Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

До 2020 года в Петербурге собираются открыть 41 новую станцию метро 

23/01/2008 18:26

Станция метро Парнас

На сегодняшнем заседании городской администрации метрополитеновцы представили увесистый список, как развивать городскую подземку до 2020 года. За этот период хотят ввести 41 новую станцию и снизить время, которое тратят петербуржцы на передвижения. Похоже, «подземное» управление и впрямь надеется, что все их мечты реализуются.

Самое главное — подземщики перестали говорить лишь о Фрунзенском радиусе. Но он по-прежнему остается самым реальным планом. Поэтому в 2008–2012 годах усилия будут сосредоточены в основном на нем. Итак. В декабре 2008 года пойдет первый поезд от станции «Садовая» до «Волковской». Тогда же произойдет разделение нынешней Правобережной (4-й) линии на Заневско-Лахтинскую (4-ю) и Фрунзенско-Приморскую (5-ю). «Садовая» станет конечной; на нее прибудут поезда с «Улицы Дыбенко». Фрунзенский радиус будет иметь, как мы уже писали, только две новые станции — «Звенигородскую» (без наземного вестибюля; выход — через «Пушкинскую») и полноценную «Волковскую».

В 2009 году появится наконец наземный вестибюль «Звенигородской» (на одноименной улице), в 2010 году первый поезд пойдет от «Волковской» до «Международной» (тогда же откроются «Обводный канал», «Бухарестская» и «Международная» в полном объеме). На 2011 год запланирован ввод вестибюля станции «Спасская» с наклонным ходом. Следующим этапом Фрунзенского радиуса станет ввод в эксплуатацию «Проспекта Славы», «Дунайской», «Балканской» и «Южной», а также электродепо «Южное»; все это будет в 2012 году, обещают чиновники.

В 2011 году введут долгожданные «Адмиралтейскую» и второй выход со «Спортивной».

Далее усилия направят на Приморский радиус 5-й линии (на северо-запад от «Комендантского проспекта») и Красносельско-Калининскую линию. В 2013–2015 годах планируется ввести в действие три участка: Приморский радиус от «Комендантского проспекта» до «Магистрали № 31» (она же — Глухарская улица) с электродепо «Коломяжское» (2013 год); Красносельско-Калининскую линию от станции «Черниговская» (переход на «Московские ворота») до станции «Казаковская» (2015 год); Заневско-Лахтинскую линию от «Садовой» до «Театральной» (2014 год).

К 2016 году закончится строительство второго наклонного хода со станции «Балтийская» («Балтийская-2»). Тогда же откроется «Народная» на Мурманском шоссе с электродепо «Правобережное». В 2018 году в Петербурге появится дуга Кольцевой линии: она соединит «Василеостровскую» через «Спортивную», «Введенскую» и «Петроградскую» с «Выборгской».

Ну и на сладкое — 2020 год — оставили еще несколько станций. Тогда может появиться огромный отрезок Красносельско-Калининской линии — от «Черниговской» через «Боровую», «Обводный канал», «Лиговский проспект», «Площадь Восстания», «Суворовскую», «Большеохтинскую», «Пискаревский проспект», «Площадь Калинина», «Проспект Маршала Блюхера», «Пискаревку» до «Ручьев». Все это, разумеется, будет вводиться не сразу, а по очередям. В 2020-м можно будет доехать на электричке и до Ржевки — от «Большеохтинской» поезда пойдет через «Ладожскую», «Индустриальный проспект» и «Улицы Коммуны» до конечной станции «Ржевка».

Вот такие далекие планы. Сколько шансов на их осуществления, пока неизвестно.

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция метро Парнас
Теги: метро, новые станции метро, строительство кольцевой линии метро, строительство метро театральная, строительство метро шуваловский проспект, строительство метро юго западная путиловская, строительство фрунзенского радиуса




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станцию метро «Новокрестовская» официально переименовали в «Зенит»

 Представлен проект жилого дома и детского сада на Тосиной улице

 Станция метро «Новокрестовская» 3-й линии станет «Зенитом»

 Две станции метро на Шуваловском построят рядом друг с другом

 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» переименовали


 Комментарии 


  1. Руслан

    04/09/2020 в 11:19 | #1 | Ответить | Цитировать

    4700 :

    Когда эти бумаги принимали было очевидно, что не сделают, указанное в бумагах. Зачем врали не понятно.

    врать для чиновников это так себе грешок, но они же наши деньги на все эти бумажные движения тратят

  2. 4700

    03/09/2020 в 21:54 | #2 | Ответить | Цитировать

    Когда эти бумаги принимали было очевидно, что не сделают, указанное в бумагах. Зачем врали не понятно.

  3. 4700

    03/09/2020 в 21:50 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Руслан

    Предпроект по Кольцевой тоже был, только его вроде пока не сдали заказчику. (Участок где объявили конкурс на планировку и межевание). Хотя у продления Приморско-Фрунзенской линии шансов на постройку больше. Участок Кольцевой про который сказано выше будет Самарским метро (толку от которого никакого пассажиров нет из-за неудачной трассы)

  4. Руслан

    01/09/2020 в 13:48 | #4 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    Ну не только Каломяжская — Фонтанка пишет, что сегодня объявлен очередной тендер на Кольцевую линию!

    там другое, там ещё только разработка проекта планировки территории, а здесь уже целый предпроект, ещё пару лет и проектирование начнется, а там глядишь через год-два на экспертизу выйдут, через полгода замечания снимут и буквально через пару месяцев тендер на строительство объявят. И через какие-то 6 месяцев начнут подготовительные работы на площадке. Итого 5 лет до установки забора в лучшем случае. Но это не точно ))

  5. Andy

    31/08/2020 в 18:09 | #5 | Ответить | Цитировать

    Ну не только Каломяжская — Фонтанка пишет, что сегодня объявлен очередной тендер на Кольцевую линию!

  6. Руслан

    31/08/2020 в 15:42 | #6 | Ответить | Цитировать

    «В 2013–2015 годах планируется ввести в действие три участка: Приморский радиус от «Комендантского проспекта» до «Магистрали № 31» (она же — Глухарская улица) с электродепо «Коломяжское» (2013 год)»

    шёл 2020 год...

    объявлен тендер на выполнение работ по разработке предпроектной документации: "Строительство участка от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское»



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.