Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

В Сертолово запустят электрички из Петербурга по военным рельсам 

13/10/2016 18:48

В Сертолово задумали запустить электрички от Финляндского вокзала. Для них собираются приспособить извилистую железную дорогу, проходящую вокруг садоводств в Левашове.

Сертолово Всеволожского района Ленинградской области быстро застраивается жилыми многоэтажками, а на прокладку сюда трамвая или тем более метро нет денег. Год назад на координационном совете по развитию Петербурга и области найти хоть какое-нибудь решение поручил министр транспорта России Максим Соколов.

Как рассказали в дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, остановились на варианте с действующей железной дороги, идущей в центр Сертолова от станции Левашово. Правда, сегодня для пассажирского движения дорога не приспособлена. Более того, рельсы проходят через территорию воинской части. В дирекции намерены решить вопрос с Минобороны и реконструировать пути.

Сейчас идут предпроектные работы и согласования со всеми заинтересованными структурами. Завершить предварительный проект (его делает АО «Росжелдорпроект») планируют к середине 2017 года. Под проект уже выделены деньги из федерального бюджета. В конкурсной документации говорится, что необходимо «разработать в том числе вариант с исключением радиусов кривых менее 200 м, с размещением железнодорожного переезда на ул. Ленинградская на прямом участке пути».

Добавим, что, по всей видимости, на линии будут использованы поезда «Ласточка».

Декабрь 2016 года:

Песочный, Ленинградская улиц, железнодорожный переезд

Парголово, железная дорога

Парголово, железная дорога у садоводства Левашово

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Парголово, железная дорога у садоводства Левашово Парголово, железная дорога Песочный, Ленинградская улиц, железнодорожный переезд
Теги: железные дороги

оборудование для майнинга




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Реконструкция вокзала станции Озерки довела до судебного разбирательства

 КГИОП решил не охранять сооружения Императорской ветки в Пушкине

 В 2019 году демонтируют железнодорожный переезд на Кубинской

 Возле железнодорожной станции Проспект Славы снесли старинное здание

 Вокзал железнодорожной станции Озерки лишился временной кровли


 Комментарии 


  1. Чау-чау

    16/10/2016 в 17:22 | #1 | Ответить | Цитировать

    @alexvert

    Я бы проводил аналогию с Москва-Киевская — Hовопеределкино.

  2. alexvert

    16/10/2016 в 16:30 | #2 | Ответить | Цитировать

    Сперва надо решить вопрос с ОАО РЖД, потом — с министерством обороны, затем найти энное количество миллиардов рублей на электрификацию и закуп составов, а потом скажут, что «в петербургском бюджете денег нету!»

    ПС. Это вам не МЦК, там все четко и понятно: 75 млн пассажиров за пару лет планируют перевезти. А сколько в Сертолово?

  3. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 14:39 | #3 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    Randyy :

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

    имиеющие разум давно осознали что ее организовал один грузин-осетин

    в умении наживать внешних врагов для своих поданных в предверии грандиозного шухера ему не было равных

  4. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 14:31 | #4 | Ответить | Цитировать

    Randyy :

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

    имиеющие разум давно осознали что ее организовал один грузин-осетин

  5. alfablend

    14/10/2016 в 12:20 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Таков проект.

  6. 78

    14/10/2016 в 10:09 | #6 | Ответить | Цитировать

    Даешь строительство ж.д. Финбанн-Сертолово-Черная речка-Садоводство-Огоньки-Первомайское-Коробицино!))))

  7. Randyy

    14/10/2016 в 09:24 | #7 | Ответить | Цитировать

    откуда следует видимость поездов Ласточка? Сапсаны все заняты? )))

  8. Randyy

    14/10/2016 в 09:24 | #8 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

  9. Инкери

    14/10/2016 в 02:50 | #9 | Ответить | Цитировать

    Ненада зеленого крокодила с деревянными сидениями никуда пускать!

    Только иностранных шпионов веселить качеством жизни россиян.

    Они бы еще по прямой ветке в Новгород пустили, а не через ж...Чудово

  10. Berg

    14/10/2016 в 02:11 | #10 | Ответить | Цитировать

    Что мешает провести небольшую ветку в обход этого автобата севернее? Длиной ~ 400 метров.

  11. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 00:37 | #11 | Ответить | Цитировать

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

  12. Andy

    13/10/2016 в 22:26 | #12 | Ответить | Цитировать

    какбэ военная часть, через которую проходит ветка — это автобат. Страшная военная тайна!

    А вот как они будут ласточки пихать на этот фельдбан будет штукой посильнее Фауста Гете. Впрочем, ключевые слова «Под проект уже выделены деньги из федерального бюджета» — нынешние научилbсь пилять уже на этапе проектирования (вспоминаем все монохрени города!)

  13. Lashner

    13/10/2016 в 21:09 | #13 | Ответить | Цитировать

    Запустят ли...

  14. Виктор М

    13/10/2016 в 20:56 | #14 | Ответить | Цитировать

    Я мечтал о такой электричке, глядя на карту, в конце 1990-х годов. В последние годы думал, что это уже невозможно, поскольку убрали электрички и пригородные поезда из Краснофлотска, Котлов, Усть-Луги.

  15. Павел П

    13/10/2016 в 20:03 | #15 | Ответить | Цитировать

    Чтобы финские шпионы не сфотографировали военную часть, надо пускать поезда без окон.

  16. ИК

    13/10/2016 в 19:19 | #16 | Ответить | Цитировать

    Для начала бы её не плохо эликтифицировать, а это не дёшево. Плюс возникнет проблемы с проездом в Песочный, ведь там переезд.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.