Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Трамваи Горэлектротранса не будут ездить по Гранитной улице 

22/10/2019 15:38

Гранитная улица, трамвайные пути

Трамваи Горэлектротранса не будут ездить по новому участку Гранитной улицы, открытому в августе. Пользоваться им станут только коммерческие трамваи «Чижик».

Прежде Гранитная улица состояла из двух разорванных участков — от Малоохтинского проспекта до реки Оккервиль и от Уткина переулка до Заневского проспекта. В конце августа было открыто движение по связующему отрезку с мостом через Оккервиль. Там проложили не только автомобильные полосы, но и трамвайные рельсы.

За прошедшие два месяца пути так и не начали использоваться. Как пояснил сегодня «Канонеру» зампред комитета по транспорту Валерий Молодец, до настоящего времени новая часть Гранитной улицы не передана в казну города. Но после того, как ее передадут, государственные трамвайные маршруты, оператором которых является Горэлектротранс, ходить по ней не будут.

По словам господина Молодца, позиция комитета заключается в том, что от Ладожского вокзала до кольца «Малая Охта» возле Новочеркасского проспекта будут бегать только коммерческие трамваи «Чижик», которыми управляет ООО «Транспортная концессионная компания», а именно маршруты № 59 и 63. Сроки, когда это произойдет, чиновник не назвал.

Фото Дмитрия Ратникова
Теги: горэлектротранс, комитет по транспорту, транспортная концессионная компания, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В 2021 году могут взяться за строительство трамвая в Славянку

 В промзоне на улице Потапова построили трамвайное депо

 Новый участок Гранитной улицы с мостом через Оккервиль построят к лету

 По улицам Пороховых начал курсировать частный трамвай

 Остановку «Екатерингофский парк» переименовали в «Парк „Екатерингоф“»


 Комментарии 


  1. 4700

    25/10/2019 в 20:24 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    А для чего там трамваи Горэлектротранса? Воздух возить? От чижика хотя бы пассажиры будут

  2. 257

    25/10/2019 в 18:28 | #2 | Ответить | Цитировать

    С трассами 46,82,123 конечно глупость сделали. Но это хоть легко можно исправить ,а вот к неиспользованию дорогущей новой трамлинии явно надо прокуратуру подключать . Но линия пока не сдана и в затягивании сроков сдачи вижу чей-то оправданный страх перед неудобными вопросами правоохранителей

  3. Онанимно

    24/10/2019 в 14:58 | #3 | Ответить | Цитировать

    4 года строить линию за бюджетные средства, чтобы полностью передать её частнику. Не пора ли кому-то пойти под суд за такие махинации?

  4. Чау-чау

    23/10/2019 в 09:52 | #4 | Ответить | Цитировать

    Трамваи ГЭТа не будут ездить по Гранитной, (хотя под них линия на ней и строилась). Трамваи ТКК не будут ездить по Ириновскому от Передовиков до Бокситогорской, даже после выполнения там капитального ремонта.

  5. Кузьмич

    23/10/2019 в 01:47 | #5 | Ответить | Цитировать

    Непонятно кто в городе рулит.

    Получается кольцо «Малая Охта» — это ступор, от Ладожского вокзала по Дальневосточному проспекту без пересадки не проедешь, хотя рельсы на поворот проложены.

    Построили автобусную станцию на месте старого трамвайного кольца. По логике первая остановка для 46, 82 и 123 маршрута должна быть в начале Энергетиков, перед Заневским проспектом. СПб ГКУ «Организатор перевозок» решил всё усложнить. Народ гонят за трамвайные пути на необорудованную остановку. После посадки автобусы начинают объезжать ТРК «Заневский Каскад 2», встают перед светофором, выезжают на Заневский проспект и еле-еле продвигаются к проспекту Энергетиков. Это просто фантастика, нарочно не придумаешь.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.