Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Между Петербургом и Таллином будут ходить советский дизель 

27/05/2012 14:47

После четырехлетнего перерыва возобновляется движение поездов между Петербургом и Таллином. Первый поезд из столицы Эстонии прибудет на Витебский вокзал через полчаса.

«Карповка» уже писала, что по линии Петербург — Таллин будет ходить устаревший подвижной состав. На этом настояла эстонская сторона, которая предложила дизельный поезд советского времени, причем только один.

Как рассказал начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Александр Касаткевич, на этот маршрут брошен поезд ДР-1а, поздняя версия советского дизеля, производившегося с 1963 года. Состав, предназначенный для новой линии, произведен более 20 лет назад. Прибалтийские железнодорожники отказались от предложенного ОЖД варианта с использованием тепловоза, к которому бы цеплялись отдельные вагоны.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Поезд ДР-1а

 Комментарии 


  1. Онанимно

    28/05/2012 в 23:19 | #1 | Ответить | Цитировать

    О том-то и речь. А то я уж было переполнился гневом в сторону прибалтов, а, оказывается, они нам ещё фору дадут!

  2. Илья

    28/05/2012 в 10:51 | #2 | Ответить | Цитировать

    Абсолютно согласен с Онанимно! Более того, в предыдущей вашей публикации на тему советского дизеля указывал на неподобающий, на мой взгляд, тон заметки — как будто соседи-эстонцы сарай деревянный на рельсы поставили и пассажиров в нем катать собираются. Я ездил на литовских, латвийских и эстонских поездах, а также на таллинских и рижских трамваях, Да, они все не новые, Прибалтика небогата. Но это день и ночь по сравнению с тем, что — даже новое! — ездит по улицам родного Питера и российским железным дорогам.

  3. esazon

    27/05/2012 в 23:34 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    Плюс там обещали бар и вай-фай.

    Единственное — платить за 7 часов сидения 25/31 евро как-то не очень комильфо

  4. Онанимно

    27/05/2012 в 21:30 | #4 | Ответить | Цитировать

    Из статьи как бы следует, что это не поезд, а гроб на колёсах. Однако это совершенно не так.

    Посмотрите, какой внутри салон сделан:

    y.delfi.ee/norm/255075/14025727_KkCBpk.jpeg

    Уж лучше на 20-летнем эстонском поезде, чем на российских электричках 2010 года с жёсткими сиденьями и безо всякой вентиляции.

  5. Онанимно

    27/05/2012 в 15:27 | #5 | Ответить | Цитировать

    Очень бы хотелось увидеть салон данного поезда



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.