Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

До 2017 года новых трамвайных линий в Петербурге не построят 

01/09/2014 11:56

Трамвайные пути

Строительство новых трамвайных линий в Петербурге не предусмотрено до 2017 года. Ранее Смольный не планировал и дополнительных троллейбусных проводов.

Читатели «Карповки» интересовались, какие трамвайные и троллейбусные линии будут построены в Северной столице в ближайшее время. Весной заместитель председателя комитета по транспорту Елена Осинцева заявила нашему изданию, что в 2014 году прокладывать новую контактную сеть для троллейбусов не намерены.

Чиновница тогда сообщила, что в последний раз длина троллейбусной сети увеличивалась в 2012 году. Тогда «рогатых» пустили по новому участку Ленинского проспекта от улицы Доблести до проспекта Героев. Ближайшее удлинение состоится не раньше декабря 2015 года, когда линию по Ленинскому проспекту планируется пробить до так называемого Балтийского бульвара (пройдет по побережью Финского залива).

При этом увеличивать протяженность трамвайных путей не планируется. Зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Александр Комиссаров проинформировал сегодня «Карповку», что таких планов в адресной программе нет вплоть до 2017 года.

Впрочем, выдирать рельсы тоже не будут. Год назад в КРТИ нам сообщили, что в городе дано указание сохранять пути при капитальном ремонте проезжей части, даже если они ведут в никуда.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Трамвайные пути
Теги: комитет по транспорту, крти, трамваи, троллейбусы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Новый участок Гранитной улицы с мостом через Оккервиль построят к лету

 По улицам Пороховых начал курсировать частный трамвай

 Остановку «Екатерингофский парк» переименовали в «Парк „Екатерингоф“»

 Остановку «Улица Тамбасова» на Петергофском шоссе переименовали

 Дегтярный переулок закончили ремонтировать после демонтажа рельсов


 Комментарии 


  1. —-

    25/02/2015 в 19:27 | #1 | Ответить | Цитировать

    Пусть сохранят рельсы!

    Вдруг еще придется прокатиться по Литейному или Садовой!

    А вот то, что отрезали Измайловский пр от Московского пр в отношении трамваев, очень плохо.

  2. Чау-чау

    23/09/2014 в 16:42 | #2 | Ответить | Цитировать

    В конце ул. М.Казакова возводят вот такие мастодонты: cs622031.vk.me/v622031506.../wwC55LIW7MU.jpg Вывозить их обитателей без пробок к ближайшему метро возможно только трамваем. Самой же трамвайной линии там ещё нет.

  3. Дмитрий

    23/09/2014 в 15:31 | #3 | Ответить | Цитировать

    Интересно, сколько лет жизни ещё отписали трамваям? Последнее время ситуация выглядит так, что его, побитого предыдущими деятелями (которые делали совсем не то, о чём пишут в современной литературе по транспорту и что делали в развитых странах с 70-х годов прошлого века), оставили умирать на обочине. Ну то есть не добивают, а просто бросили: выживет — молодец, не выживет — ну и ладно. Может лучше прямым текстом сказать, какие планы у властей имеются на трамвай? Или пусть преемники решают?

  4. 257

    02/09/2014 в 15:01 | #4 | Ответить | Цитировать

    Что касается развития маршрутов «Горэлектротранса», в 2015 году планируется строительство трамвайной линии на Гранитной улице между Ладожским вокзалом и станцией «Малая Охта». В результате существующие маршруты № 8, 10, 59, 64 будут продлены. Всего в ближайшие годы, по информации «Горэлектротранса», планируется построить 26 трамвайных линий и шесть троллейбусных.

    www.fontanka.ru/2014/09/01/170/ вот тут фонтанка .вру отличилась только что )) Только не придумали ,куда пойдут продленные маршруты ))).

  5. Инкери

    01/09/2014 в 18:00 | #5 | Ответить | Цитировать

    @257

    Провал в строительстве метро связан исключительно с отфильтрованностью губеров и их равнодушием к интересам горожан

  6. 257

    01/09/2014 в 17:27 | #6 | Ответить | Цитировать

    Инкери :

    До 2017 года новых трамвайных линий в Петербурге не построят

    А также станций метро не откроют... Голосуйте товарищи за отфильтрованного кандидата.

    Провал в строительстве метро связан исключительно с бездействием в этом направлении правительства Валентины Ивановны .

  7. 257

    01/09/2014 в 17:21 | #7 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    Вы случаем не попутали с минскими?

    вопрос в другом: как при Мотве в 2007 — 2011, так и при дяде Жоре (2011 — по н.в.) трамвай находятся в состоянии перманентного ремонта со всеми вытекающими. Так какая тут заслуга ВРИо.?

    Усе верно ) — батька свои трамваи давно поставил на Садовую , а хохлы свой заказ провалили .

    Заслуга Врио в том ,что при нем не снимали рельсы , а лишь постоянно капитально ремонтируют , даже к последним востребованным рельсам уже подбираются ,чтобы заменить их австрийскими ,своих то уже нема ((.

  8. Инкери

    01/09/2014 в 17:14 | #8 | Ответить | Цитировать

    До 2017 года новых трамвайных линий в Петербурге не построят

    А также станций метро не откроют... Голосуйте товарищи за отфильтрованного кандидата.

  9. Andy

    01/09/2014 в 16:29 | #9 | Ответить | Цитировать

    > самые лучшие доступные трамваи ,думаете он виноват в том ,что со Львовом у нас вдруг случилась война

    Вы случаем не попутали с минскими? Так бацька наш лепший друк, спасает от санкций на поставку продовольствия в Россию, за долю малую реэкспортируя европейские товары!

    > Пока остатки путей «ремонтируются» по полгода с полным закрытием движения , трамвай сдох

    то, что трамвай сдох, не велика беда — все равно он везет воздух — вопрос в другом: как при Мотве в 2007 — 2011, так и при дяде Жоре (2011 — по н.в.) трамвай находятся в состоянии перманентного ремонта со всеми вытекающими. Так какая тут заслуга ВРИо.?

  10. 257

    01/09/2014 в 15:29 | #10 | Ответить | Цитировать

    @garde

    ВРИО Полтавченко хотел закупить в 2014 самые лучшие доступные трамваи ,думаете он виноват в том ,что в Усть-Катаве трамваи продавали жулики ,а со Львовом у нас вдруг случилась война ? Трамваи СПб добила г-жа Матвиенко ,собственно и покупать их при существующей сети уже почти бессмысленно -надо строить новые пути ,о чем и речь ... Пока остатки путей «ремонтируются» по полгода с полным закрытием движения , трамвай сдох ( .

  11. garde

    01/09/2014 в 15:08 | #11 | Ответить | Цитировать

    Кстати, если объдинить эту информацию с тем, что фактически уже давно не покупают новые трамвайные вагоны, то очевидно, что нынешний И.О. губернатора тихо и молча делает свое дело — выживание трамвая с улиц, чего так рьяно добивается лобби автомовладельцев. Так стараниями администрации скоро трамвай будет выжит с улиц города автобусами и троллейбусами, которые закупаются активно и без проблем в огромных количествах на много лет вперед, а НИ ОДНОГО трамвая купить не могут наши сити-менеджеры.

  12. Редактор

    01/09/2014 в 14:50 | #12 | Ответить | Цитировать

    К-т г-жи Бабюк трамвай в Пулково строит ,например .

    Адресная программа единая для всех.

  13. 257

    01/09/2014 в 14:41 | #13 | Ответить | Цитировать

    и еще строительством-выдиранием путей в городе занимается не только КРТИ ,но и еще пара-тройка комитетов Смольного ) . Их планы известны? К-т г-жи Бабюк трамвай в Пулково строит ,например .

  14. Редактор

    01/09/2014 в 14:32 | #14 | Ответить | Цитировать

    Одни говорят ,а другие выдирают ). На повороте с Греческого на 9 Советскую выдрали только что .

    Ну там кусочек был крохотный. Так же поступить должны с рельсами на Ново-Никольском мосту.

  15. 257

    01/09/2014 в 14:30 | #15 | Ответить | Цитировать

    Одни говорят ,а другие выдирают ). На повороте с Греческого на 9 Советскую выдрали только что .



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.