«Канонер» подсчитал улицы Петербурга, построенные девелоперами 

В составе жилых и коммерческих проектов, связанных с освоением новых земель, застройщики часто сталкиваются с необходимостью строить к ним дороги, поскольку у города не хватает средств делать это вовремя за счет бюджета. «Канонер» представляет обновляемую подборку таких улиц.

Центр

Товарный переулок и Военная улица

При застройке бывшего грузового двора Московского вокзала вдоль Кременчугской улицы жилым кварталом ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» проложило боковые проезды Товарного переулка (по проекту планировки между ними должен пойти спуск в тоннель под железной дорогой), а также черновой вариант Военной улицы. Товарный и начальный участок Военной открылись в 2015 году, а в 2017-м Военную дотянули до дома 18.

Бульвар Головнина

Первые жилые дома на намывной территории Васильевского острова начали заселяться весной 2017 года, но тогда к ним подвели только временные дороги. Первую постоянную — 300-метровый участок бульвара Головнина (от бульвара Александра Грина до Вилькицкого бульвара) — открыли летом 2018-го. Участок представляет собой две двухполосные проезжие части с газоном посередине. Объект на свои деньги построило ООО «Вымпел», входящее в группу Seven Suns Development.

Проспект Крузенштерна

В октябре 2021 года на намыве открылось движение по нескольких участкам улиц. Тогда заработали восточная половина проспекта Крузенштерна (от Мичманской улицы до бульвара Головнина), Паромный переулок, южная половина улицы Челюскина (от Паромного переулка до улицы Лисянского), северная половина бульвара Головнина (от Паромного переулка до улицы Лисянского) и улица Лисянского (от улицы Челюскина до бульвара Головнина). Работы профинансировало ООО «Специализированный застройщик „НТВО“», входящее в Glorax Group; девелопер строят там жилой комплекс.

Север

Набережная Черной речки

В 2016 году открылось движение по 600-метровой набережной Черной речки вдоль правобережного жилого комплекса. Его возводило ООО «Фаворит», входящее в Setl Group. Оно же строило жилье.

Ипподромный переулок

В 2021 году был проложен первый, 180-метровый участок Ипподромного переулка от проспекта Испытателей в сторону железной дороги. На двухполосную дорогу с тротуаром потратилось ООО «Мегалит-Охта групп» (совместная «дочка» ЗАО «Мегалит» и ООО «Охта групп»), которое там возводит жилой комплекс.

Золотов переулок

В июне 2018 года завершилось строительство продолжения Стародеревенской улицы от Приморского проспекта до Большой Невки. Оно получило название Золотов переулок — по фамилии владельца Петроградской верфи моторных судов купца Александра Золотова. 15-метровую дорогу строило ООО «Приморский, 46», входящее в Setl Group, в рамках проекта жилого дома.

Улицы Юнтолова

Жилой микрорайон в Юнтолове строит ООО «Главстрой-СПб» (входит в группу «Главстрой»). Первых новоселов в 2015 году встречала асфальтированная бетонка, по которой прежде мчалась только техника. Подъезды к домам осуществлялись по внутриквартальным проездам и временным дорогам.

В декабре 2016 года машины поехали по Гладышевскому проспекту (от Юнтоловского проспекта до дома 47, корпус 6, по Юнтоловскому). В 2017-м разрешили подъезжать к домам по северной половине Юнтоловского проспекта на участке от Гладышевского до дома 53 по Юнтоловскому.

Полноценный въезд от Коннолахтинской дороги до Гладышевского проспекта, а именно Ивинскую улицу и Юнтоловский проспект, открыли для движения 21 февраля 2018 года.

В конце 2019 года открылся расширенный участок Юнтоловского от Гладышевского на восток до леса.

Улицы Каменки

В 2017 году открылось движение по проспекту Королева (от Глухарской улицы до Плесецкой), Плесецкой улице (от проспекта Королева до Комендантского) и Комендантскому (от Плесецкой улицы до Арцеуловской аллеи). Летом 2018-го машины пустили на 300-метровый фрагмент Арцеуловской аллеи, отходящий от Комендантского проспекта на восток.

Летом 2019-го пошло движение по Комендантскому проспекту от Глухарской улицы до Арцеуловской аллеи. Летом 2020 года запустили участок Плесецкой от Комендантского до Верхне-Каменской и 130-метровый участок Верхне-Каменской от Плесецкой на северо-запад, весной 2021-го Верхне-Каменскую открыли вдоль домов 3–7.

В 2022 году весной открылся участок Арцеуловской аллеи от бокового проезда Комендантского проспекта на запад на 300 метров, а осенью — еще на 300 вдоль дома 19. Осенью запустили и 300-метровый фрагмент Верхне-Каменской вдоль дома 9, корпус 1.

Осенью 2023 года Верхне-Каменскую и Арцеуловскую дотянули до проспекта Авиаконструкторов.

Все эти дороги проложило ООО «Строительная компания „Каменка“», входящее в Setl Group; оно же там возводит жилой микрорайон.

Слегка поучаствовала в процессе развития улично-дорожной сети Каменки и группа RBI в лице ЗАО «Северный город»: в конце 2018 года открылся 150-метровый участок Глухарской улицы от Нижне-Каменской улицы на северо-восток до нового жилого дома на Комендантском, 60.

Улицы Парнаса

Активным дорожным строительством занимается ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик» (входит в группу «Главстрой»), но не безвозмездно: после ввода в эксплуатацию город выкупает улицы.

Осенью 2020 года построили половину ширины Заречной улицы на участке от Ольгинской дороги до улицы Михаила Дудина. Эту дорогу возводило ООО «КВС-Парнас», входящее в группу «КВС».

Богословская улица

В ноябре 2019 года открылось движение по первому, 600-метровому участку Богословской улицы, примыкающему к Бестужевской. Дорога проходит по частной территории группы «КВС», и этот девелопер профинансировал появление двухполосной проезжей части с тротуарами. По улице обеспечен подъезд к жилым домам, построенным КВС.

Гжатская улица

В сентябре 2017 года открылось движение по новому участку Гжатской улицы. По прежним документам она должна была пройти по прямой трассе от улицы Гидротехников до проспекта Науки. Однако в 2012 году на месте запланированной дороги ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» построило жилой дом (22, корпус 1). В итоге трассу пришлось искривлять.

Улицы Деревни Новой

Жилой микрорайон возле Деревни Новой возводит ООО «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад», входящее в ЛСР. Улицы также прокладывает она. В 2014 году открылась улицы Даниила Хармса, в 2015-м — проспект Маршака и улица Корнея Чуковского, а также расширенный вдвое участок Муринской дороги от улицы Хармса до частной застройки Деревни Новой. В 2019 году запустили 250-метровый отрезок аллеи Евгения Шварца, примыкающий к Муринской дороге у дома 65.

Улицы Деревни Рыбацкое

В мае 2018 года пустили движение по участкам Чарушинской улицы (от Муринской дороги до Васнецовского проспекта) и Васнецовского проспекта (от Чарушинской до Муринской). Они с трех сторон окаймляют новый жилой квартал, который строит группа «ЛСР» в лице ОАО «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад». В 2018-м появился и новый участок Муринской дороги (от дома 14, корпус 3, до Васнецовского).

В январе 2021 года открылся первый, 800-метровый участок Пейзажной улицы, огибающий соседний квартал. Примерно в феврале пошел поток по участку Муринской дороги от Васнецовского почти до Пахомовской, чтобы обеспечить подъезд к новым домам. В 2022 году машины пустили на Пахомовскую.

Восток

Проспект Ударников

В декабре 2016 года проспект Ударников удлинили от улицы Передовиков на запад до открывшегося тогда же магазина «Максидом» (дом 18, корпус 2). Здание строило ООО «Красногвардейский», принадлежащее ООО «Максидом». Эта же фирма, скорее всего, проложила и дорогу.

Брантовская дорога

В июне 2016 года пустили транспорт на первый участок Брантовской дороги, связавший Якорную улицу с Магнитогорской. Он потребовался, чтобы обеспечить подъезд к новому ТРК «Охта молл» (Брантовская дорога, 3). Дорога состоит пока только из одной половины, западной, и по ней организовано одностороннее движение к Магнитогорской. Деньги на проект потратило ООО «СРВ девелопмент», входящее в SRV Group.

Ультрамариновая улица

Движение по Ультрамариновой улице открывалось в два этапа: в январе 2021-го по тупику, примыкающему к Октябрьской набережной, в августе — по остальному участку с выездом на Дальневосточный проспект. Улица разделяет два квартала, которые возводит Setl Group; этот же девелопер выступил застройщиком дороги.

Архивная улица

В марте 2020 году ЛСР построила 400-метровый участок Архивной улицы вдоль своих жилых домов. Правда, не в полном виде, а в экономварианте. Полностью дорогу проложит другой девелопер — Setl Group.

Русановская улица

В Русановке ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» удлинило Русановскую улицу в обход нового жилого комплекса. При этом, несмотря на заселение нескольких тысяч жильцов, дорога имеет ширину менее двух полос, нет и тротуара с одной стороны. Город деньги на расширение выделять не готов.

Юг

Каранин переулок

Весной 2021 года было пущено движение по 200-метровому переулку вдоль дома 9 по улице Невзоровой. И переулок, и дом построила группа «ЦДС» в лице ООО «Невастрой». По проекту переулок должен соединить улицу Невзоровой с Уездным проспектом, но, по данным на осень 2021 года, выезд на улицу Невзоровой невозможен. В ноябре переулок получил название Каранин.

Улицы Усть-Славянки

В 2017 году пустили движение по первому — 160-метровому — участку Гудиловской улицы в Усть-Славянке. Он примыкает к Советскому проспекту между домами 37 и 39. Строителем первого участка было ООО «СПб реновация» (ныне входит в группу «Самолет»), возводящее в Усть-Славянке жилой микрорайон.

В 2019 году открыли 360-метровый фрагмент Славянской улицы вдоль домов 22–28: исторически трасса этой улицы проходила севернее, но ее «подвинули», чтобы возвести дома на берегу Невы. В 2021-м Славянскую подтянули от дома 22 до Гудиловской улицы, тогда же она получила новую трассу на участке от дома 3 до дома 5.

Осенью 2023 года Гудиловскую улицу удлинили на 130 метров на юг, в состав нового участка вошел излом.

Альбуминная улица

Приблизительно в июне 2019 года открылось движение по первому, 200-метровому участку Альбуминной улицы от Парфеновской на запад. Дорогу проложило АО «Эталон ЛенспецСМУ», чтобы обеспечить проезд к своим жилым домам.

1-й Предпортовый проезд

В 2020 году был проложен 250-метровый участок 1-го Предпортового проезда вдоль новых жилых домов 11 и 13. Работы провело ООО «Сэтл сити», входящее в Setl Group, оно же и строило дома.

Среднерогатская улица

ООО «Петра-8» к своим жилым домам смогло сделать 200-метровый участок будущей 1,4-километровой Среднерогатской улицы. Это произошло осенью 2014 года. Да и то появившийся фрагмент, скорее всего, будет полностью перекопан при строительстве полноценной улицы за счет города.

Улицы «шампиньонного городка»

Застройка территории бывшего шампиньонного завода сельскохозяйственного предприятия «Лето» между Варшавской, Окружной железными дорогами и КАД ведется с 2016 года. Ею занимается ООО «Городские кварталы», входящее в группу «ЦДС». Осенью 2019 года к сдаче первых жилых домов девелопер проложил 500-метровый участок Идрицкой улицы и 150-метровый участок Великолукской. Весной 2022 года обе улицы соединились: с этому момента Идрицкая улица имеет протяженность 1 километр, а Великолукская — чуть более 600 метров.

Улицы Кокколева

Микрорайон между улицами Георгия Гречко, Орбитальной, Меридианной улицами и улицей Струве строит ООО «АРТ „Созидание“», входящее в Setl Group. Эта же фирма прокладывает на свой счет дороги. В 2020 году было открыто движение по всей улице Георгия Гречко, 200-метровому участку улицы Струве, примыкающему к улице Гречко, и отрезку Орбитальной улицы, по которому осуществляется выезд на Пулковское шоссе.

В 2022 году Орбитальную улицу сперва удлинили от улицы Гречко на северо-запад примерно на 200 метров, а затем, летом, — до поворота к Меридианной улице. Ближе к концу 2022 года машины запустили на 300-метровый участок Меридианной улицы.

В сентябре 2023 года открыли движение по недостающим участкам Меридианной улицы и улицы Струве, и с этого момента они соединились друг с другом.

Улицы Верхнего Кузьмина

Микрорайон восточнее Пулковского шоссе возводит группа «КВС». В конце февраля — начале марта 2024 года было открыто движение по улице Нины Петровой. Ее строило ООО «Специализированный застройщик „КВС-Московский“».

Улицы «Балтийской жемчужины»

В микрорайоне «Балтийская жемчужина» улицы строятся по мере освоения территории. Председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк ранее сообщала «Канонеру», что инвестор ЗАО «Балтийская жемчужина» прокладывает их на свои деньги, а затем безвозмездно передает городу.

В 2011 году открылась улица Капитана Грищенко, в 2013-м — улицы Адмирала Коновалова, Катерников (от Петергофского шоссе до улицы Коновалова) и Адмирала Трибуца, в 2014-м — улицы Летчика Тихомирова и Адмирала Черокова, в 2015-м — улица Катерников (от улицы Коновалова до набережной Матисова канала) и набережная Матисова канала, в 2016-м — проспект Героев (от улицы Адмирала Черокова до Дудергофского канала), включая мост Ахмата Кадырова, в 2017-м — улица Катерников (от набережной Матисова канала до проспекта Героев).

Весной 2022 года были открыты набережная Дудергофского канала на всем протяжении, а также участок проспекта Патриотов западнее этой набережной.

Одновременно по той же схеме строились мосты через Матисов канал (они открывались одновременно с проходящими по ним улицами).

Дороги Новосергиева

Самым крупным девелопером Новосергиева является Setl Group в лице ООО «Сэтл инвест». Она возводит жилой комплекс севернее проспекта Ветеранов. В 2017 году компания за свой счет построила безымянный переулок между улицами Тимофея Федорова и Маршала Мерецкова, уложив асфальт проезжей части и тротуара на месте бывшей грунтовки. В начале 2018-го открылось движение по улице Тимофея Федорова (название ей присвоили в 2019-м).

В августе 2020-го запустили восточную половину улицы Генерала Кравченко, в ноябре 2021-го ей добавили западную половину. В августе 2022 года открылось движение по первым участкам улиц Владимира Пчелинцева и Ивана Куликова, в 2023-м улицу Пчелинцева проложили вдоль домом 4 и 6.

Осенью 2023 года пустили движение по 200-метровому участку улицы Ивана Куликова западнее улицы Пчелинцева.

В июле 2024 года открылось движение по улице Генерала Кравченко от проспекта Ветеранов до улицы Ивана Куликова.

Одну дорогу проложил другой девелопер — Glorax Group в лице ООО «Балтпродком». В сентябре 2019 года пустили машины на 340-метровый участок улицы Летчика Лихолетова до дома 84, корпус 19, по Петергофскому шоссе.

Пригороды

Ломоносов, улица Федюнинского

Летом 2017 года был открыт новый участок улицы Федюнинского между улицами Михайловской и Победы. Его пуск был приурочен к началу работы магазина «Лента» на Михайловской улице, 40/7. Застройщиком дороги было ООО «Жилой комплекс на прудах».

Парголово, Пригородный

Развитием улично-дорожной сети Пригородного (район Парголова) занимается основной девелопер территории ООО «Строительная компания „Дальпитерстрой“». Там проложили Тихоокеанскую улицу и участок Михайловской дороги (от Тихоокеанской до улицы Первого Мая). При этом исчез участок Тихоокеанской вдоль дома 1.

Песочный

В 2021 году было открыто движение по новым улицам в юго-восточной части Песочного. Там ООО «СПб реновация» возвело первые жилые дома в рамках реновации. Улица Новостроек и Центральная улица получили по 200 метров, а Садовая приросла 300 метров. Также проложили две поперечные дороги, которые пока не получили собственных названий.

Петергоф, Красные Зори

В 2013 году ООО «Абсолют строй сервис» для своего жилого комплекса проложило новый участок Парковой улицы в Петергофе — между улицами Юты Бондаровской и Луизино. В 2016-м движение открыли по безымянному продолжению улицы Луизино.

Пушкин, Гуммолосары

В пушкинских Гуммолосарах ООО «Пушкин» (до реорганизации — ЗАО «Пушкин») возводит малоэтажный жилой микрорайон. Осенью 2014 года для стартовой очереди был открыт первый участок Анциферовской улице (от Садовой до Камероновской). Осенью 2016-го Анциферовскую улицу удлинили на 170 метров до Державинской и открыли первые участки Камероновской и Державинской. Осенью 2020-го Камероновскую дотянули почти до Гумилевской. В 2022-м сделали первый участок Анненского бульвара; к нему подтянули Анциферовскую.

Пушкин, Новоселки

АО «ЮИТ Санкт-Петербург», входящее в группу «ЮИТ», возводит жилой микрорайон на полях Новоселок южнее Саперной улицы. В июне 2017 года компания пустила машины на 300-метровый фрагмент Камероновской улицы от Саперной на юг. В сентябре того же года ее удлинили до Кедринской, а саму Кедринскую протянули от Комсомольской до Камероновской. В декабре 2018 года пустили машины на новый 200-метровый участок Камероновской от Кедринской на юг. Летом 2022 года запустили первый отрезок Пущинской улицы, примыкающий к Камероновской.

Шушары

Все новые улицы Шушар возводит за свой счет основной девелопер этого поселка ООО «Строительная компания „Дальпитерстрой“». В 2010 году были проложены Вишерская улица (от Окуловской до Пушкинской), Окуловская улица (от Первомайской до дома 8) и Первомайская улица (от Окуловской до Новгородского проспекта). В 2011 году добавился еще один участок Вишерской — от Окуловской до Школьной. В 2012 году Валдайскую улицу протянули вдоль домов 9–11 до Вишерской.

В 2014 году Школьная улица получила участок от Чудовской до Вишерской. В 2015 году добавился Новгородский проспект (от Школьной до Первомайской), в 2017-м — первый участок Старорусского проспекта (от Вилеровского переулка до Школьной улицы), новые участки Вилеровского переулка (вдоль дома 8) и Школьной (ее дотянули до Старорусского).

В 2018 году добавились новый участок Новгородского проспекта (от Школьной на север вдоль дома 4 по Новгородскому) и первый участок Чудовской (от Школьной почти до Вишерской). Последний строил не «Дальпитерстрой», а ООО «ФСК „Лидер Северо-Запад“», входящее в группу «ФСК».

В 2020-м запустили 300-метровый отрезок Окуловской от Новгородского на запад.

В 2022-м Первомайская приросла участком от Новгородского проспекта на запад вдоль дома 30, а сам Новгородский — участком вдоль дома 2, корпус 1.

В 2023 году Вишерскую улицу удлинили до Чудовской, дорога прошла по территории, принадлежащей ООО «Бау комфорт» (связано с ООО «Специализированный застройщик „Шельф“», которое в том же году возвело жилой дом вдоль улицы).

Шушары, промзона

Одну из улиц в промзоне Шушар, а именно Крановый проезд, в 2022 году построило ООО «Проект-девелопмент», входящее в PNK Group. По ней идет основной въезд на территорию складского комплекса «Шушары 3» на Московском шоссе, 143–145, возведенного этой группой.

Шушары, Детскосельский

Микрорайон вдоль Колпинского шоссе в Детскосельском строит ООО «Специализированный застройщик „Сэтл проект“», входящее в Setl Group. Оно же за свой счет прокладывает улично-дорожную сеть. Осенью 2024 года был открыт участок Угличской улицы от Колпинского шоссе до улицы Валентины Паршиной.

Шушары, Новая Ижора

По принципу государственно-частного партнерства ООО «Заневский», входящее в группу «Балтрос», проложила более 20 улиц в Новой Ижоре под Колпином. Там жилой комплекс коттеджный, поэтому улицы узкие.

Шушары, Пулковское

С 2010 года начал увеличивать свою территорию микрорайон Пулковское. Девелопером выступает ООО «Специализированный застройщик „Терминал-ресурс“» (до реорганизации — ЗАО «Терминал-ресурс»), он же прокладывает все дороги.

Во второй половине 2016 года там открылись для свободного проезда Кокколевская (от Петербургского шоссе почти до Соколиной) и Переведенская (от Кокколевской до дома 6). В 2018-м пустили машины на короткий участок Образцовой, примыкающий к Кокколевской. В 2021 году открылась остальная часть Образцовой и остальная часть Переведенской; это стало возможным в связи с открытием в том же году Сарицкой улицы.

Шушары, Славянка

Наибольший вклад в дорожное развитие оказала группа «Балтрос». Она проложила все улицы в Славянке, а именно Ростовскую, Галицкую, Полоцкую, Туровскую, Изборскую, Северскую и Торопецкую, в общей сложности — 7,7 километра. Правда, в данном случае город намерен постепенно вернуть ООО «Славдорсервис» (связано с «Балтросом») вложенные средства.