Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На станции «Проспект Славы» начали строить основной зал 

08/09/2014 20:24

В выходные началось сооружение среднего зала станции «Проспект Славы». В 2017 году 5-ю ветку, на которой она находится, должны продлить до промзоны «Шушары».

Прокладка новых перегонов 5-й, Фрунзенско-Приморской линии, которую ведет ОАО «Метрострой», началась в январе 2014 года. Щит немецкой компании Herrenknecht AG роет уникальный для Петербурга двухпутный тоннель для поездов встречных направлений. Стартовал он от станции «Шушары», которая появится у перекрестка Автозаводского проезда и Автозаводской улицы. На строящемся участке предполагаются три новых метровокзала: «Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы».

Вход на «Проспект Славы» организуют через подземный переход под Бухарестской улицей. Ради этого трамвайные пути были перенесены с центра улицы на западный газон между основной проезжей частью и «карманом». Сейчас там уже вырыт котлован и устанавливают перекрытия — это видно с веб-камеры.

«В выходные начали сооружать средний станционный зал станции „Проспект Славы“. Установили первое кольцо», — сообщил сегодня в «Твиттере» официальный представитель Метростроя.

Окончание строительства всего трехстанционного участка запланировано на 2017 год.

Организации (компании):

 Комментарии 


  1. Наталья

    23/09/2015 в 13:00 | #1 | Ответить | Цитировать

    Когда уже пути вернут на место??? обещали к маю 2015. уже почти октябрь!! Трамвай замедляется до скорости улитки!! Это уже невозможно!!!!

  2. Randyy

    09/12/2014 в 22:52 | #2 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий :

    А где сейчас этот щит Надежда — после июля как-то глухо упоминается, что роет. Но где он уже сейчас ни гу-гу. Может после той аварии сгинул бедолага? А ведь все может быть — в условиях санкций от немцев прошлогоднего снега не допросишься, не то что запчастей к щиту. Ведь для рытья тоннеля на Крестовский остров хотел было метрострой закупить еще один щит, но было отказано.

    если не к НГ, то в январе дойдет до станции Дунайская, а там постепенное заглубление и через пару месяцев — сбойка за станцией «Проспект Славы». Потом разборка-профилактика и на зеленую ветку... Покупать еще один такой же щит при нонешнем курсе слишком жирно )

  3. Федя Крюгер

    09/12/2014 в 22:46 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий

    сейчас снова на профилактическом ремонте.

    до Дунайского проспекта не дошёл около 500 метров. Не будущей станции, а именно проспекта.

    Всего прошёл порядка 1900 метров.

  4. Дмитрий

    09/12/2014 в 22:04 | #4 | Ответить | Цитировать

    А где сейчас этот щит Надежда — после июля как-то глухо упоминается, что роет. Но где он уже сейчас ни гу-гу. Может после той аварии сгинул бедолага? А ведь все может быть — в условиях санкций от немцев прошлогоднего снега не допросишься, не то что запчастей к щиту. Ведь для рытья тоннеля на Крестовский остров хотел было метрострой закупить еще один щит, но было отказано.

  5. Чау-чау

    10/11/2014 в 15:54 | #5 | Ответить | Цитировать

    Строительство южного выхода «из окна» : www.probkiizokna.ru/showcam.php?cam_id=5301

  6. Andy

    08/11/2014 в 17:45 | #6 | Ответить | Цитировать

    > Я живу на Васе, трамвай имеется.

    Сочувствую. На Малом и Большом трамвая нет и потому недвижка дороже.

  7. Чау-чау

    08/11/2014 в 16:42 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Andy Я живу на Васе, трамвай имеется.

  8. Andy

    08/11/2014 в 16:32 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    > Но тем, кто живет на пр.Славы и дальше

    и дальше тоже нет?

    Но я понял Вашу мысль — у вашего подъезда трамвай не тормозит. В этом случае даю хинт — Вы можете легко обменять свою квартирку на Славе на Сосновую поляну, например, с немалой прибылью даже — просто потому, что метро на Славе будет если не 2017, то в 2020 точно; в Сосновой же поляне не будет еще лет 30.

  9. Чау-чау

    08/11/2014 в 14:56 | #9 | Ответить | Цитировать

    На Славе трамвая нет.

  10. Andy

    08/11/2014 в 13:12 | #10 | Ответить | Цитировать

    нафига вам метро? У вас же трамвай есть!

  11. Е.В.

    08/11/2014 в 12:46 | #11 | Ответить | Цитировать

    Станцию «Проспект Славы» обещали по генплану города еще в 1991 году (информация «Ленпроект»а). Открытие «Бухарестской» и «Международной» 2 года назад облегчило жизнь многим жителям Купчино. Но тем, кто живет на пр.Славы и дальше — мучение добираться до метро. Мы ждем станцию «Проспект Славы», как манну небесную!!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ проблема добраться до метро на работу и обратно домой.

  12. Randyy

    10/09/2014 в 20:50 | #12 | Ответить | Цитировать

    deleted :

    Andy :более того, все деньги, что выделят федералы пойдут на сомнительной ценности Новокристовскую; причем всех этих денег будет недостаточно, придется добавлять городских, так что ни о каких 13 станциях к 2029 году даже не мечтайте!

    Ни на что другое, кроме Новокрестовской, федералы бы денег не дали, так что не мутите воду понапрасну. А об чем мечтать, мы тут сами разберемся.

    они и дали, токо 50% от стоимости участка...

  13. Онанимно

    10/09/2014 в 17:57 | #13 | Ответить | Цитировать

    А газета «Метро» за сегодня радостно пишет о пуске «Славы-Шушар» в 2015. Главное перед выборами — больше и громче обещать невозможного.

  14. Andy

    09/09/2014 в 20:33 | #14 | Ответить | Цитировать

    Федеральных денег (которых они еще не дали, кстати), все равно будет недостаточно; участие города уже прописано, так что не мутите воду понапрасну

  15. deleted

    09/09/2014 в 19:31 | #15 | Ответить | Цитировать

    Andy :более того, все деньги, что выделят федералы пойдут на сомнительной ценности Новокристовскую; причем всех этих денег будет недостаточно, придется добавлять городских, так что ни о каких 13 станциях к 2029 году даже не мечтайте!

    Ни на что другое, кроме Новокрестовской, федералы бы денег не дали, так что не мутите воду понапрасну. А об чем мечтать, мы тут сами разберемся.

  16. Инкери

    09/09/2014 в 17:40 | #16 | Ответить | Цитировать

    @наблюдатель Церквушка весьма сомнительной архитектуры там же есть уже у главного выхода из метро.

  17. наблюдатель

    09/09/2014 в 17:24 | #17 | Ответить | Цитировать

    а часовенка будет? ведь губер любит боженьку

  18. Инженер

    09/09/2014 в 12:27 | #18 | Ответить | Цитировать

    Перегорожен там участок капитально...

    Ну, пусть строят.

  19. Федя Крюгер

    09/09/2014 в 11:40 | #19 | Ответить | Цитировать

    То что средний зал станции начали строить это прекрасно, но меня больше беспокоил простой щита. Первый раз щит встал в начале мая, в конце мая пошёл и в через 3 недели снова встал. Работа ТПК возобновилась только в конце августа. Вместо плановой замены резцов, щиту потребовался серьёзный ремонт. Но главное, что проходка снова ведётся и это лучшая из новостей. А ведь слухи ходили разные :-\

  20. Федя Крюгер

    09/09/2014 в 11:26 | #20 | Ответить | Цитировать

    @Елена

    Слава Полтавченко! Герою Слава!

    ps. я вам пришлю номер кошелька, куда переводить деньги.

  21. Andy

    09/09/2014 в 10:14 | #21 | Ответить | Цитировать

    более того, все деньги, что выделят федералы пойдут на сомнительной ценности Новокристовскую; причем всех этих денег будет недостаточно, придется добавлять городских, так что ни о каких 13 станциях к 2029 году даже не мечтайте!

  22. Антон

    09/09/2014 в 09:58 | #22 | Ответить | Цитировать

    Как раз полтавченко ничего не выбивает, а получает по остаточному принципу Москва (Собянин) — 70 новых станций до 2020г., а СПБ ВСЕГО 13 со вторыми выходами п о з о р, за то церквей построили больше чем станций и еще планируют в светском обществе.

  23. Елена

    09/09/2014 в 08:31 | #23 | Ответить | Цитировать

    Ура, метро делают! И пусть делают, пусть это не так быстро,как хотелось бы, но главное, чтоб делали! И хорошо бы, что Полтавченко смог ещё выбить денег с Москвы на метро в Петербурге.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.