Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Между Петербургом и Выборгом планируют запустить поезд «Ласточка» 

30/05/2013 18:54

Высокоскоростной поезд «Ласточка» в ближайшие несколько лет может связать Петербург с Выборгом, а также с другими крупными городами Ленинградской области — Тихвином и Лугой.

О соответствующих планах сегодня рассказал заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев. По его словам, конкретные сроки запуска и число составов, которые будут обслуживать маршруты, пока неизвестны. На данный момент вынести решение о расширении маршрутной сети «Ласточек» планируется к лету следующего года.

«„Ласточка“ однозначно у нас появится. С учетом того, что в России, в Верхней Пышме Свердловской области, началось производство этого подвижного состава, я уверен, что он будет массово применяться у нас», — цитирует господина Бурцева РИА «Новости».

«Ласточка» — скоростной электропоезд, разработанный компанией Siemens по заказу РЖД для транспортного обслуживания Олимпиады в Сочи. С 23 января такие поезда курсируют между Петербургом, Великим Новгородом и Бологим. В планах железнодорожников использование составов на маршруте Петербург — Петрозаводск.

Организации (компании):

Теги: железные дороги, ржд

индикаторы стерилизации для внутреннего контроля биксов




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На месте снесенного вокзала станции Ижоры ничего строить не будут

 На станции Волковской снесли старинное деревянное здание

 За Ольгином сносят бывшую железнодорожную станцию Морскую

 Реконструкция вокзала станции Озерки довела до судебного разбирательства

 КГИОП решил не охранять сооружения Императорской ветки в Пушкине


 Комментарии 


  1. Andy

    01/06/2013 в 11:17 | #1 | Ответить | Цитировать

    > в расписании будут наличествовать дальние маршруты СПб — Кузнечное, СПб — Каменногорск (Светогорск?), по 2-3 раза в сутки

    причем эти липистрички повезут воздух — ну кто будет ждать по полсуток, когда рядом есть удобная трасса «Сортавала», а СЗПКК отчитается об исполненной «социальной ответсвенности» в кавычках!

  2. Андрей

    01/06/2013 в 00:22 | #2 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    @Андрей

    нихрена не понял — с одной стороны трасса «Сортавала», а с другой — увеличение кол-ва липистричек за счет новопостроенной ветки?

    Я предполагаю, что интенсивность грузового трафика на ветке Ручьи — Каменногорск будет сравнима с веткой Мга-Усть-Луга — в противном случае незачем огород городить. Поэтому ожидать более 1,5 пар липистричек (чтоб оправдать «социальную значимость») вновьпостроенной ветки по меньшей мере наивно.

    Я нигде не утверждал, что вновь построенная жд приведёт к увеличению ПРИГОРОДНОГО сообщения — скорее всего, в расписании будут наличествовать дальние маршруты СПб — Кузнечное, СПб — Каменногорск (Светогорск?), по 2-3 раза в сутки, ближние же — Васкелово, Сосново — попадут под «топор».

  3. Андрей

    01/06/2013 в 00:02 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Гдов — Нарва затоплен Нарвским вдхр., а «дважды в одну реку» успешно вошли в Новгородской области, когда вновь спрямили Веребьинский обход (палец императора). Спустя 120 лет. (1881 — 2001).

  4. Andy

    31/05/2013 в 23:52 | #4 | Ответить | Цитировать

    > А можно восстановить разрушенный в ВОВ участок Псков — Гдов

    А может Гдов — Нарва?

    Нельзя войти в одну реку дважды

  5. Andy

    31/05/2013 в 23:51 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    нихрена не понял — с одной стороны трасса «Сортавала», а с другой — увеличение кол-ва липистричек за счет новопостроенной ветки?

    Я предполагаю, что интенсивность грузового трафика на ветке Ручьи — Каменногорск будет сравнима с веткой Мга-Усть-Луга — в противном случае незачем огород городить. Поэтому ожидать более 1,5 пар липистричек (чтоб оправдать «социальную значимость») вновьпостроенной ветки по меньшей мере наивно.

  6. Андрей

  7. ^.0^

    31/05/2013 в 20:40 | #7 | Ответить | Цитировать

    @257

    Да, со Псковом они жёстко. А ведь яблоку было негде упасть.

  8. Андрей

    31/05/2013 в 20:39 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    А можно восстановить разрушенный в ВОВ участок Псков — Гдов и перекинуть на него часть грузового трафика — вот Вам и «ликвидация малодеятельности».

  9. Andy

    31/05/2013 в 19:45 | #9 | Ответить | Цитировать

    > После открытия жд Лосево — Каменногорск — Выборг и переносе части трафика на неё, частоту движения экспресса можно будет увеличить

    проще поверить, что на Сосновком направлении частота движеиия электричек будет уменьшена

    > Так же Ласточки просятся в тот же Псков и Гдов (где вообще ликвидировано пасс. жд движение

    Там не только пассажирское движение ликвиднули, там и грузового-то нет. Или в самом крайнем случае, почти нет.

    Пора ликвидировать все малодеятельные линии.

  10. Андрей

    31/05/2013 в 13:10 | #10 | Ответить | Цитировать

    @257

    Разве планировалась Ласточка до Москвы? Днём там и Сапсаны отлично с задачей справляются, а Ласточки ходят до Бологого. Так же Ласточки просятся в тот же Псков и Гдов (где вообще ликвидировано пасс. жд движение — более 200 км. — ниизя), но для этого требуется электрификация тамошних линий — а это уже из области фантастики.

  11. 257

    31/05/2013 в 12:36 | #11 | Ответить | Цитировать

    Летом этого года уже не осуществились куда более нужные планы по запуску Ласточек в Петрозаводск и Москву . Можно строить следующие планы)). Между тем ,утренний псковский экспресс в результате всех нововведений от ПИДа уже отменен и заменен парой поездов с пересадкой в Луге . Зато на Киевском шоссе появилась уйма псковских маршруток !

  12. Андрей

    31/05/2013 в 02:28 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    После открытия жд Лосево — Каменногорск — Выборг и переносе части трафика на неё, частоту движения экспресса можно будет увеличить.

  13. Andy

    31/05/2013 в 01:09 | #13 | Ответить | Цитировать

    Вопрос не в Ласточке — уже сегодня экспресс до Выборга долетает за 1, 5 часа, а Зелика вообще за полчаса! Вопрос в том, что этот экспресс ходит 1,5 раза в сутки, так что ни о какой трамваине между этими тремя крупными городами речи быть не может.

    Зато исправно содержится вся эта громоздкая неэффективная система пригородных собак «от столба до столба»!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.