Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Вантовый мост у Серного острова начнут строить в 2015 году 

05/11/2014 16:26

В 2015 году, как ожидается, начнется строительство моста через Малую Неву возле Серного острова. Правда, куда пойдет поток после Ремесленной улицы, так и не решили.

Мост соединит острова Декабристов и Петровский (Василеостровский и Петроградский районы соответственно). Документацию на пятую вантовую переправу в Петербурге разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“» больше пяти лет назад. Но из-за финансового кризиса проект приостанавливали, в январе 2012 года договор с генподрядчиком ОАО «Мостоотряд № 19» был расторгнут. Потом несколько раз власти заявляли, что идея то заморожена, то вновь возобновлена.

Сегодня стало известно, что актуализированная проектная документация, созданная тем же «Стройпроектом», отправлена в Главгосэкспертизу. Стройку шестиполосного перехода планируется начать в 2015 году.

Остается открытым вопрос со строительством подъездов к переправе. Один из вариантов предполагал устройство автомобильной набережной общегородского значения вокруг строящегося на на стрелке Малой Невки и Ждановки жилого комплекса «Леонтьевский мыс». Однако в ООО «Леонтьевский мыс» нашему изданию заявили, что эта идея окончательно отменена.

По другому варианту, поток с набережной Адмирала Лазарева пустят через Новоладожскую улицу. Для реализации этой задумки понадобится снести два дореволюционных здания — № 46 и 48 по Пионерской улице. Но пока Смольный не подтвердил ни одну из объявленных идей.

Кстати, название будущему мосту пока не придумали. Член топонимический комиссии Андрей Рыжков сегодня сказал «Канонеру», что этот вопрос обсудят не раньше чем начнется строительство. Кроме того, судя по иллюстрациям, там будут два моста, разделенных Серным островом, а потому для каждого из них, скорее всего, дадут отдельное наименование.

Мост через Серный остров

Серный остров, мост

Вантовый мост через Малую Неву

Мост, Серный остров

Изображения, прикрепленные к публикации:

Вантовый мост через Малую Неву Мост через Серный остров Мост, Серный остров Серный остров, мост
Теги: институт стройпроект, мостоотряд 19, ооо леонтьевский мыс, топонимическая комиссия, мост, строительство серного моста бетанкура




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В рамках капитального ремонта снесут Доковый мост в Кронштадте

 На улице Коммуны открыли движение по плотине Охтинского разлива

 На месте Сенного моста через канал Грибоедова открыли его новодел

 Завершилось строительство нового 2-го Елагина моста взамен снесенного

 Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили


 Комментарии 


  1. Олег

    20/10/2016 в 20:40 | #1 | Ответить | Цитировать

    Мост через остров серный, надо назвать в честь Калашникова. Или (звездные врата) если смотреть на проект моста.

  2. Антон

    16/02/2015 в 14:45 | #2 | Ответить | Цитировать

    Мост Серный давно нужен и необходим. Но разрешив строительство на леонтьевском мысе. И тем более разрешив строительство БЦ. диким ууглом сохранив дорогу вокруг под углом в 90 градусов. Явное вредительство. Нажились и плевали на транспортные проблеми. Думаю прокуратуре будет провильно проверить деятельность чиновников давших добро на это ...

    Теперь добейте начатое до плного конца. Провалите начало строительства моста к чемпионату мира по футбому 18 года... Ура чиновникам...

  3. Горожанин

    07/11/2014 в 17:40 | #3 | Ответить | Цитировать

    Надо было то, надо было это... Кому? И зачем? Кто понесёт ущерб и сумеет ли он предъявить его виновникам торжества?

    Вопросы риторические, разумеется. Вот ещё один: страшно понимать, с кем мы имеем дело?

  4. Мимо шел

    07/11/2014 в 10:30 | #4 | Ответить | Цитировать

    @boroda_ne

    В БЦ сядет одна из структур Газпрома — поди ка отними. Изъять там надо было пару соток на углу пару лет назад. И все. И строителям было бы проще — не надо было такой острый угол здания крячить. Впрочем, все пустое...

  5. boroda_ne

    07/11/2014 в 10:19 | #5 | Ответить | Цитировать

    Насчет бизнес-центра всё очень просто: есть же закон об изъятии для гос нужд, вот пусть город и воспользуется! Или только дачки и гаражи можно сносить? Закон для всех один.

  6. Горожанин

    07/11/2014 в 09:16 | #6 | Ответить | Цитировать

    В просторечии — винтовой, я думаю.

  7. Andy

    07/11/2014 в 00:30 | #7 | Ответить | Цитировать

    нововантузный?

  8. deleted

    06/11/2014 в 18:37 | #8 | Ответить | Цитировать

    Если считается, что мостов два, то подходящие названия — Большой Серный и Малый Серный. Или Серный и Сернистый. :))

  9. Randyy

    06/11/2014 в 17:24 | #9 | Ответить | Цитировать

    Островитянин Игорь :Шесть полос, утыкающихся в узенькую улочку со здоровым бизнес-центром... Городское планирование во всей красе!

    городом управляют не градостроители, а застройщики. По крайней мере так было при ВИМ.

  10. Федя Крюгер

    06/11/2014 в 16:19 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    про сложности с мостом я написал в первом комментарии.

    про «укорачивание» ничего сказать не могу. совсем не специалист.

  11. Чау-чау

    06/11/2014 в 13:36 | #11 | Ответить | Цитировать

    А на Ваське была в планах пробивка до Уральской.

  12. 257

    06/11/2014 в 13:09 | #12 | Ответить | Цитировать

    Серный мост проектируется исключительно в рамках подготовки к ЧМ-18 , то есть лишь для съезда с него на Большой Петровский мост и далее через парк к стадиону ( . Пробивка на П С благополучно провалена продажей земли администрацией ВИМ ,собственно поэтому проект моста и был заморожен с приходом Полтавченко -за бессмысленностью и невозможностью (.

  13. Чау-чау

    06/11/2014 в 10:28 | #13 | Ответить | Цитировать

    Вполне возможно, что новость в заголовке — ставшее уже обычным сотрясание воздуха. На этот проект так же завязана реконструкция самой Песочной набережной с расширением, её соединение с Аптекарской , где пока так же ясности нет.

  14. Горожанин

    06/11/2014 в 09:11 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Пройти Лазаревский мост представляется затруднительным, так как сразу за ним на трассе будущей набережной построена точечная высотка. Если просто побольше отсыпать и обойти её по краю реки, то мост надо укорачивать, а возможно ли это — он вантовый.

  15. Федя Крюгер

    06/11/2014 в 02:49 | #15 | Ответить | Цитировать

    @Мимо шел

    отсыпка набережной не добавит астрономических цифр к стоимости строительства. берег в любом случае надо очищать от грунта, устанавливать сваи и сооружать песчано-гравийную насыпь. как бы ту даже экономии не получилось на вывозе грунта.

  16. Ай-ай

    05/11/2014 в 22:35 | #16 | Ответить | Цитировать

    Несусветнейшая глупость!

    С 6 полос транспорт становится «взатык» Ремесленная — Ждановская с упором в бизнес-центр, где будут парковаться несколько сотен авто!

    А «элитное жилье» Леонтьевского мыса, Л-1, нового жилого комплекса на месте гардинной фабрики? И чего, будут покупать апартаменты с видом на магистраль?

    Мост вообще ставит под удар перспективную жилую зону Петровского острова. Вместо того, чтобы сделать нормальные съезды с ЗСД и решить проблему?

    Ладно, нужна трасса? Так ройте тоннель. Вон проходочный щит от Орловского тоннеля без дела валяется...

  17. Островитянин Игорь

    05/11/2014 в 22:21 | #17 | Ответить | Цитировать

    Шесть полос, утыкающихся в узенькую улочку со здоровым бизнес-центром... Городское планирование во всей красе!

  18. Глеб

    05/11/2014 в 20:52 | #18 | Ответить | Цитировать

    Выглядит ничего, и мост-то нужен уже давно, рад, что Смоьлный эту идею всё-таки воплотит.

  19. dem

    05/11/2014 в 18:41 | #19 | Ответить | Цитировать

    Как задолбали уже, сначала делают, потом думают. Итак были проблемы с этим мостом, а за все эти годы их стало еще больше. В результате опять готовятся угрохать кучу денег непонятно во что. Уверен, что можно было найти более приличное решение, если бы не раздавали участки направо и налево.

    А «Леонтьевский мыс» целенаправленно сделал все для того, чтобы никакую дорогу там не построили. Молодцы, нечего сказать, постарались.

  20. Алекс

    05/11/2014 в 18:03 | #20 | Ответить | Цитировать

    Года 3 назад писал письмо в Смольный, чтобы Новоладожскую улицу пробили прямо на Песочную набережную. Да и сейчас еще есть возможность пустить поток на Песочную хотя б в одну сторону. А через перекресток у Лазаревского моста — в другую.

    Был ответ — земля принадлежит частнику, и там готовится строительство БЦ.

    Интересно, как поток машин с Серного моста по трем полосам будет поворачивать с Пионерской на Песочную набережную по одной полосе под острым углом? Особенно в гололед!

  21. инженер

    05/11/2014 в 17:56 | #21 | Ответить | Цитировать

    Пилон жутковато выглядит...

    А как там с высотным регламентом?

  22. Мимо шел

    05/11/2014 в 17:17 | #22 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    В плане бессмысленного освоения денег идея «отсыпать» эту набережную легко перебивает дорогу и набережную острова Бычий. Там хоть ясно для кого это делается (хоть и не для горожан точно). Здесь же очевидно, что с Ремесленной и Ждановского моста поток должен идти прямо на Новоладожскую без всяких заворотов в стиле Зорро. Другое дело, что там, на Пионерской/Новоладожской, уже построили стекляшку БЦ Тринити.

  23. Редактор

    05/11/2014 в 17:16 | #23 | Ответить | Цитировать

    интересно, с какой стати какое-то ООО даёт комментарии о развитии УДС города.

    Потому что от этой набережной зависит судьба проекта. Вот они и плотно общаются на эту тему с городом.

  24. Федя Крюгер

    05/11/2014 в 16:52 | #24 | Ответить | Цитировать

    интересно, с какой стати какое-то ООО даёт комментарии о развитии УДС города. как будто это в их компетенции. Вчера набережная отменена, а завтра её отсяпят и построят. Там проблема только в Лазаревском мосту.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.