Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Под Приморским шоссе в Лахте построят пешеходный переход 

02/06/2021 13:05

Под Приморским шоссе в Лахте построят подземный пешеходный переход. Он соединит «Лахта-центр» с новой железнодорожной станцией Новая Лахта.

В последние годы возле «Лахта-центра» ведется активное строительство дорожных сооружений. Причем, хотя они нужны в первую очередь газпромовскому комплексу, деньги на них тратит город. Среди уже готовых — две разворотные петли, а также Высотная и Воздушная улицы. Сейчас ведутся работы по сооружению мостов над Лахтинской гаванью и по пробивке Шуваловского проспекта от Мебельной улицы до Лахты.

Теперь город в лице дирекции при комитете по развитию транспортной инфраструктуры нашел подрядчика для возведения подземного пешеходного перехода под Приморским шоссе. Он соединит «Лахта-центр» с новой железнодорожной станцией Новая Лахта и Шуваловским проспектом.

Проект выполнило АО «Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург“». В общей сложности будет пять лестничных спусков, протяженность перехода составит 240 метров. «Переход будет полностью доступен для маломобильных групп населения: проектной документацией предусмотрено устройство лифтового оборудования», — пояснили в комитете.

Лахта, Приморское шоссе, подземный пешеходный переход, спуск

Лахта, Приморское шоссе, подземный пешеходный переход


Смотрите также:

Страница заказа

Объекты строительства:

«Лахта-центр»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Лахта, Приморское шоссе, подземный пешеходный переход, спуск Лахта, Приморское шоссе, подземный пешеходный переход
Теги: газпром, гипростроймост спб, дирекция крти, крти, строительство лахта центра, тоннели




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 У заброшенного тоннеля Речного вокзала появился новый хозяин

 Власти не хотят отказываться от строительства Орловского тоннеля

 На Малоохтинском проспекте построят тоннель у моста Александра Невского

 Завершилась затяжная реконструкция южной части Синопской набережной

 Тоннель под Московским проспектом у «Электросилы» замуровали


 Комментарии 


  1. Andy

    08/06/2021 в 12:30 | #1 | Ответить | Цитировать

    пустить липистричку, @Павел П?

  2. Astramax

    08/06/2021 в 00:09 | #2 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    А еще более желательно грокнуть эту трамваину и вообще ничего не строить — тем более, что для планктона ценность имеет офисный Матиз, а не платформа Ы-бана!

    Ж/д там очень нужна, только интервалы вернуть советские.

  3. Павел П

    07/06/2021 в 22:29 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    А как быть с автомагистралью, шум от которой делает невозможным пользование парком «Тихий отдых» (!) Каменного острова?

  4. Руслан

    04/06/2021 в 16:37 | #4 | Ответить | Цитировать

    Виктор М :

    Желательно продлить его за ж.д. и за Шуваловский проспект

    так и запроектировано, выход на остановку на северной стороне Шуваловского в сторону Южной улицы

  5. Andy

    03/06/2021 в 20:28 | #5 | Ответить | Цитировать

    А еще более желательно грокнуть эту трамваину и вообще ничего не строить — тем более, что для планктона ценность имеет офисный Матиз, а не платформа Ы-бана!

  6. Виктор М

    03/06/2021 в 19:43 | #6 | Ответить | Цитировать

    Желательно продлить его за ж.д. и за Шуваловский проспект

  7. Руслан

    03/06/2021 в 10:49 | #7 | Ответить | Цитировать

    когда проект оплачивает газпром получается интереснее

    yandex.ru/maps/66/omsk/?l...0000&z=18.14

    yandex.ru/maps/66/omsk/?l...5952&z=18.14

  8. Энд

    03/06/2021 в 10:03 | #8 | Ответить | Цитировать

    кроме совково-больничного стиля придумать конечно ничего нельзя



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации