Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Пассажиравтотранс просит отдать лес на Волхонском шоссе под автопарк 

16/03/2018 14:05

Пассажиравтотранс попросил передать более 30 гектаров леса возле Волхонского шоссе и Гатчинской железной дороги под автобусный парк. Аргументирует он это необходимостью развивать автобус из-за роста населения.

Земельный участок площадью более 30 гектаров сформирован в составе Володарского лесничества юго-западнее бывшего переезда, по которому Волхонское шоссе пересекало Гатчинскую железную дорогу (теперь на месте переезда развязка с КАД). Надел полностью покрыт лесом. Более десяти лет власти хотели отдать его под какое-нибудь промышленное предприятие, но не срослось.

Теперь ГУП «Пассажиравтотранс» попросило закрепить землю за собой, чтобы обустроить там автобусный парк на более чем 300 машин. Свою идею организация обосновывает продолжающимся увеличением численности населения Красносельского района и, как следствие, необходимостью увеличивать количество автобусов и маршрутов.

Организации (компании):

Теги: автобусы, пассажиравтотранс




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В ходе реконструкции стену советского автопарка на Хрустальной оставили

 Остановка «Вокзальная площадь» в Колпине стала «Привокзальной»

 Остановку «Ручей Безымянный» переименовали в «Сертоловский ручей»

 На территории автопарка № 7 в 5-м Предпортовом проезде сносят здание

 Остановку «Улица Тамбасова» на Петергофском шоссе переименовали


 Комментарии 


  1. инженер

    21/03/2018 в 00:13 | #1 | Ответить | Цитировать

    Дело в том, что лесные угодья-это гостерритория.

    А всякие поля, пустыри заросшие, свалки со стоянками машин и сараями-пакгаузами--частная территория.

    По ней даже супернужную дорогу за госсчет проложить будет проблемно. Во всяком случае-дорого.

  2. Vic

    17/03/2018 в 21:11 | #2 | Ответить | Цитировать

    Нормальный общественный транспорт сделает для экологии намного больше, чем клочок леса.

  3. Влад

    16/03/2018 в 19:22 | #3 | Ответить | Цитировать

    Одним нужно метро, другим — трамвай... Похоже, лес рядом с городом не нужен вообще никому.

    Если бы петербуржцы отстаивали природу хотя бы с одной десятой того рвения, с которым борются за сохранение старых сараев. то наш город уже давно получил бы статус самого зелёного в мире.

  4. 999

    16/03/2018 в 17:33 | #4 | Ответить | Цитировать

    Долой автобусы! ДАВАЙ ТРАМВАЙ — чижиков больше и лучше! Хорош автобусы закупать.

    Городу нужен надежный РЕЛЬСОВЫЙ общественный транспорт — городская железная дорога (наземная) и современный трамвай.

  5. fserges

    16/03/2018 в 16:50 | #5 | Ответить | Цитировать

    Метро бы ... в Красносельский район.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.