Город и Метрострой обещают открыть метро в Купчине и Шушарах в сентябре
19/02/2019 14:30
Город и Метрострой намереваются открыть три новые станции метро 5-й линии — «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары» — в сентябре, а не в мае, как обещали. Зато они будут сданы без недоделок.
Новая, она же последняя, очередь Фрунзенского радиуса 5-й линии метро включает станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Ее возведение стартовало в начале 2014 года с проходки тоннеля. Он будет единым на два пути.
Изначально утверждалось, что открытие состоится в 2017 году. Затем генподрядчик ОАО «Метрострой» пообещал, что готов пустить пассажиров в марте 2018-го, но при условии, если город выделит необходимое финансирование. Если денег не будет, срок вернется на декабрь, указанный в контракте, говорил «Канонеру» замгендиректора Метростроя Алексей Старков.
Но и в декабре станции не открылись. Власти отложили перерезание временным губернатором Александром Бегловым ленточки сперва на май, затем на 1 июля.
Сегодня состоялась встреча депутатов заксобрания с руководством комитета по развитию транспортной инфраструктуры и ОАО «Метрострой», организованная Оксаной Дмитриевой. На ней стало ясно, что 1 июля станции не откроют. Вопрос об актуальном сроке задал помощник госпожи Дмитриевой Павел Швец.
«КРТИ сказал, что не допустит второй „Новокрестовской“, то есть станции должны быть открыты полностью готовыми, без недоделок. Метрострой напомнил, что только на днях со счетов компании сняли арест (он был наложен судом по требованию ФНС. — Прим. ред.), а потому открыть удастся в сентябре. Но в договоре стоит конец мая. Я уточнил у них: получается, будет заключено допсоглашение? КРТИ сказал: да», — пояснил «Канонеру» Павел Швец.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Руслан
в сентябре точно не будет, перенесли на 15 декабря
Andy
судя по всему, к 1 сентября кина не будет.
Andy
Вполне себе евродеревня, ! Впрочем, даже в этой евродеревне никто не будет прокладывать железную дорогу под окнами Дворца фестивалей.
???
Кому и Канны — деревня?
Andy
> За границей -окна домов за окнами электричек. Везде...
не везде, а только в гетто. Причем «небелых».
> Все пересечения с жд за границей, тем более, в современном стр-ве---разноуровневые.
любое пересечение это препятствие, а разноуровневое — препятствие в квадрате.
> У всех не частых остановок- перехватывающие парковки.
RER представляет собой не вылетные, а диаметральные линии. Какие перехватывающие парковки могут быть в центре Парижа?
> Какой делаем вывод? Не будет у нас в обозримом будущем даже отдаленно похожено на парижский RER.
Вот и ладушки!
инженер
Так это у нас полоса отчуждения-100500 метров. За границей -окна домов за окнами электричек. Везде...
Все пересечения с жд за границей, тем более, в современном стр-ве---разноуровневые.
У всех не частых остановок- перехватывающие парковки.
Какой делаем вывод? Не будет у нас в обозримом будущем даже отдаленно похожено на парижский RER.
Нет смысла и копья тут ломать.
Andy
поскольку новому «Чижику» поставлен дедлайн как и метро, т.е. 1 сентября, меня терзают смутные сомнения, что ни «Чижик», ни Шушары не будут открыты точно в срок.
Редактор
Самое неприятное, что топонимическая комиссия свою ошибку старательно не признает
Андре
Построить станцию Шушары не в Шушарах, а в пром зоне — это было гениально
Andy
> Я же имею в виду систему RER.
> Полагаю, не надо рассказывать, что это такое. И конечно, поезда там идут быстрее, чем в обычном метро из-за редкого шага остановок.
> Всё просто.
Увы, все очень сложно. Железные дороги не только требуют достаточно широкой полосы отчуждения, но и разрезают район пополам; более редкие остановки требуют организации подвозящего транспорта — поэтому предполагать, что резидент Скотного будет сначала трястись с десяток км на Пазике, а потом ждать (даже 15 минут!) ждать электричку по меньшей мере наивно. Уж я скорее поверю, что сей резидент оставит свой Матиз на перехватывающей парковке на Просвете!
Инкери
м. «Морской фасад» пообещали аж ... к 2050
Редактор
Пусть сперва 5-ю линию достроят
Николай (первый)
Открыли метро в 1955-ом. На данный момент 69 станций плюс три к концу года, по одной станции в год (Беломорканал строили меньше двух лет).
Как там у Жванецкого: «Может, что-то в консерватории подправить?»
Николай
В конце 2023 года обещали построить...
инженер
Скоростной и высокоскоростной жд транспорт тем и хорош, что едет очень быстро ( в Китае-350 (ездил Пекин-Сиань, 1500 км, 5 часов с 4-мя остановками в миллионных «деревнях» с небоскребами до горизонта... ), во Франции не ездил, но под 300 TGV, в Италии 250-от Болоньи до Флоренции с ветерком, к примеру ), что соединяет (относительно ) далекие и далекие города, между которыми имеется серьезный пассажиропоток, при этом не делая частых остановок. Иначе это будет НЕ скоростной транспорт.
А вот развитие пригородов как раз может способствовать локальный транспорт (транспортные системы). Если говорим о Париже, то это не метро как таковое, хотя ряд линий обычного метро тянутся и к пригородам, за «Переферик», и к аэропортам (От «Ш.деГолль»-прямая ветка прямо с Собору известной Матери!!! К Орли тоже можно доехать с пересадкой на мувер).
Я же имею в виду систему RER.
Полагаю, не надо рассказывать, что это такое. И конечно, поезда там идут быстрее, чем в обычном метро из-за редкого шага остановок.
Всё просто.
У нас по-любому, именно Москва будет первой в такой системе, если дойдут руки и деньги.
инженер
Никаких.
инженер
Точно! Интенсивное развитие города это лучше, чем экстенсивное. ИМХО.
Тем не менее необходимо снабдить внеуличным скоростным транспортом уже имеющиеся районы на переферии. И в центре, и в т.н. сером поясе развивать именно подземный транспорт, поскольку иного выхода нет.
Николай
Купчино, Шушары... а какие подвижки с «Театральной» и её вторым выходом на Лермонтовском проспекте?
Руслан
кстати, там не только метро будет задействовано на имидж лопаты,
к осени откроют 6 школ, 10 садиков, гореловский путепровод, богатырский затык, пару заводов в ОЭЗ, автотрамвайный мост через Оккервиль, усть-ижорское шоссе с металлостроевским виадуком, мельничный съезд с развязки Обводного, 40 км велодорожек, чижик до Ржевки и платная до Москвы. И везде Он с ленточкой.
Москвич
стаханов спился да вообще был порядочной сволочью, но дело не в нем. Это просто устойчивое выражение.
Москвич
к сожалению пока экономический уклад у нас нацелен на уничтожение сел и малых городов, меньше строить не будут. Наоборот будут громоздить гигантские стройки по всем крупным мегаполисам, в то время как русское пространство мелеет....... Лучше бы развивали скоростной ж/д транспорт. Во Франции это позволило вернуть к жизни много малых городов вокруг Парижа.
Павел П
Лучше меньше строить новых районов, тогда большое метро не нужно.
Инкери
А кто будущий мэр ? человек без лопаты по-вашему ?
Инкери
Стаханов спился
???
Омское метро кстати зависло после перевода налогов Сибнефти в Питер
москвич
кто ж мешает выбить федеральные... :) Пока можно только нам завидовать.
…
Ну чего шуметь. Вон в Омске, на 1 миллион 172 тысячи народа приходится всего одна станция метро...
Andy
> Будущий губернатор, перерезая ленточку, продемонстрирует свою причастность к этому строительству.
видимо да — Беглова не особо волнует, откроют станцию к 1 июля или 1 сентября; а судя по слухам о переносе единого дня голосования на 1 воскресенье октября лишь бы не 1 ноября.
Но это Собчака можно было свалить размывом — т.е. не Собчака конкретно, а на относительно конкурентных выборах. Поэтому все, что нам остается на «празднике жизни» — это кандидат «второй тур»!
Саша
Москва получает на метро федеральные деньги — Питер строить за свои кровные.
Андрей
Обещают открыть перед выборами.
Будущий губернатор, перерезая ленточку, продемонстрирует свою причастность к этому строительству.
Инкери
в плане готовься
Москвич
в плане фиг догонишь? )))
Инкери
Колпино как Воронеж
Москвич
Ах неужели питерское метро сдвинулось с места! Как смешно все это наблюдать из родимой Москвы. :)