Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Опубликованы иллюстрации вестибюля станции «Проспект Славы» 

11/12/2014 12:55

Опубликованы иллюстрации вестибюля станции метро «Проспект Славы», который расположится в парке Интернационалистов на Бухарестской улице. Цвета выбраны революционные.

Станция «Проспект Славы» будет принадлежать 5-й, Фрунзенско-Приморской линии и стоять между «Международной» и «Дунайской». Ее планируется сдать в 2017 году одновременно с участком до «Шушар». Сейчас проходческий щит проложил около 2 километров тоннеля от «Шушар» почти до «Дунайской». Впервые в Петербурге тоннель будет единым для обоих направлений.

Между тем продолжается строительство вестибюля «Проспекта Славы». Попасть в него можно будет через подземный переход под Бухарестской улицей. Ради его сооружения закрыли для движения фрагмент проезжей части, и трамваи пустили не по центру Бухарестской, а по ее западному газону.

В сентябре ОАО «Метрострой» начало проходить средний зал станции, откуда будут сделаны выходы к перронам.

Первые иллюстрации «Проспекта Славы» появились в начале 2013 года. Художественное оформление разработало ОАО «Ленметрогипротранс». Тогда можно было увидеть главный стилистический элемент — карниз-витраж среднего подземного зала, изображения которого «ассоциативно напоминают звезды и знамена».

Эскалаторный зал продолжит военную тему, связанную с парком Интернационалистов, причем облик помещения решен в традициях советской революционной архитектуры. Но если присмотреться, можно обнаружить солдатов-афганцев на бэтээрах и вертолетах. Правда, это в одном из двух вестибюлей. В другом предполагаются более традиционные воинские мотивы с плакатом «Мать зовет». А еще где-то на станции появятся ангелы — с Александровской колонны и с Петропавловского собора; оба в лучах победного фейерверка.

Вестибюль № 1:

Проспект Славы, вестибюль 1

Центральное панно, вестибюль 1

Вестибюль № 2:

Проспект Славы, вестибюль 2

Центральное панно, вестибюль 2

Подземный зал:

Проспект Славы, перронный зал

Перронный зал Проспекта Славы

Перрон Проспекта Славы

Ангел на Проспекте Славы

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проспект Славы, вестибюль 1 Центральное панно, вестибюль 1 Проспект Славы, вестибюль 2 Центральное панно, вестибюль 2 Ангел на Проспекте Славы
Теги: архитектура, ленметрогипротранс, метрострой




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 КГИОП не взял Воспитательный дом на Черной речке под охрану

 Императорскому павильону Витебского вокзала восстановили крыльцо

 «Канонер» собрал старинные здания на железных дорогах Петербурга

 Царскосельский железнодорожный мост стал выявленным памятником

 КГИОП попросили не мешать строить «муравейник» на Лиговском проспекте


 Комментарии 


  1. Randyy

    15/12/2014 в 16:18 | #1 | Ответить | Цитировать

    Alfablend :

    Справедливости ради надо сказать, что дизайн станции содержит отсылки не только к советской эстетике. Ангел с крестом на самом видном месте добавляет православности и как бы уравновешивает коммунистов с флагами.

    дык это же в тренде — православные коммунисты )

  2. Редактор

    15/12/2014 в 16:03 | #2 | Ответить | Цитировать

    Да хоть шалаш, только стройте быстрее!

    Такие люди и покупают квартиры в муравейниках. Потому что «лишь бы квартира, только подешевле».

  3. 15/12/2014 в 12:50 | #3 | Ответить | Цитировать

    Справедливости ради надо сказать, что дизайн станции содержит отсылки не только к советской эстетике. Ангел с крестом на самом видном месте добавляет православности и как бы уравновешивает коммунистов с флагами.

  4. —–

    15/12/2014 в 12:19 | #4 | Ответить | Цитировать

    Да хоть шалаш, только стройте быстрее!

    Мечемся на пр Славы между «Ломоносовской» и «Московской».

  5. abel

    12/12/2014 в 23:24 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Архитектор

    Скорее 60-летней

  6. abel

    12/12/2014 в 22:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Господи, какой ад — чувствуется тяжелое сумрачное сознание 60-70-летних работничков Ленгипротранса или как его там — хорошо, что не Ленспецтранса. Какое-то невероятно тотальное отсутствие идей, пропаганда вместо архитектуры и дизайна. Проклятый город — сначала 70 лет ностальгировал по утраченному статусу имперской столицы, теперь, дав стране бездарного закомплексованного КГБшного клерка в президенты, будет ностальгировать по «великим победам» Советского Совка. Поздравляю, товарищи. Серп вам руки и молот на шею.

  7. deleted

    12/12/2014 в 18:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    Инкери :

    Сравните Тропарево: 1) строили открытым способм 2) никаких колонн/пилонов

    Ну постройте «Проспект Славы» открытым способом. А мы поржем.

  8. max

    12/12/2014 в 15:47 | #8 | Ответить | Цитировать

    Где дизайн? Где стиль? Зачем снова культ войны?

  9. Randyy

    12/12/2014 в 15:15 | #9 | Ответить | Цитировать

    Иоанн :

    Кошмар эритрофоба... Реки крови по-полу.

    Багровые реки -3

  10. Антипатриот

    12/12/2014 в 14:31 | #10 | Ответить | Цитировать

    Фу какая мерзость!!!! Опять экрасно-белые цвета! Назад в СССР? Нет уж, спасибо! Редкостное уродство!

  11. Редактор

    12/12/2014 в 13:32 | #11 | Ответить | Цитировать

    @

    онанимно

    Да. Или на личный (если знаете), или на karpovka.net@yandex.ru.

  12. Иоанн

    12/12/2014 в 13:28 | #12 | Ответить | Цитировать

    Кошмар эритрофоба... Реки крови по-полу.

  13. Инкери

    12/12/2014 в 09:51 | #13 | Ответить | Цитировать

    И ангелы кровавые в глазах! не видно только бандеровцев (душманов)

    Сравните Тропарево: 1) строили открытым способм 2) никаких колонн/пилонов 3) тема парка, без идеологии

    наш метротрансстрой точно отсиделся в бункере 20 лет.

  14. онанимно

    12/12/2014 в 07:15 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Картинки есть, конечно. Скинуть?

  15. dem

    12/12/2014 в 04:57 | #15 | Ответить | Цитировать

    И землю покрыли железом и кровью...

  16. Nezoist

    12/12/2014 в 00:43 | #16 | Ответить | Цитировать

    Просто фееричный проект, он говорит всё, что нужно знать о том, в какой стране мы находимся и как её нужно именовать.

  17. Архитектор

    12/12/2014 в 00:29 | #17 | Ответить | Цитировать

    Посмотрите на дизайн только что открывшейся станции метро «ТРОПАРЕВО» в МСК...и на ЭТО ...И как?Разницу чувствуете? ...Жаль,что в Питере так слабо стали работать...Новых идей =НОЛЬ...только уродливые клоны станций 20летней давности...

  18. Инкери

    11/12/2014 в 22:55 | #18 | Ответить | Цитировать

    Какая совковая пафосятина. Я думал ссср дал дуба в 1991 но видно не в ЛЕНметрогипроротрансе. Верните москвичей!

  19. Virus TI

    11/12/2014 в 19:54 | #19 | Ответить | Цитировать

    Если будут кино по Глуховскому снимать, как раз подходящая эстетика (да, я читаю быдло-литературу)

  20. вЪсовщикъ

    11/12/2014 в 16:59 | #20 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Как-то излишне много красного цвета, режет глаз.

    истинно ленинские слова

    и Стрелкова с вежливыми людьми не хватает

    под названием Парк Националистов

  21. инженер

    11/12/2014 в 16:47 | #21 | Ответить | Цитировать

    Как-то излишне много красного цвета, режет глаз.

  22. Елена

    11/12/2014 в 16:11 | #22 | Ответить | Цитировать

    Очередной Мавзолей, в Спб только картинки и бла-бла, в Москве к 2020 г. -70 новых, в Питере всего 8 п о з о р и щ е

  23. Федя Крюгер

    11/12/2014 в 15:21 | #23 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    новых картинок пока нет.

    последнее что было это творение Метрогипротранса.

    после передачи ЛГМТ пока что визуализации не показывались.

    думаю, в ближайшее время что-нибудь покажут.

  24. Редактор

    11/12/2014 в 14:35 | #24 | Ответить | Цитировать

    и единственная станция на пути двухпутного тоннеля — Дунайская будет с боковыми платформами. ничего там расходятся не будет.

    А картинки есть?

  25. Федя Крюгер

    11/12/2014 в 14:30 | #25 | Ответить | Цитировать

    Так, так.

    Не вводим никого в заблуждение.

    станции «Проспект Славы» и пути к ней будут обычными однопутными тоннелями. И станция будет обычной «островной».

    Двухпутный тоннель будет начинаться за Проспектом Славы.

    и единственная станция на пути двухпутного тоннеля — Дунайская будет с боковыми платформами. ничего там расходятся не будет.

    И Южная будет с боковыми платформами. Но она уже наземная.

  26. Редактор

    11/12/2014 в 13:51 | #26 | Ответить | Цитировать

    во как... а я думал, будет как в РЫБАЦКОМ... ну, и зачем тогда весь этот «огород» городить — сходятся/расходятся??

    Чтобы копать меньше и быстрее.

  27. вм

    11/12/2014 в 13:49 | #27 | Ответить | Цитировать

    во как... а я думал, будет как в РЫБАЦКОМ... ну, и зачем тогда весь этот «огород» городить — сходятся/расходятся??

  28. Редактор

    11/12/2014 в 13:40 | #28 | Ответить | Цитировать

    @

    вм

    Перед станциями пути расходятся. Покатайтесь на метро по Москве.

  29. вм

    11/12/2014 в 13:38 | #29 | Ответить | Цитировать

    что-то не сходится! так ведь если тоннель единый, то рельсы по середине... подземный зал должен быть другим, с двумя перронами по бокам или нет? и эскалаторы дб разнесены(или переход)? значит и весь этот эскизный проект устарел?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.