Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

В Сертолово запустят электрички из Петербурга по военным рельсам 

13/10/2016 18:48

В Сертолово задумали запустить электрички от Финляндского вокзала. Для них собираются приспособить извилистую железную дорогу, проходящую вокруг садоводств в Левашове.

Сертолово Всеволожского района Ленинградской области быстро застраивается жилыми многоэтажками, а на прокладку сюда трамвая или тем более метро нет денег. Год назад на координационном совете по развитию Петербурга и области найти хоть какое-нибудь решение поручил министр транспорта России Максим Соколов.

Как рассказали в дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, остановились на варианте с действующей железной дороги, идущей в центр Сертолова от станции Левашово. Правда, сегодня для пассажирского движения дорога не приспособлена. Более того, рельсы проходят через территорию воинской части. В дирекции намерены решить вопрос с Минобороны и реконструировать пути.

Сейчас идут предпроектные работы и согласования со всеми заинтересованными структурами. Завершить предварительный проект (его делает АО «Росжелдорпроект») планируют к середине 2017 года. Под проект уже выделены деньги из федерального бюджета. В конкурсной документации говорится, что необходимо «разработать в том числе вариант с исключением радиусов кривых менее 200 м, с размещением железнодорожного переезда на ул. Ленинградская на прямом участке пути».

Добавим, что, по всей видимости, на линии будут использованы поезда «Ласточка».

Декабрь 2016 года:

Песочный, Ленинградская улиц, железнодорожный переезд

Парголово, железная дорога

Парголово, железная дорога у садоводства Левашово

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Парголово, железная дорога у садоводства Левашово Парголово, железная дорога Песочный, Ленинградская улиц, железнодорожный переезд
Теги: железные дороги

расписание кинотеатров Астана




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На месте снесенного вокзала станции Ижоры ничего строить не будут

 На станции Волковской снесли старинное деревянное здание

 За Ольгином сносят бывшую железнодорожную станцию Морскую

 Реконструкция вокзала станции Озерки довела до судебного разбирательства

 КГИОП решил не охранять сооружения Императорской ветки в Пушкине


 Комментарии 


  1. Чау-чау

    16/10/2016 в 17:22 | #1 | Ответить | Цитировать

    @alexvert

    Я бы проводил аналогию с Москва-Киевская — Hовопеределкино.

  2. alexvert

    16/10/2016 в 16:30 | #2 | Ответить | Цитировать

    Сперва надо решить вопрос с ОАО РЖД, потом — с министерством обороны, затем найти энное количество миллиардов рублей на электрификацию и закуп составов, а потом скажут, что «в петербургском бюджете денег нету!»

    ПС. Это вам не МЦК, там все четко и понятно: 75 млн пассажиров за пару лет планируют перевезти. А сколько в Сертолово?

  3. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 14:39 | #3 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    Randyy :

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

    имиеющие разум давно осознали что ее организовал один грузин-осетин

    в умении наживать внешних врагов для своих поданных в предверии грандиозного шухера ему не было равных

  4. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 14:31 | #4 | Ответить | Цитировать

    Randyy :

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

    имиеющие разум давно осознали что ее организовал один грузин-осетин

  5. alfablend

    14/10/2016 в 12:20 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Таков проект.

  6. 78

    14/10/2016 в 10:09 | #6 | Ответить | Цитировать

    Даешь строительство ж.д. Финбанн-Сертолово-Черная речка-Садоводство-Огоньки-Первомайское-Коробицино!))))

  7. Randyy

    14/10/2016 в 09:24 | #7 | Ответить | Цитировать

    откуда следует видимость поездов Ласточка? Сапсаны все заняты? )))

  8. Randyy

    14/10/2016 в 09:24 | #8 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

    некоторые не верят даже, что блокаду организовал финский этот самый.

  9. Инкери

    14/10/2016 в 02:50 | #9 | Ответить | Цитировать

    Ненада зеленого крокодила с деревянными сидениями никуда пускать!

    Только иностранных шпионов веселить качеством жизни россиян.

    Они бы еще по прямой ветке в Новгород пустили, а не через ж...Чудово

  10. Berg

    14/10/2016 в 02:11 | #10 | Ответить | Цитировать

    Что мешает провести небольшую ветку в обход этого автобата севернее? Длиной ~ 400 метров.

  11. вЪсовщикъ

    14/10/2016 в 00:37 | #11 | Ответить | Цитировать

    так в полтаве ответили на московский МЦК

    но тс-ссс: главное чтобы верили — голод в блокаду организавал финский фошшыст

    а не кое-кто из начальства

  12. Andy

    13/10/2016 в 22:26 | #12 | Ответить | Цитировать

    какбэ военная часть, через которую проходит ветка — это автобат. Страшная военная тайна!

    А вот как они будут ласточки пихать на этот фельдбан будет штукой посильнее Фауста Гете. Впрочем, ключевые слова «Под проект уже выделены деньги из федерального бюджета» — нынешние научилbсь пилять уже на этапе проектирования (вспоминаем все монохрени города!)

  13. Lashner

    13/10/2016 в 21:09 | #13 | Ответить | Цитировать

    Запустят ли...

  14. Виктор М

    13/10/2016 в 20:56 | #14 | Ответить | Цитировать

    Я мечтал о такой электричке, глядя на карту, в конце 1990-х годов. В последние годы думал, что это уже невозможно, поскольку убрали электрички и пригородные поезда из Краснофлотска, Котлов, Усть-Луги.

  15. Павел П

    13/10/2016 в 20:03 | #15 | Ответить | Цитировать

    Чтобы финские шпионы не сфотографировали военную часть, надо пускать поезда без окон.

  16. ИК

    13/10/2016 в 19:19 | #16 | Ответить | Цитировать

    Для начала бы её не плохо эликтифицировать, а это не дёшево. Плюс возникнет проблемы с проездом в Песочный, ведь там переезд.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.