Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Опубликованы иллюстрации вестибюля станции «Проспект Славы» 

11/12/2014 12:55

Опубликованы иллюстрации вестибюля станции метро «Проспект Славы», который расположится в парке Интернационалистов на Бухарестской улице. Цвета выбраны революционные.

Станция «Проспект Славы» будет принадлежать 5-й, Фрунзенско-Приморской линии и стоять между «Международной» и «Дунайской». Ее планируется сдать в 2017 году одновременно с участком до «Шушар». Сейчас проходческий щит проложил около 2 километров тоннеля от «Шушар» почти до «Дунайской». Впервые в Петербурге тоннель будет единым для обоих направлений.

Между тем продолжается строительство вестибюля «Проспекта Славы». Попасть в него можно будет через подземный переход под Бухарестской улицей. Ради его сооружения закрыли для движения фрагмент проезжей части, и трамваи пустили не по центру Бухарестской, а по ее западному газону.

В сентябре ОАО «Метрострой» начало проходить средний зал станции, откуда будут сделаны выходы к перронам.

Первые иллюстрации «Проспекта Славы» появились в начале 2013 года. Художественное оформление разработало ОАО «Ленметрогипротранс». Тогда можно было увидеть главный стилистический элемент — карниз-витраж среднего подземного зала, изображения которого «ассоциативно напоминают звезды и знамена».

Эскалаторный зал продолжит военную тему, связанную с парком Интернационалистов, причем облик помещения решен в традициях советской революционной архитектуры. Но если присмотреться, можно обнаружить солдатов-афганцев на бэтээрах и вертолетах. Правда, это в одном из двух вестибюлей. В другом предполагаются более традиционные воинские мотивы с плакатом «Мать зовет». А еще где-то на станции появятся ангелы — с Александровской колонны и с Петропавловского собора; оба в лучах победного фейерверка.

Вестибюль № 1:

Проспект Славы, вестибюль 1

Центральное панно, вестибюль 1

Вестибюль № 2:

Проспект Славы, вестибюль 2

Центральное панно, вестибюль 2

Подземный зал:

Проспект Славы, перронный зал

Перронный зал Проспекта Славы

Перрон Проспекта Славы

Ангел на Проспекте Славы

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проспект Славы, вестибюль 1 Центральное панно, вестибюль 1 Проспект Славы, вестибюль 2 Центральное панно, вестибюль 2 Ангел на Проспекте Славы
Теги: архитектура, ленметрогипротранс, метрострой




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Советское здание Финляндского вокзала под охрану пока не взяли

 Конструктивистская подстанция на Обводном канале чуть «потолстела»

 Руины дома Захаровых в Усть-Ижоре перестали быть памятником

 Владелец хочет снять с охраны дом на улице Красной Звезды в Пушкине

 Незаконно снесенную дачу на Сегалевой лишили статуса памятника


 Комментарии 


  1. Randyy

    15/12/2014 в 16:18 | #1 | Ответить | Цитировать

    Alfablend :

    Справедливости ради надо сказать, что дизайн станции содержит отсылки не только к советской эстетике. Ангел с крестом на самом видном месте добавляет православности и как бы уравновешивает коммунистов с флагами.

    дык это же в тренде — православные коммунисты )

  2. Редактор

    15/12/2014 в 16:03 | #2 | Ответить | Цитировать

    Да хоть шалаш, только стройте быстрее!

    Такие люди и покупают квартиры в муравейниках. Потому что «лишь бы квартира, только подешевле».

  3. 15/12/2014 в 12:50 | #3 | Ответить | Цитировать

    Справедливости ради надо сказать, что дизайн станции содержит отсылки не только к советской эстетике. Ангел с крестом на самом видном месте добавляет православности и как бы уравновешивает коммунистов с флагами.

  4. —–

    15/12/2014 в 12:19 | #4 | Ответить | Цитировать

    Да хоть шалаш, только стройте быстрее!

    Мечемся на пр Славы между «Ломоносовской» и «Московской».

  5. abel

    12/12/2014 в 23:24 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Архитектор

    Скорее 60-летней

  6. abel

    12/12/2014 в 22:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Господи, какой ад — чувствуется тяжелое сумрачное сознание 60-70-летних работничков Ленгипротранса или как его там — хорошо, что не Ленспецтранса. Какое-то невероятно тотальное отсутствие идей, пропаганда вместо архитектуры и дизайна. Проклятый город — сначала 70 лет ностальгировал по утраченному статусу имперской столицы, теперь, дав стране бездарного закомплексованного КГБшного клерка в президенты, будет ностальгировать по «великим победам» Советского Совка. Поздравляю, товарищи. Серп вам руки и молот на шею.

  7. deleted

    12/12/2014 в 18:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    Инкери :

    Сравните Тропарево: 1) строили открытым способм 2) никаких колонн/пилонов

    Ну постройте «Проспект Славы» открытым способом. А мы поржем.

  8. max

    12/12/2014 в 15:47 | #8 | Ответить | Цитировать

    Где дизайн? Где стиль? Зачем снова культ войны?

  9. Randyy

    12/12/2014 в 15:15 | #9 | Ответить | Цитировать

    Иоанн :

    Кошмар эритрофоба... Реки крови по-полу.

    Багровые реки -3

  10. Антипатриот

    12/12/2014 в 14:31 | #10 | Ответить | Цитировать

    Фу какая мерзость!!!! Опять экрасно-белые цвета! Назад в СССР? Нет уж, спасибо! Редкостное уродство!

  11. Редактор

    12/12/2014 в 13:32 | #11 | Ответить | Цитировать

    @

    онанимно

    Да. Или на личный (если знаете), или на karpovka.net@yandex.ru.

  12. Иоанн

    12/12/2014 в 13:28 | #12 | Ответить | Цитировать

    Кошмар эритрофоба... Реки крови по-полу.

  13. Инкери

    12/12/2014 в 09:51 | #13 | Ответить | Цитировать

    И ангелы кровавые в глазах! не видно только бандеровцев (душманов)

    Сравните Тропарево: 1) строили открытым способм 2) никаких колонн/пилонов 3) тема парка, без идеологии

    наш метротрансстрой точно отсиделся в бункере 20 лет.

  14. онанимно

    12/12/2014 в 07:15 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Картинки есть, конечно. Скинуть?

  15. dem

    12/12/2014 в 04:57 | #15 | Ответить | Цитировать

    И землю покрыли железом и кровью...

  16. Nezoist

    12/12/2014 в 00:43 | #16 | Ответить | Цитировать

    Просто фееричный проект, он говорит всё, что нужно знать о том, в какой стране мы находимся и как её нужно именовать.

  17. Архитектор

    12/12/2014 в 00:29 | #17 | Ответить | Цитировать

    Посмотрите на дизайн только что открывшейся станции метро «ТРОПАРЕВО» в МСК...и на ЭТО ...И как?Разницу чувствуете? ...Жаль,что в Питере так слабо стали работать...Новых идей =НОЛЬ...только уродливые клоны станций 20летней давности...

  18. Инкери

    11/12/2014 в 22:55 | #18 | Ответить | Цитировать

    Какая совковая пафосятина. Я думал ссср дал дуба в 1991 но видно не в ЛЕНметрогипроротрансе. Верните москвичей!

  19. Virus TI

    11/12/2014 в 19:54 | #19 | Ответить | Цитировать

    Если будут кино по Глуховскому снимать, как раз подходящая эстетика (да, я читаю быдло-литературу)

  20. вЪсовщикъ

    11/12/2014 в 16:59 | #20 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Как-то излишне много красного цвета, режет глаз.

    истинно ленинские слова

    и Стрелкова с вежливыми людьми не хватает

    под названием Парк Националистов

  21. инженер

    11/12/2014 в 16:47 | #21 | Ответить | Цитировать

    Как-то излишне много красного цвета, режет глаз.

  22. Елена

    11/12/2014 в 16:11 | #22 | Ответить | Цитировать

    Очередной Мавзолей, в Спб только картинки и бла-бла, в Москве к 2020 г. -70 новых, в Питере всего 8 п о з о р и щ е

  23. Федя Крюгер

    11/12/2014 в 15:21 | #23 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    новых картинок пока нет.

    последнее что было это творение Метрогипротранса.

    после передачи ЛГМТ пока что визуализации не показывались.

    думаю, в ближайшее время что-нибудь покажут.

  24. Редактор

    11/12/2014 в 14:35 | #24 | Ответить | Цитировать

    и единственная станция на пути двухпутного тоннеля — Дунайская будет с боковыми платформами. ничего там расходятся не будет.

    А картинки есть?

  25. Федя Крюгер

    11/12/2014 в 14:30 | #25 | Ответить | Цитировать

    Так, так.

    Не вводим никого в заблуждение.

    станции «Проспект Славы» и пути к ней будут обычными однопутными тоннелями. И станция будет обычной «островной».

    Двухпутный тоннель будет начинаться за Проспектом Славы.

    и единственная станция на пути двухпутного тоннеля — Дунайская будет с боковыми платформами. ничего там расходятся не будет.

    И Южная будет с боковыми платформами. Но она уже наземная.

  26. Редактор

    11/12/2014 в 13:51 | #26 | Ответить | Цитировать

    во как... а я думал, будет как в РЫБАЦКОМ... ну, и зачем тогда весь этот «огород» городить — сходятся/расходятся??

    Чтобы копать меньше и быстрее.

  27. вм

    11/12/2014 в 13:49 | #27 | Ответить | Цитировать

    во как... а я думал, будет как в РЫБАЦКОМ... ну, и зачем тогда весь этот «огород» городить — сходятся/расходятся??

  28. Редактор

    11/12/2014 в 13:40 | #28 | Ответить | Цитировать

    @

    вм

    Перед станциями пути расходятся. Покатайтесь на метро по Москве.

  29. вм

    11/12/2014 в 13:38 | #29 | Ответить | Цитировать

    что-то не сходится! так ведь если тоннель единый, то рельсы по середине... подземный зал должен быть другим, с двумя перронами по бокам или нет? и эскалаторы дб разнесены(или переход)? значит и весь этот эскизный проект устарел?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.