Временную станцию метро на улице Маршала Казакова строить не будут 

Временную станцию метро в составе депо «Красносельское» на улице Маршала Казакова строить не будут. Чиновники отмечают, что эта идея приведет к увеличению сроков и затрат. В истории подземки прецедент был: временное «Дачное» существовало в 1966–1977 годах.

В пятницу, 26 декабря, была открыта новая линия метро — 6-я. Она состоит из двух станций — «Путиловской» (переход на «Кировский завод» 1-й линии) и «Юго-Западной». С октября ведется строительство следующего участка этой же линии от «Путиловской» до «Лиговского проспекта».

Прокладка отрезка в обратном направлении, от «Юго-Западной» в сторону Сосновой Поляны, пока не начиналась. Однако строится депо «Красносельское», куда поезда будут попадать после «Юго-Западной». Депо расположится на северной стороне улицы Маршала Казакова между улицей Доблести и Брестским бульваром.

Петербуржцы предложили воспользоваться ситуацией и расположить на территории депо временную станцию метро, которая бы обслуживала жителей района Южно-Приморского парка. Подобный прецедент имел метро в истории городской подземки: в 1966 году рядом с депо «Автово» открылась временная станция «Дачное»; ее эксплуатация прекратилась в 1977-м, когда для пассажиров запустили «Ленинский проспект» и «Проспект Ветеранов». Сейчас остался фрагмент платформы с надстроенным на ней зданием, имеющим адрес: Трамвайный проспект, 18а.

Остатки станции метро «Дачное» (сентябрь 2018 года):

Идею прокомментировал зампред комитета по строительству Андрей Полевой. Он напомнил, что депо «Красносельское» необходимо для «снятия нагрузки с электродепо „Автово“, которое на сегодняшний день перегружено». «Строительство временной наземной станции метрополитена на территории строящегося электродепо „Красносельское“ не предусмотрено Генеральным планом Санкт-Петербурга... в связи с чем правовые основания для реализации указанного объекта отсутствуют», — заявил «Канонеру» господин Полевой.

По словам чиновника, при нынешних условиях строительство депо должно быть завершено в 2030 году. «Любые изменения принятых решений в отношении размещения электродепо „Красносельское“ приведут к... повторным затратам бюджетных ассигнований... переносу сроков завершения строительно-монтажных работ и ввода в эксплуатацию электродепо „Красносельское“», — разъяснил зампред.

Он констатировал, что «комитет не поддерживает рассматриваемое предложение, размещение временной наземной станции метрополитена на территории строящегося электродепо „Красносельское“ не может быть реализовано».