Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Новые станции Фрунзенского радиуса начнут строить осенью 

28/05/2013 12:50

Как ожидается, две новые станции в Купчине начнут строить осенью. На месте будущих вестибюлей уже устроены стройплощадки.

В парке Интернационалистов по заказу ГУП «Петербургский метрополитен» был огорожен участок будущего строительства силами ЗАО «Управление № 10 Метростроя». Также забор установлен в сквере на Дунайском проспекте между Загребским бульваром и Бухарестской улицей, там подрядчик — ЗАО «СМУ-11 Метрострой». На объектах произведены подготовительные работы, выставлена охрана, пояснил «Карповке» официальный представитель Метростроя.

«Сейчас ждем выхода из повторной экспертизы проекта. Как только будет положительное заключение, объявят конкурс», — сказали корреспонденту «Карповки» в Метрострое. Ориентировочным сроком подведения итогов конкурса назван август, значит, уже осенью могут начаться строительные работы на объектах.

Добавим, что сквер на Дунайском проспекте и участок парка Интернационалистов, где предполагается строительство, согласно данным региональной геоинформационной системы, до сих пор числятся зелеными насаждениями. Это допускается, если на участке будут строить только вестибюли метрополитена, а не торговые комплексы с выходом метро, как в случае с двумя другими купчинскими станциями, пояснил сегодня «Карповке» директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов.

В начале года Метрострой сообщил, что новый участок Фрунзенско-Приморской линии впервые будут строить двухпутным, для чего используют специальный буровой щит. Ввести станции в эксплуатацию ранее планировалось в 2016 году. Однако проведение чемпионата мира по футболу в 2018 году может сдвинуть сроки, так как в приоритете города возведение «Новокрестовской» станции метро у строящегося для «Зенита» стадиона.

Метро «Проспект Славы»

Строительство метро «Проспект Славы»

Метро «Проспект Славы», место строительства

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Метро «Проспект Славы», место строительства Метро «Проспект Славы» Строительство метро «Проспект Славы»
Теги: метрострой, петербургский метрополитен, сму 11 метрострой, управление 10 метростроя, метро, новые станции метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 На станции метро «Василеостровская» отодвинули торцевую стенку

 На решетку в торце станции метро «Василеостровская» вернут часы

 Подземный зал станции метро «Василеостровская» станет длиннее

 После капитального ремонта открыли станцию метро «Лесная»


 Комментарии 


  1. АКМ

    03/06/2013 в 16:16 | #1 | Ответить | Цитировать

    garde :

    @Работник Метрополитена

    Когда говорит профессионал из метро, стоит прислушаться. Вокруг открытия станций метро слишком много шумихи и дилетантства.

    Действительно, надо не кидаться из стороны в сторону, а закончить полностью эту Фрунзенскую линию, доведя рельсы до нового ДЕПО в Шушарах. Обывателю невдомек, что вагоны не могут находиться вечно в тоннелях, их надо обслуживать, ремонтировать, тестировать, это сложная и важная для безопасности и ритмичности жвижения невидимая простаку работа делается в ДЕПО. И без этого ЗАВЕРШЕНИЯ технологического комплекса метро будет много проблем у простаков-пассажиров, жаждущих зарулить тоннелем куда подальше. :)

    Верно!

  2. Андрей

    03/06/2013 в 15:50 | #2 | Ответить | Цитировать

    По совокупности «советский задел плюс депо» следующей в очередь просится «Кудрово», она же «Народная».

  3. И. Чижов

    03/06/2013 в 14:23 | #3 | Ответить | Цитировать

    @garde

    Ну вот, исцеляетесь потихньку. Здравые мысли в голову возвращаются:-)

  4. garde

    03/06/2013 в 13:35 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Работник Метрополитена

    Когда говорит профессионал из метро, стоит прислушаться. Вокруг открытия станций метро слишком много шумихи и дилетантства.

    Действительно, надо не кидаться из стороны в сторону, а закончить полностью эту Фрунзенскую линию, доведя рельсы до нового ДЕПО в Шушарах. Обывателю невдомек, что вагоны не могут находиться вечно в тоннелях, их надо обслуживать, ремонтировать, тестировать, это сложная и важная для безопасности и ритмичности жвижения невидимая простаку работа делается в ДЕПО. И без этого ЗАВЕРШЕНИЯ технологического комплекса метро будет много проблем у простаков-пассажиров, жаждущих зарулить тоннелем куда подальше. :)

  5. АКМ

    03/06/2013 в 13:21 | #5 | Ответить | Цитировать

    Первая очередь московского метро с 13-ю станциями была построена всего за 4 года — с 1931 по 1935 г.! Причем там были и станции глубокого заложения (Дзержинская, Кировская, Красные Ворота)

  6. Работник Метрополитена

    03/06/2013 в 12:27 | #6 | Ответить | Цитировать

    В Купчено строят, потому что, все что сейчас открыли в Купчино было не только запроектировано, но и прокопано еще в СССР. А мы за 35 лет смогли только построить вестибюли и туннель от станции до поверхности. А власти красиво рассказывают в этом году мы открыли ... и т.д. и т.п.

    Еще раз говорю, все станции которые открыли за последние 20 лет, были прокопаны еще в советах и копать что-то новое не доделав старое просто глупо и очень дорого.

  7. Andy

    30/05/2013 в 13:43 | #7 | Ответить | Цитировать

    > «Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна!

    только вот на на 6-вагонной YDK? а на вполне себе 8-вагонной ПЛ!

    > Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.

    кто это сказал?

    > Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления

    Мож Купчино вообще объявить отдельным полуфеольным поселком и брать бабло со всякого понаехалова с других раёнов за проезд по ЦДМ или ЮДМ, например?

  8. И. Чижов

    30/05/2013 в 13:16 | #8 | Ответить | Цитировать

    Жаль только, что они без ТЦ будут, это минус.

  9. И. Чижов

    30/05/2013 в 13:15 | #9 | Ответить | Цитировать

    Во Фрунзенском р-не метро до «Шушаров» еще комуняки запроектировали, так что очевидно завершение фиолетовой линии в том направлении, тем более депо...

  10. Владимир

    30/05/2013 в 09:18 | #10 | Ответить | Цитировать

    По логике отдельных Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления, а не только в направлении наркотическом Купчино

  11. Федя Крюгер

    29/05/2013 в 11:41 | #11 | Ответить | Цитировать

    @АКМ

    А какая разница ради чего. Главное, что метро в СПЧ будет. А уж вопреки, или благодаря — не так важно. Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.

  12. АКМ

    28/05/2013 в 23:23 | #12 | Ответить | Цитировать

    Next :

    @Инженер

    «Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна! Там тоже живут люди, не только в Красносельском районе

    Но строить этот участок будут ради «Новокрестовской», а не ради Савушкина, которую не факт, что построят.

  13. Next

    28/05/2013 в 22:49 | #13 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    «Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна! Там тоже живут люди, не только в Красносельском районе

  14. АКМ

    28/05/2013 в 20:26 | #14 | Ответить | Цитировать

    Станция «Новокрестовская» на фиг не нужна! Сплошная показуха! Сдвигать ради нее строительство других участков метро — преступление со стороны городских властей.

  15. Инженер

    28/05/2013 в 16:42 | #15 | Ответить | Цитировать

    Владимир :

    Почему быдло-чиновники строят только во Фрунзенском р-не, есть еще Красносельский

    Потому, что и проект есть, и землеотводы под площадки выделены, да и обустроены они уже.

  16. Андрей

    28/05/2013 в 15:59 | #16 | Ответить | Цитировать

    @FDS

    Красносельский район — это не только Красное Село с окрестностями, а для подвоза к жд платформам вполне хватит и автобусов с маршрутками.

  17. FDS

    28/05/2013 в 15:00 | #17 | Ответить | Цитировать

    В Красносельском не метро нужно, а скоростной трамвай, чтобы подвозил к ближайшим ж.д.платформам

  18. fserges

    28/05/2013 в 14:34 | #18 | Ответить | Цитировать

    Наверное потому что что на 5-й ветке нужно строить депо.

  19. Владимир

    28/05/2013 в 14:30 | #19 | Ответить | Цитировать

    Почему быдло-чиновники строят только во Фрунзенском р-не, есть еще Красносельский



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.