Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» 

22/12/2021 14:10

Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская». Ради него планируется перенести мозаичное панно «1917 год» из торца подземного зала, признанного памятником архитектуры.

Станция метро «Балтийская» 1-й, красной линии метро была открыта в составе первой очереди городской подземки в 1955 году. Как и все станции этой очереди, числится памятником регионального значения. Сейчас с «Балтийской» существует только один выход: из торца подземного зала ведет трехэскалаторный тоннель к Балтийскому вокзалу.

В 1980-х годах появились планы по строительству второго выхода. Тогда это объяснялось желанием развести потоки пассажиров Балтийского и тогда еще действовавшего Варшавского вокзалов. После того как в 2001 году Варшавский закрылся, а поезда перевели на Балтийский, отказываться от второго выхода не стали.

Согласно отраслевой схеме развития петербургского метро, выход должен расположиться «южнее пересечения набережной Обводного канала и Варшавского проезда». Однако в реальности это описание недостоверное: на картографическом приложении к схеме указано иное место — Измайловский бульвар южнее перекрестка с набережной Обводного канала.

Сейчас проектную документацию на второй выход с «Балтийской» готовит ОАО «Ленметрогипротранс». Зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Самборский рассказал «Канонеру», что «по предварительным данным вход в подземный вестибюль будет осуществляться через накрытые павильонами лестничные спуски с уровня тротуара». В мае КГИОП согласовал их облик. «Архитектурно-художественное решение по наземным павильонам и венткиоскам выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле», — пояснили в охранном ведомстве.

Наклонный ход будет оборудован четырьмя эскалаторами. «Расположением конструкций вестибюля и наклонного хода обеспечено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». По предварительным данным, ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“» прорабатывает вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом», — поведал Михаил Самборский.

На время строительства «Балтийскую» закрывать не будут — она продолжит эксплуатироваться в плановом порядке. При этом зону работ отделят «воздухоплотной перегородкой».

Чиновник отметил, что все перечисленные решения пока не подавались на рассмотрение и утверждение в Главгосэкспертизу, а потому «могут быть откорректированы».

По последним данным, Смольный намеревается построить второй выход с «Балтийской» в 2028 году.

Декабрь 2021 года:

Станция метро Балтийская, панно 1917 год

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция метро Балтийская, панно 1917 год
Теги: кгиоп, крти, ленметрогипротранс, метро, строительство второго выхода метро балтийская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На следующей неделе определятся с выходом со станции метро «Театральная»

 К строительству нового участка 3-й линии метро хотят приступить в 2023 году

 Стали известны подробности строительства выхода со станции «Театральная»

 На станции метро «Чернышевская» будет не три, а четыре эскалатора

 Второй выход станции метро «Приморская» хотят сделать на улице Беринга


 Комментарии 


  1. ???

    02/01/2022 в 22:33 | #1 | Ответить | Цитировать

    Метро строить нужно, а не новые выходы строить там, где и без того метро есть (Фрунзенская рядом).

  2. Игорь

    27/12/2021 в 16:35 | #2 | Ответить | Цитировать

    Да не будет никакого второго выхода, все деньги, как обычно, уйдут на проектирование, ну еще попилят немного.

  3. АКМ

    24/12/2021 в 14:59 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    Так осевое примыкание эскалатора планируется, а не перпендикулярное, как на ПлАН.

  4. Онанимно

    23/12/2021 в 12:49 | #4 | Ответить | Цитировать

    >>Ленметрогипротранс“» прорабатывает вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом

    В итоге опять получим сочетание а-ля Комендантский или Волковская — мозаика 50-х годов будет «отлично сочетаться» с пластиковой отделкой кассового зала.

    Мозаику логичнее было бы оставить в подземном зале, перенеся на 90 градусов — как перенесли мужиков на конях при строительстве пересадки на Пл.Ал.Невского-1

  5. Руслан

    22/12/2021 в 20:34 | #5 | Ответить | Цитировать

    :

    А что за необходимость такая во втором выходе? Некоторые даже закрывают по выходным за ненадобностью...

    Возможно, потому что Балтийская одна из 4 самых перегруженных станций метро города, а вокзал принимает максимум пригородных пассажиров

  6. 22/12/2021 в 16:46 | #6 | Ответить | Цитировать

    А что за необходимость такая во втором выходе? Некоторые даже закрывают по выходным за ненадобностью...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации