контактной сети, служба ремонта трамвайных путей, 4 автобусный парк, в этом году закроют 12 автобусный парк. Все территории вышеуказанных предприятий выставят на продажу. Также возможно закроют 2-й и 7-й троллейбусные парки и 9-й автобусный парк. Мало того Москва наращивает долг перед банками, метрополитен и авторазвязки в Москве строят на кредитные средства. В СПб кредиты отдавать будет нечем.

  22. Randyy

    27/02/2015 в 20:07 | #22 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    Леонид :

    Нам на коленях надо постоять,в ногах поваляться или Метрострой всё-таки выполняет свою работу,соответствуя нуждам города и горожан?! Они Христа ради работают...?

    Вся дискуссия началась с этого. Потом в сторону ушла.

    так то ж Леонид )

  23. Randyy

    27/02/2015 в 20:06 | #23 | Ответить | Цитировать

    gp :

    А Собянин выбил метро для города.Почувствуй разницу.Урeзaют и тaк сильно урeзaнноe...

    Можeт пусть Миллeр идeт мэром?Думaeтся при нeм и стaдион бы ужe был лeт 10.

    И всe изврaщeнцы,ой то eсть градозащитники ужe обживaлись бы гдe-нибудь в Скотном.

    у кого Собянин выбил метро? Миллеру это все надо?

  24. gp

    27/02/2015 в 19:45 | #24 | Ответить | Цитировать

    А Собянин выбил метро для города.Почувствуй разницу.Урeзaют и тaк сильно урeзaнноe...

    Можeт пусть Миллeр идeт мэром?Думaeтся при нeм и стaдион бы ужe был лeт 10.

    И всe изврaщeнцы,ой то eсть градозащитники ужe обживaлись бы гдe-нибудь в Скотном.

  25. Andy

    27/02/2015 в 19:35 | #25 | Ответить | Цитировать

    > Нам милость оказывают? Нам,петербуржцам?

    Вы не могли (или не хотели) сами содержать свой город — так что теперь пускать сопли?

  26. Онанимно

    27/02/2015 в 18:04 | #26 | Ответить | Цитировать

    Леонид :

    Нам на коленях надо постоять,в ногах поваляться или Метрострой всё-таки выполняет свою работу,соответствуя нуждам города и горожан?! Они Христа ради работают...?

    Вся дискуссия началась с этого. Потом в сторону ушла.

  27. Randyy

    27/02/2015 в 18:00 | #27 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @lex

    Поэтому виноват метрострой? Логичная логика.

    разве Lex про Метрострой говорит?

  28. Онанимно

    27/02/2015 в 17:44 | #28 | Ответить | Цитировать

    @lex

    Поэтому виноват метрострой? Логичная логика.

  29. lex

    27/02/2015 в 14:06 | #29 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    Метрострой тут совершенно не при чём. Задавайте все вопросы тем, кого вы «единогласно» выбрали в прошлом году.

    А там типа выбор был?

  30. lex

    27/02/2015 в 14:05 | #30 | Ответить | Цитировать

    Randyy :

    Инкери :

    @Randyy

    Строить по 1 станции в 5 лет как сейчас — это ли не саботировать город и горожан?

    так кто саботирует-то?

    В данной ситуации абсолютно верно и правильно указывать на губернатора. Тут, как говорится, не можешь не лезь управлять.

  31. Randyy

    26/02/2015 в 23:41 | #31 | Ответить | Цитировать

    Инкери :

    @Randyy

    Строить по 1 станции в 5 лет как сейчас — это ли не саботировать город и горожан?

    так кто саботирует-то?

  32. Инкери

    26/02/2015 в 23:10 | #32 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Строить по 1 станции в 5 лет как сейчас — это ли не саботировать город и горожан?

  33. Петербуржец

    26/02/2015 в 18:52 | #33 | Ответить | Цитировать

    В такой экономической ситуации хорошо что вообще построят.

  34. Руслан

    26/02/2015 в 18:27 | #34 | Ответить | Цитировать

    насколько я помню, строительство выхода с Театральной перенесли из-за реконструкции Мариинки и консерватории чтобы площадь не встала

  35. Randyy

    26/02/2015 в 18:22 | #35 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @Randyy

    Это отн. Вашего «...ДВА выхода на непересадочных станциях».

    на «пересадочных» можно было проектировать по одному выходу, только если новая к старой, или обе вводятся одновременно.

  36. Чау-чау

    26/02/2015 в 18:14 | #36 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Это отн. Вашего «...ДВА выхода на непересадочных станциях».

  37. Randyy

    26/02/2015 в 18:07 | #37 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @Randyy

    «Театральная» на многих перспективных схемах фигурировала как пересадочная — одно время через неё хотели тянуть Кольцевую ветку ( которую потом «утянули» на «Большой проспект»), сейчас — перспективную Адмиралтейско — Охтинскую.

    не вижу связи с предметом обсуждения )

  38. Чау-чау

    26/02/2015 в 17:57 | #38 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    «Театральная» на многих перспективных схемах фигурировала как пересадочная — одно время через неё хотели тянуть Кольцевую ветку ( которую потом «утянули» на «Большой проспект»), сейчас — перспективную Адмиралтейско — Охтинскую.

  39. Randyy

    26/02/2015 в 17:30 | #39 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @Randyy

    Полагаю, проект Театральной попал ещё тогда, когда 2 выхода были обязательными.

    i.gyazo.com/2e5d2aa4034f3...2ac98bc89df5.png

    ну так расположение станции никто не менял, но, как и у Горного, 2-й выход стал факультативным, что в наших реалиях означает — сами понимаете.

  40. Онанимно

    26/02/2015 в 17:25 | #40 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Полагаю, проект Театральной попал ещё тогда, когда 2 выхода были обязательными.

    i.gyazo.com/2e5d2aa4034f3...2ac98bc89df5.png

  41. Randyy

    26/02/2015 в 17:18 | #41 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @Randyy

    Насколько я знаю, эти выходы независимы друг от друга. Т.е. они должны были появиться оба. А не «если не тот, то другой»

    у нас только метро медленно строится, а планы меняются быстро. Некоторое время назад были утверждены нормы для строительства метро, которые безоговорочно предусматривали по ДВА выхода на непересадочных станциях. Бюджет трещал, а что делать — приходилось проектировать, иначе экспертиза ни-ни.

    Но ничего еще построить не успели, а нормы изменились опять, и теперь вторые выходы стали факультативными. Все вздохнули с облегчением и опять всё перепроектировали...

  42. Онанимно

    26/02/2015 в 17:13 | #42 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Насколько я знаю, эти выходы независимы друг от друга. Т.е. они должны были появиться оба. А не «если не тот, то другой»

  43. Randyy

    26/02/2015 в 17:06 | #43 | Ответить | Цитировать

    Леонид :

    неплохо было бы уже вмешаться властям,городским,а,возможно,и федеральным.

    ага, городские власти и особенно федеральные осыпают Метрострой деньгами, а тот саботирует строительство ). На сколько платят, на столько и строят.

    На Театральной к тому же наблюдаются метания с выходом (слегка напоминая ситуацию с Адииралтейской). На самой площади все очень сложно, сначала хотели вывести первый выход на угол Лермонтовского и Декабристов, где дом быта. Собственник взбеленился и заломил цену неподъемную, теперь переориентировались на площадь обратно... и второго выхода уже не будет.

  44. Онанимно

    26/02/2015 в 16:35 | #44 | Ответить | Цитировать

    @Леонид

    Метрострой тут совершенно не при чём. Задавайте все вопросы тем, кого вы «единогласно» выбрали в прошлом году.

  45. Леонид

    26/02/2015 в 16:25 | #45 | Ответить | Цитировать

    Раньше мне казалось,что я не доживу; кажется,мне не казалось...

    А вообще,возмутительно,что постройка всего одной станции,всего одного перегона постоянно откладывается,ведь вся Коломна остаётся без единой станции метро! Только подумайте,это ведь не только Мариинский театр,но там и Консерватория,и училище им. Римского-Корсакова,и одиннадцатилетка при консерватории,и Хоровое училище имени Глинки,и Университет имени Лесгафта,и медицинские учреждения,в том числе и психиатрическая клиника,и Хоральная синагога,и какой огромный жилой фонд,сколько людей населяют этот район,и все они лишены станции метро! И вот десятилетиями невозможно упросить построить станцию! Нам милость оказывают? Нам,петербуржцам? Нам на коленях надо постоять,в ногах поваляться или Метрострой всё-таки выполняет свою работу,соответствуя нуждам города и горожан?! Они Христа ради работают или им платят? По-моему,это уже похоже на издевательство и неплохо было бы уже вмешаться властям,городским,а,возможно,и федеральным.

  46. Чау-чау

    26/02/2015 в 15:47 | #46 | Ответить | Цитировать

    На Театральной площади пока лишь spb-projects.ru/forum/fil...3999_dxo_407.jpg ...

  47. Randyy

    26/02/2015 в 15:08 | #47 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @Randyy

    По идее, щит же свободен, как Спасскую построили, так что можно его уже сразу на Театралку везти. Не вижу смысла ждать.

    некуда везти пока, нет возможности для размещения площадки под проходку.

  48. Онанимно

    26/02/2015 в 14:53 | #48 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    По идее, щит же свободен, как Спасскую построили, так что можно его уже сразу на Театралку везти. Не вижу смысла ждать.

  49. Randyy

    26/02/2015 в 14:09 | #49 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Randyy :

    Редактор :

    Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный.

    Откуда эти сведения? Метрострой их не подтверждает.Вот из проектной документации.В документации идет разделение на этапы. В первый этап «Театральная» не попадает. Но весь документация выдана не на первый этап, а на первый пусковой комплекс. То есть она включает оба этапа.

    то есть вы настаиваете на том, что по условиям конкурса в 2019 году Театральная д.б. введена в эксплуатацию???

    Ни в проектной документации, ни в словах сотрудника Метростроя не было обратного.

    что значит «не было обратного»? Должно быть четкое подтверждение ,что конкурс объявлен именно включая работающую Театральную. Пока источники единодушны.

  50. Редактор

    26/02/2015 в 13:43 | #50 | Ответить | Цитировать

    Randyy

    :

    Редактор :

    Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный.

    Откуда эти сведения? Метрострой их не подтверждает.Вот из проектной документации.В документации идет разделение на этапы. В первый этап «Театральная» не попадает. Но весь документация выдана не на первый этап, а на первый пусковой комплекс. То есть она включает оба этапа.

    то есть вы настаиваете на том, что по условиям конкурса в 2019 году Театральная д.б. введена в эксплуатацию???

    Ни в проектной документации, ни в словах сотрудника Метростроя не было обратного.

  51. Randyy

    26/02/2015 в 13:40 | #51 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный.

    Откуда эти сведения? Метрострой их не подтверждает.Вот из проектной документации.В документации идет разделение на этапы. В первый этап «Театральная» не попадает. Но весь документация выдана не на первый этап, а на первый пусковой комплекс. То есть она включает оба этапа.

    то есть вы настаиваете на том, что по условиям конкурса в 2019 году Театральная д.б. введена в эксплуатацию???

  52. Редактор

    26/02/2015 в 12:13 | #52 | Ответить | Цитировать

    Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный.

    Откуда эти сведения? Метрострой их не подтверждает.

    Вот из проектной документации.

    В документации идет разделение на этапы. В первый этап «Театральная» не попадает. Но весь документация выдана не на первый этап, а на первый пусковой комплекс. То есть она включает оба этапа.

  53. Randyy

    26/02/2015 в 12:06 | #53 | Ответить | Цитировать

    Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный. Второй вестибюль Горного пока не проектируется



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.