Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Завершился капитальный ремонт северного корпуса Новой Голландии 

13/07/2020 16:09

Завершился капремонт северного корпуса Новой Голландии, выходящего к площади Труда. В нем расположатся очередной офис структур Газпрома и ресторан. Одновременно заработал новый 1-й мост Круштейна.

Ансамбль Новой Голландии на одноименном острове был построен во второй половине XVIII века по проекту архитекторов Саввы Чевакинского и Жана-Батиста Валлен-Деламота. Главными зданиями комплекса являются три лесных склада вдоль Мойки и Крюкова канала, два из них образуют открытый вид — арку над Ново-Голландским каналом.

В советское и российское время остров находился в ведении Минобороны. В 2010 году его передали инвестору ООО «Новая Голландия девелопмент». В 2015-м стартовали работы по превращению Новой Голландии в культурный комплексПервая очередь была открыта в августе 2016 года: тогда горожанам презентовали сквер, разбитый на месте снесенной лаборатории Менделеева. Позднее вошли в строй кузница и тюрьма.

Теперь инвестор объявил о завершении капитального ремонта северного лесного склада, выходящего к площади Труда (набережная Адмиралтейского канала, 2, литера И). В нем расположатся очередной офис структур Газпрома и ресторан (последний работает пока только на террасе). Вокруг здания проложили мощеную пешеходную дорожку, а во дворе обустроили аллею с новыми деревьями.

Одновременно был открыт 1-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал. Как писал «Канонер», в прошлом году его пролет полностью разобрали, а взамен навели новый. Фасад моста изменился. Сейчас по этой переправе осуществляется второй проход на остров (ранее был только один — через 2-й мост Круштейна).

А вот временный (юридически) мост через Крюков канал, построенный к северному лесному складу возле Ново-Голландского канала и внешне полностью готовый, для людей не открыли: поперек стоит забор. Возможно, мост необходим только для газпромовцев, чтобы те попадали в свой офис, не используя 1-й мост Круштейна и не пересекаясь с потоками гостей Новой Голландии.

Северный лесной склад (май 2005 и июль 2020 года):

Новая Голландия в 2005 году

Новая Голландия

Новая Голландия, задний фасад

Новая Голландия, тоже задний фасад

1-й мост Круштейна (июнь 2006 и июль 2020 года):

1-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал

1-й мост Круштейна

Фото Дмитрия Ратникова

Объекты строительства:

Новая Голландия

Изображения, прикрепленные к публикации:

1-й мост Круштейна Новая Голландия, задний фасад Новая Голландия, тоже задний фасад Новая Голландия Новая Голландия в 2005 году
Теги: бизнес центры, капремонт аварийных зданий, газпром, новая голландия девелопмент, мосты, новая голландия, рестораны




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На Песочной набережной завершается ремонт библиотеки-памятника

 На Славянской улице в Усть-Славянке построят объект общепита

 Суд разрешил строить бизнес-центр на Парфеновской улице

 Дом Богомолова на проспекте Стачек станет бизнес-центром

 Завершается восстановление моста Красный Судостроитель через Охту


 Комментарии 


  1. Руслан

    27/08/2020 в 11:58 | #1 | Ответить | Цитировать

    ковшу утвердили охранное обязательство

    kgiop.gov.spb.ru/media/do..._2ОКНФЗ.pdf

  2. ???

    04/08/2020 в 00:19 | #2 | Ответить | Цитировать

    Нафига там влепили дубовую надпись про island. Ничего ещё примитивнее не могли придумать.

    Руслан :

    Алексей :

    @Руслан

    Это все не аргумент. Если надо было и достраивали и переделывали, в том числе склады Биржи, Смольный монастырь и тд. Что мешало тут переделать существующие постройки и постороить новые. Вероятно потому, что зарождался «кирпичный стиль» и спустя столетие в НГ строили здания только в кирпиче.

    речь о первоначальном проекте, его забросили, когда через 80 лет строили новые здания естественно оставили как есть

    Правильно, оставили как есть, потому что видно было, что без штукатурки выглядит хорошо. Иначе бы строили, штукатурили, как минимум новые постройки, заодно бы оштукатурили и старые здания.

  3. Roman_P

    22/07/2020 в 00:08 | #3 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    @Roman_P

    Кажется, мосту Красного Курсанта

    Тоже хорошо бы, да.

  4. Редактор

    21/07/2020 в 17:33 | #4 | Ответить | Цитировать

    @

    Roman_P

    Кажется, мосту Красного Курсанта

  5. Roman_P

    18/07/2020 в 15:57 | #5 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Руслан :

    «...новый 1-й мост Круштейна»

    г-н Редактор, нет ли у Вас желания заняться возвращением нормального названия мостам Новой Голландии?

    бывший «Мост канала Круштейна №1» превратился в какой-то топонимический анекдот —

    1-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал...

    при всём уважении к Карлу Яковлевичу Круштейну, если к каналу он имел какое-то отношение своей странной смертью, то к мостам уж точно нет

    Я первую попытку предпринял. Отправил предложение по возвращению одному из питерских мостов старого названия.

    Какому, если не секрет? Чернышёву?

  6. Руслан

    16/07/2020 в 12:17 | #6 | Ответить | Цитировать

    Алексей :

    @Руслан

    Это все не аргумент. Если надо было и достраивали и переделывали, в том числе склады Биржи, Смольный монастырь и тд. Что мешало тут переделать существующие постройки и постороить новые. Вероятно потому, что зарождался «кирпичный стиль» и спустя столетие в НГ строили здания только в кирпиче.

    речь о первоначальном проекте, его забросили, когда через 80 лет строили новые здания естественно оставили как есть

  7. Алексей

    15/07/2020 в 16:00 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    Это все не аргумент. Если надо было и достраивали и переделывали, в том числе склады Биржи, Смольный монастырь и тд. Что мешало тут переделать существующие постройки и постороить новые. Вероятно потому, что зарождался «кирпичный стиль» и спустя столетие в НГ строили здания только в кирпиче.

  8. Редактор

    15/07/2020 в 13:38 | #8 | Ответить | Цитировать

    Руслан

    :

    «...новый 1-й мост Круштейна»

    г-н Редактор, нет ли у Вас желания заняться возвращением нормального названия мостам Новой Голландии?

    бывший «Мост канала Круштейна №1» превратился в какой-то топонимический анекдот —

    1-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал...

    при всём уважении к Карлу Яковлевичу Круштейну, если к каналу он имел какое-то отношение своей странной смертью, то к мостам уж точно нет

    Я первую попытку предпринял. Отправил предложение по возвращению одному из питерских мостов старого названия. Это ведь для властей не должно казаться опасным: никому не придется говорить про «изменение документов». Но уже известно, что комитет по культуре не хочет включать этот вопрос в повестку.

  9. Руслан

    15/07/2020 в 13:15 | #9 | Ответить | Цитировать

    «...новый 1-й мост Круштейна»

    г-н Редактор, нет ли у Вас желания заняться возвращением нормального названия мостам Новой Голландии?

    бывший «Мост канала Круштейна №1» превратился в какой-то топонимический анекдот —

    1-й мост Круштейна через Адмиралтейский канал...

    при всём уважении к Карлу Яковлевичу Круштейну, если к каналу он имел какое-то отношение своей странной смертью, то к мостам уж точно нет

  10. Руслан

    15/07/2020 в 11:20 | #10 | Ответить | Цитировать

    Алексей :

    @Руслан

    И что мешало оштукатурить потом? .

    отсутствие в живых заказчиков проекта, авторов проекта, согласователей проекта, отсутствие политической воли в реализации проекта за ненужностью его для сушки леса и бессмысленность траты денег на утилитарный военный склад — сто лет простоял недоделанный проект, какой смысл достраивать зданиия и арку если задача ансамблевости уже не стоит, все привыкли к обдирному виду

  11. Алексей

    14/07/2020 в 15:00 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    И что мешало оштукатурить потом? Денег у МО было всегда вдоволь. Последующие постройки тоже делали в кирпиче, чтобы создать единый ансмбль.

  12. Алексей

    14/07/2020 в 14:58 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    Не мейшайте все в одну кучу. Арка — одно дело, это действительно дорого, а штукатурка — дешевое дело.

  13. Руслан

    14/07/2020 в 14:32 | #13 | Ответить | Цитировать

    Алексей :

    @Руслан

    Потому и отказались от штукатурки, что в кирпиче вышло отлично. Таких примеров немало.

    и от второй арки тоже из-за красоты отказались?))

    изучите вопрос — проект не был до конца реализован в части строительства заданий, второй арки и оштукатуривания по финансовым причинам, потом выяснилось что «революционное» вертикальное хранение себя не оправдало и здесь стали складировать что ни только, а потом военным было не до красоты

  14. Алексей

    14/07/2020 в 11:57 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    Потому и отказались от штукатурки, что в кирпиче вышло отлично. Таких примеров немало.

  15. Василий

    14/07/2020 в 11:49 | #15 | Ответить | Цитировать

    Хорошо когда деньги есть

  16. эд

    14/07/2020 в 10:57 | #16 | Ответить | Цитировать

    А куда дели кованую стойку с названием моста?

  17. Руслан

    14/07/2020 в 10:43 | #17 | Ответить | Цитировать

    добавьте Иоганна Герарда,

    Чевакинский напахал с расчетами, Деламот с аркой,

    кстати, любителям кирпичиков — по проекту должна была быть штукатурка

  18. Viper56

    14/07/2020 в 00:14 | #18 | Ответить | Цитировать

    На фотографиях смотрится неплохо, надо обязательно вживую посмотреть со всех сторон.

  19. Зритель 1967

    13/07/2020 в 20:03 | #19 | Ответить | Цитировать

    Мосту ремонт пошёл на пользу — бетонная балка была убога.

  20. Редактор

    13/07/2020 в 18:04 | #20 | Ответить | Цитировать

    Алексей

    :

    « В 1850-м его дополнил другой именитый зодчий Жан-Батист Валлен-Деламот.» Ж.Б. Валлен-Деламот умер в 1800 году. Он никак не мог дополнить комплекс в 1850 году.

    Спасибо, поправил

  21. Алексей

    13/07/2020 в 17:59 | #21 | Ответить | Цитировать

    « В 1850-м его дополнил другой именитый зодчий Жан-Батист Валлен-Деламот.» Ж.Б. Валлен-Деламот умер в 1800 году. Он никак не мог дополнить комплекс в 1850 году.

  22. Руслан

    13/07/2020 в 16:59 | #22 | Ответить | Цитировать

    Цифергауз и КоКоКо



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.