РЖД не отказываются от стройки железной дороги через перешеек
12/12/2010 22:13
ОАО «Российские железные дороги» не планирует отказываться от строительства грузовой линии Лосево — Каменногорск через Карельский перешеек. Об этом сегодня президент компании Владимир Якунин сообщил премьеру Владимиру Путину.
По словам господина Якунина, РЖД «остро заинтересованы» в реализации проекта.
Местные жители в свою очередь продолжают протестовать против будущей стройки. Ранее доцент кафедры экологии и безопасности жизнедеятельности Балтийского государственного технического университета Наталья Тюрина заявляла, что дорога она нарушит нормы по многим показателям, в том числе по шуму. Жители Лосева недовольны, что проектом запланирован снос улицы в этом поселке.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Будку закрытого переезда на старой трассе Нового шоссе в Белоострове снесут
Облик вокзала станции Пулковские Высоты в Пулковском переделали
Расширять улицу Седова на месте демонтированного переезда пока не будут
Надземный переход на станции Александровской оказался бесхозным
Заброшенный Царский вокзал в Пушкине вновь хотят отремонтировать
Комментарии
Анонимно
До войны существовала ж. -д. линия Выборг — Валкиярви (Мичуринское) — Рауту (Сосново). После войны была восстановлена лишь до Житково, далее остались только насыпи. Вот что мешает восстановить в полном объёме эту линию? Тем более до станции Вещево уже есть рельсы. И затрат будет куда меньше, и заповедные места почти не затронет.
Анонимно
До войны существовала ж. -д. линия Выборг — Валкиярви (Мичуринское) — Рауту (Сосново). После войны была восстановлена лишь до Житково, далее остались только насыпи. Вот что мешает восстановить эту линию? Тем более до Вещево уже есть рельсы. И затрат будет куда меньше, и заповедные места почти не затронет.
Andy
>> Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
> Вот этого не надо -там нет ничего ))
т.е. если даже проселок невостребован, то монохрень – обязательна?
Andy
> Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
> Вот этого не надо -там нет ничего ))
т.е. если даже проселок невостребован, то монохрень — обязательна?
???
Andy
> Andy, Вы отмечаетесь в комментах ко всем статьям и всегда защищаете власть и администрацию. Зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
Фу, как толсто! Впрочем, я могу легко вернуть мяч: трамшиза, требуя себе «хлеба и зрелищ», лишь дискредитирует само понятие оппозиции. Так что зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
Ковалев
Переезд на Удельной — позор для РЖД, да и для города
Б.К.
Andy, Вы отмечаетесь в комментах ко всем статьям и всегда защищаете власть и администрацию. Зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
esazon
Ну приехали — только здесь монохрени не хватало =/
Andy
> Я не понимаю,почему РЖД с упорством идиотов твердят о грузовом нефтеналивном назначении ветки
Потому что пригородные ж/д перевозки убыточны
> мы вам, дескать ,пустим скоростные электрички
Скоростные электрички на дороге, заточенной под грузил?
> Ведь по проектируемой трассе ж.д сейчасс есть только плохопроходимая грунтовка
Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
esazon
С электричками была бы действительно неплохая затея, и необязательно скоростные — хоть какие, главное чтобы были
gh
Я не понимаю,почему РЖД с упорством идиотов твердят о грузовом нефтеналивном назначении ветки и не бросают пряник жителям тех же Ромашек ,Камменогорска ,Светогорска ,что мы вам, дескать ,пустим скоростные электрички )),а вы,жители Петербурга ,получите удобную транспортную связь с ныне медвежьм углом области ,совершенно недостижимым нынче общественным транспортом с целью рекреации. Ведь по проектируемой трассе ж.д сейчасс есть только плохопроходимая грунтовка