Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

В 2021 году могут взяться за строительство трамвая в Славянку 

15/10/2019 13:15

В 2021 году могут взяться за строительство частной трамвайной линии от станции Купчино в Славянку под Пушкином. На своем пути вагоны будут делать остановку в Шушарах.

В конце минувшей недели город заключил концессионное соглашение с ООО «Балтнедвижсервис» (связано с Газпромбанком и группой «АБЗ-1») на строительство частной трамвайной линии. Маршрут будет идти от железнодорожной станции Купчино через Шушары до микрорайона Славянка под Пушкином. На 21-километровой трассе создадут не менее 15 остановок, а бегать должны не менее 21 трехсекционного вагона, пояснили в комитете по инвестициям.

Строительные работы планируется начать в 2021 году после окончания проектирования. В 2023-м хотят пустить трамвай от Купчина до Шушар, еще через год — до Славянки.

«Расчетное время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а время в дороге от Славянки до метро „Купчино“ сократится почти в два раза, до 30–35 минут», — уточнили в ведомстве.

Ранее в Петербурге уже применялась практика трамвайной концессии. В Красногвардейском районе, как писал «Канонер», с 2018 года ходят составы, которые развивает ООО «Транспортная концессионная компания».

Схема трамвая Купчино - Шушары - Славянка

Изображения, прикрепленные к публикации:

Схема трамвая Купчино — Шушары — Славянка
Теги: абз 1, балтнедвижсервис, комитет по инвестициям, транспортная концессионная компания, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят

 Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала

 Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов

 На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7

 Трамвай в Усть-Славянку и Усть-Ижору придет не раньше 2025 года


 Комментарии 


  1. Регина

    04/12/2019 в 12:09 | #1 | Ответить | Цитировать

    Наверняка будут эстакады, над основными дорогами: жд, Витебский пр, Московское шоссе. Ещё там речки какие-то есть. А по поводу полей — это же тоже чья-то земля, и не забывайте про генплан…

  2. Andy

    18/10/2019 в 20:54 | #2 | Ответить | Цитировать

    если имеется в виду вот эта трассировка i.imgur.com/NM7G1pJ.png то на выезде из города трамвай в полосе отводе железных дорог пересечет Витьку и Московское шоссе и в нужном месте нырнет под уже имеющуюся развязку КАД. Здесь единственная проблема пересечь саму ж.д. — портовую ветвь.

    Другой вопрос, что сам этот трамвай не нужен: выписывать кругаля через Шушары, когда есть прямое Московское шоссе? Так что встречайте, господа-товарищи, очередную монохрень!

  3. Инженер

    18/10/2019 в 17:47 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Имею в виду в первую очередь головной участок от метро.

    Впрочем, тема есть на «Проектах». Там есть небезынтересные профессиональные высказывания.

  4. Zak

    17/10/2019 в 11:59 | #4 | Ответить | Цитировать

    Инженер :

    Вылетит в копеечку...

    Это не проблема, концессионное соглашение засекретят и всего делов, плавали, знаем.

  5. Andy

    17/10/2019 в 10:27 | #5 | Ответить | Цитировать

    > Поскольку коридоров по земле, или на эстакадах, я просто не вижу...

    Почему — там одни капустные поля: все равно сейчас никто ничего не сажает, кроме как по долбоящику!

  6. Инженер

    15/10/2019 в 18:30 | #6 | Ответить | Цитировать

    Мне представляется, что часть маршрута надо будет тянуть...в тоннелях. И глубоко.

    Поскольку коридоров по земле, или на эстакадах, я просто не вижу...

    Вылетит в копеечку...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации