В Петергофе взорванный мост заменили бетонным руслом ручья
01/04/2020 14:33
В Петергофе исчезла краеведческая достопримечательность — дореволюционный трамвайный мост, взорванный в годы войны. Теперь на его месте построено бетонное русло безымянного ручья.
Мост располагался юго-восточнее дома 130, корпус 7, по Санкт-Петербургскому шоссе. Он был построен в 1910-х годах в составе Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы). Здесь планировалось пустить трамвай от Стрельны до Ломоносова, но открытие не состоялось, а в 1920-х уложенные рельсы демонтировали. Затем насыпь (она шла южнее Санкт-Петербургского шоссе примерно от дома 101б за Морской переулок), в том числе мост, на протяжении 20 лет использовали как автомобильную дорогу.
Мостов Оранэлы на всем ее пути от Нарвских ворот до Ломоносова осталось несколько. Три путепровода в Мартышкине КГИОП взял под охрану в качестве выявленных памятников.
Как рассказал «Канонеру» директор Музея Оранэлы Сергей Баричев, мост через ручей в Петергофе был взорван во время войны и с тех пор лежал в руинах. В последний раз господин Баричев видел его таким летом 2019 года. Но за прошедшее время бетонные фрагменты вывезли, а взамен залили бетонное русло ручья, дополнив его мини-водопадом.
Собеседник предполагает, что сделала это группа «Теорема», которая через ассоциацию «Дачное некоммерческое партнерство „Петергофские дачи“» рядом возводит коттеджный поселок. В рамках изменения планировки территории исчез пруд (по данному факту возбудили уголовное дело), были вырублены деревья, а заросшая насыпь Оранэлы, напротив, оказалась восстановлена.
Взорванный мост:
Водопад:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
«Утекший» пруд в Петергофе исключили из перечня водоемов
Аварийный мост на дороге между Детскосельским и Тярлевом закрыли на ремонт
Смольный: проседающий Адмиралтейский мост в Колпине не рухнет
Аварийный мост в парке «Екатерингоф» восстановят в рамках благоустройства
У Балканской площади снесут пешеходный мост через Волковку
Комментарии
инженер
Плитка на мой взгляд, недолговечна сама по себе. Как и покрытие в целом, с огромным количеством швов, фильтрующих воду. Тем более в нашем климате.
Инкери
Летом на вокзале Н Петергоф буквально перекладывали одну плитку на другую...
Andy
> надо не плиту менять, а рабочих
рыба гниет с головы, !
инженер
Чтобы понимать, зачем и почему так сделали, надо знать Генплан территории и еще ее принадлежность.
инженер
Я ничего не знаю про плитку в Москве, но точно знаю, что подобной плиткой уложены улицы во многих городах мира.
Если у нас плохо укладывают, так надо не плиту менять, а рабочих .
Qwerty
Инженер, так всё правильно делают. Кажый год будут выделятья деньги из бюджета на починку/замену, прямо как на Собянинскую плитку в Москве.
Andy
А меня интересует, чего этой Теореме так приспичило производить работы — чтоб «облагородить» территорию бетонными лотками?
инженер
Там не монолитный бетон, а сборные канальные лотки.
Они очень прочные сами по себе, но для данного сооружения -недолговечны.
Хоть и скреплены между собой, но разойдутся. Да и основание ненадежное, равно как и откосы.