Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Смоленке ввели второй жилой дом на месте завода Калинина 

18/12/2015 17:16

Введен в эксплуатацию второй жилой дом, построенный на месте завода имени Калинина. Он обрамил проезд, который уходит вглубь квартала.

Строительство жилого комплекса «Самоцветы» ведется с весны 2014 года, причем поначалу застройщик ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» делал это незаконно. Под дома были снесены корпуса завода имени Калинина в квартале между рекой Смоленкой, Смоленским лютеранским кладбищем, улицей Одоевского и Уральской улицей.

Комплекс включает в себя четыре дома. Три из них образуют внутриквартальную круглую площадь, от которой в разные стороны отходят лучи проездов. Фасады решены в «стиле» хаотизм. При этом длинные стены искусственно разбиты на отдельные «дома» — в соответствии с другим модным направлением, фрагментизмом. Проект делало ООО «Урбис-СПб» Олега Харченко.

В октябре ЛенспецСМУ сдало первый корпус, выходящий на Смоленку. А вчера был сдан второй, тоже лицевой, — 3, корпус 1.

Ноябрь 2016 года:

Набережная реки Смоленки, 3, корпус 1

Апрель 2022 года:

Набережная реки Смоленки, дом 3, корпуса 1

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Набережная реки Смоленки, 3, корпус 1 Набережная реки Смоленки, дом 3, корпуса 1
Теги: жилье, ленспецсму, урбис спб




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Представлен проект жилого дома на месте бань на Гаванской улице

 Служительский флигель в Кронштадте отдали под «молодежный» капремонт

 Завершилась переделка фасадов жилого дома на Крестовском проспекте

 «Эталон» продолжает загромождать фон Варшавского вокзала жилыми домами

 Сталинский телефонный узел на Малодетскосельском заменили жилым домом


 Комментарии 


  1. Дмитрий Л.

    22/12/2015 в 13:53 | #1 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    Зачем было строить нефтеперерабатывающий завод в Киришах — надо было сразу строить его на Невском, а,@Andrew?

    Так для нефтеперерабатывающего завода пришлось эти самые Кириши считай с нуля и отстроить, вместе со всеми улицами, школами, ДК и прочим.

    А сейчас слабо одну полутораполосную улицу к жилмассиву (размером с Кириши) в Уткиной даче до двух полос расширить.

  2. Дмитрий Л.

    22/12/2015 в 13:48 | #2 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    Беру пример с А. И. Путилова, @Andrew — тот тоже строил свои заводы (Обуховский и Путиловский) тоже почему-то не посередь Невского, а вообще за тогдашней чертой города.

    Тогда несколько другая ситуция была — рабочие в основном жили в бараках при заводах и ходили на работу пешком, а не на личных пролетках каждый день туда и обратно мотались. (Если поменял место работы — перешел жить в другой барак при новом заводе). Да и владелец завода особнячок как правило на той же самой заводской территории и имел.

  3. Andy

    22/12/2015 в 11:00 | #3 | Ответить | Цитировать

    > вышеназванные заводы расположили, во-первых поближе к местам где жил простой люд

    так заводы расположили поближе к деревне Аутта (приют убогого чухонца, еще не залудившего свою фирму Нокия) или рабочие стали селиться вокруг завода?

  4. Andrew

    22/12/2015 в 02:26 | #4 | Ответить | Цитировать

    Павел П :

    @Andrew

    А еще больше люда жило в центральных губерниях, где и был экономический центр империи (Москва).

    Ну это смотря что понимать под экономическим центром. Там был больше больше центр легкой промышленности. В Питере основная масса тяжелой промышленности России. И основные высшие учебные заведения, которые выпускали инженеров. Да и в Питере до 1917 населения ощутимо больше чем в Москве было.

  5. Павел П

    21/12/2015 в 22:20 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Andrew

    А еще больше люда жило в центральных губерниях, где и был экономический центр империи (Москва). Тогда сэкономили грош на транспортных расходах, а теперь надо строить скоростные диаметры в обход этой серой зоны. Кстати, такая концентрация рабочих в Петербурге явно сыграла свою роль в революции.

  6. Andrew

    21/12/2015 в 20:44 | #6 | Ответить | Цитировать

    Да уж, угарная аргументация про Путиловский и Обуховский заводы... Может быть, конечно, если бы в то время существовало метро, то Санкт-Петербургский казённый чугунолитейный завод (впоследствии Путиловский) и Обуховские заводы и разместили бы и в других местах. Но т.к. метро тогда не было, вышеназванные заводы расположили, во-первых поближе к местам где жил простой люд, который можно было набрать на работу (а это, соответственно, подальше от различных дворянских дворцов центра города и поближе к сёлам и слободам), и во-вторых, ближе к транспортным артериям — воде и сухопутным трактам — по которым подвозилось сырьё и отвозилась готовая продукция.

    Заводы и фабрики должны (и так было при советской власти) быть в черте города. Не место только вредному и опасному производству.

  7. Павел П

    21/12/2015 в 15:26 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    И этим решением отрезал город от моря. То, что заводам в городе не место понятно и без Путилова.

  8. Andy

    21/12/2015 в 13:39 | #8 | Ответить | Цитировать

    Беру пример с А. И. Путилова, @Andrew — тот тоже строил свои заводы (Обуховский и Путиловский) тоже почему-то не посередь Невского, а вообще за тогдашней чертой города.

  9. Andrew

    21/12/2015 в 00:59 | #9 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    Зачем было строить нефтеперерабатывающий завод в Киришах — надо было сразу строить его на Невском, а,@Andrew?

    Искренне не понимаю. Вот когда люди пишут такие вещи, они на полном серьёзе полагают, что это показывает их высокий интеллект или остроумие? Или может и то и другое одновременно?

  10. Andy

    20/12/2015 в 23:13 | #10 | Ответить | Цитировать

    Зачем было строить нефтеперерабатывающий завод в Киришах — надо было сразу строить его на Невском, а,@Andrew?

  11. Andrew

    20/12/2015 в 22:18 | #11 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    а Вы, @АКМ, считаете что заводы нужно строить посередь города, чтоб по гудку унылые пролетайские колонны тянулись во чрево этого комунячего молоха?

    Именно так. Чем ближе заводы к центру города тем легче до них доехать со всех всех точек. Только свою псевдопатетику оставьте для других случаев.

  12. Andy

    20/12/2015 в 17:33 | #12 | Ответить | Цитировать

    а Вы, @АКМ, считаете что заводы нужно строить посередь города, чтоб по гудку унылые пролетайские колонны тянулись во чрево этого комунячего молоха?

  13. Островитянин Игорь

    20/12/2015 в 16:06 | #13 | Ответить | Цитировать

    Интересно, те, кто там квартиры покупал, вообще видели транспортную обстановку на Уральской? Там и сейчас полная жесть, а когда жильцы заедут, вся набережная Смоленки встанет намертво. А продление Макарова может и не произойти в связи с весёлой экономической ситуацией.

  14. АКМ

    20/12/2015 в 15:12 | #14 | Ответить | Цитировать

    А заводы новой власти в «Новой России» больше не нужны. Будем и далее продавать свои природные ресурсы и покупать для народца китайский говнизм. А для себя, любимых, покупать квартирки на Западе и в Штатах.

  15. no_blogo

    19/12/2015 в 01:00 | #15 | Ответить | Цитировать

    Выглядят эти Самоцветы очень дешевенько и убого.

  16. Virus TI

    18/12/2015 в 18:35 | #16 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Унылым говнизмом там всё посрамлено

  17. вЪсовщикъ

    18/12/2015 в 17:58 | #17 | Ответить | Цитировать

    проезд... навеки обрамленный фрагментизмом и посрамленный незаконностью и хаотизмом



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации