Новости  |  Снос-2022  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов 

09/03/2023 16:38

Недостроенный трамвайный парк № 11 на углу проспекта Маршала Блюхера и улицы Потапова снесут. Взамен городские власти планирует возвести парк электробусов.

Строительство трамвайного парка № 11 началось в конце 1980-х. В 1995 году его заморозили. К тому времени основное здание — угловое с шестиэтажной башней — было в конструкциях готово.

Сейчас участок под неосуществленным трампарком площадью 5,3 гектара находится в собственности города и передан в бессрочное пользование комитету по транспорту. «На участке планируется строительство инновационного парка электробусов, в процессе которого предусмотрен снос расположенного на участке строения», — рассказал сегодня «Канонеру» первый зампред комитета Алексей Львов.

Добавим, на примыкающем с юга земельном участке, на улице Потапова, 25, в 2019 году было построено трамвайное депо для частного трамвая. Этот проект реализовало ООО «Транспортная концессионная компания», за которым стоит группа «ЛСР».

Январь 2023 года:

Проспект Маршала Блюхера, трамвайный парк 11

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проспект Маршала Блюхера, трамвайный парк 11
Теги: комитет по транспорту, лср, транспортная концессионная компания, трамваи, троллейбусы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят

 Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала

 На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7

 Трамвай в Усть-Славянку и Усть-Ижору придет не раньше 2025 года

 С Кондратьевского проспекта убрали бетонные плиты и переезд


 Комментарии 


  1. Максим Кальварский

    16/03/2023 в 16:35 | #1 | Ответить | Цитировать

    @4700

    а где Энди? он жив?

  2. 4700

    14/03/2023 в 22:50 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    Разумеется с Конюшни трамваи съедут, с исполнением мечты Andy — демонтажом трамвайной линии по Московскому от Конюшни до Благодатной

  3. 4700

    14/03/2023 в 22:47 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    Кольцо у них всё равно было бы на Малой Охте. Парком это все равно бы не стало, в самом лучшем случае было бы ПТО. То есть зря потратили деньги

  4. 4700

    14/03/2023 в 22:45 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    через гранитную?

  5. Чау-чау

    14/03/2023 в 12:06 | #5 | Ответить | Цитировать

    @4700

    От Пороховых смирновский парк отделяли пробки и разводной мост.

    Для 8; 59; 64 маршрутов нулевой пробег выходил бы длиннее самого маршрута.

    Надеюсь, в обозримом будущем и купчинские маршруты переедут с конюшни на Московском в современное депо в конце Бухарестской.

  6. Владик

    13/03/2023 в 14:56 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    Так и есть!Человек пишет то,в чём полностью не разбирается.

  7. Руслан

    11/03/2023 в 22:45 | #7 | Ответить | Цитировать

    Я не робот :

    трамваю не место в современном городе! эти дребезжащие гробы разбивают дороги и вечно мешаются под колесами

    Похоже на троллинг, расскажите эту чушь пассажирам Чижика

  8. 4700

    11/03/2023 в 08:28 | #8 | Ответить | Цитировать

    @куперштейн

    Основное да матвиенковские хотелки в карман, но обоснуй был именно в наличии этих графских развалин. Эти развалины не нужно было вообще строить, для обслуживания Пороховых трампарк Смирнова был удобнее. Решение Собчака от весны 1992 года бросить строительство из-за отсутствия денег было верным.

  9. Валентина

    10/03/2023 в 19:02 | #9 | Ответить | Цитировать

    Я не робот :

    трамваю не место в современном городе! эти дребезжащие гробы разбивают дороги и вечно мешаются под колесами

    Вы это расскажите тем, кто пользуется 100-кой, которая ходит по проспекту Просвещения.

  10. Я не робот

    10/03/2023 в 15:51 | #10 | Ответить | Цитировать

    трамваю не место в современном городе! эти дребезжащие гробы разбивают дороги и вечно мешаются под колесами

  11. куперштейн

    10/03/2023 в 10:42 | #11 | Ответить | Цитировать

    @4700

    Не путайте кислое с длинным. Трампарки 4 и 6 уничтожили из-за хотелок Валентины Ивановны

  12. Михаил

    10/03/2023 в 08:40 | #12 | Ответить | Цитировать

    Советская «заброшка».

    Часть территории планируемого парка ушла под Чижик. Оставшуюся забрали под электробусы.

    Хоть какое-то развитие.

  13. 4700

    09/03/2023 в 20:21 | #13 | Ответить | Цитировать

    @Зритель 1967

    Туда ему и дорога. Именно из-за него уничтожили трампарки Смирнова и Скороходова.

  14. Михаил

    09/03/2023 в 20:09 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Зритель 1967

    А ничего, что здание 30+ лет заброшено? И уже в состоянии полуразрушенном? Ангары в воде плавают и даже перекрытия гдето упали

  15. Зритель 1967

    09/03/2023 в 18:04 | #15 | Ответить | Цитировать

    А для чего снос? Чтобы денег «попилить»?

    Трамвай не сильно отличается от электробуса по габаритам, а уж офисный персонал мог бы и в этом здании посидеть после достройки.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации