В 2016–2017 годах у «Купчина» и на Парнасе построят автовокзалы
14/11/2014 10:45
В 2016–2017 годах у станций метро «Купчино» и «Парнас» будут построены автобусные вокзалы. Комитет по транспорту сообщил участки, на которых их возведут.
О строительстве автовокзалов наше издание писало в 2011 году. Тогда зампред ныне упраздненного комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Львов рассказал, что они появятся возле станций метро «Купчино» и «Парнас». В качестве сроков чиновник назвал абстрактное «ближайшее будущее».
Автовокзал в Московском районе займет квартал между Витебским проспектом и тремя пока безымянными улицами (на последнем заседании топонимической комиссии их предлагалось назвать Кисловодской и Саянской по двум российским астрономическим обсерваториям, но эти варианты забраковали). Сам квартал будет примыкать к метродепо «Московское». Пока же земельный участок для строительства автовокзального комплекса не сформирован.
Известно, что от метро «Купчино» автобусы будут отправляться в Новгородскую и Псковскую области, Поволжье, страны Балтии и Восточную Европу.
В Выборгском районе аналогичный объект должен появиться рядом с Парнасским путепроводом. Участок будет выходить только на одну улицу, параллельную проспекту Энгельса (она еще не построена и не названа, а в документах числится как 9-й проезд). Этот комплекс будет обслуживать пассажиров, которые хотят уехать на Карельский перешеек или в Финляндию.
Зампред комитета по транспорту Елена Осинцева рассказала «Канонеру», что строительство обоих автовокзалов планируется осуществить в 2016–2017 годах. В настоящее время ведется проектирование парнасского комплекса.
Участок под автовокзал у метро «Купчино»:
Участок под автовокзал у метро «Парнас»:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Утвержден проект автовокзала на Витебском проспекте
На проспекте Маршала Блюхера сносят недостроенный трамвайный парк
Стало известно, каким зданием заменят трампарк на проспекте Блюхера
Автобусный парк в промзоне «Ржевка» будет иметь две площадки
На Хрустальной улице завершилась реконструкция автобусного парка
Комментарии
Нико
Автовокзалы, конечно, неплохо, но по утрам — сплошные пробки из-за выезда автобусов. Может, лучше продумать транспортные развязки, например, как в районе Лахта-центра
Редактор
Какой-то набор слов.
dem
Извините, я ошибся, все-таки не предлагал, а только собирался. Но рэшил што не проканаэт
dem
Я уже предлагал такой вариант, но редакция не оценила.
Онанимно
Нынешнее поколение уже говорит «в купчаге», так что можно не переживать из-за падежей.
dem
Имхо, это просто маниакальное желание внести свой незабвенный вклад в русский язык, доводящее до абсурда и таки нарушения правил этого языка. А в Питере все равно будут говорить «в Купчино», будь то метро или район. Это местная традиция, такая же как парадная и поребрик (кстати, с точки зрения семантики и то и другое не совсем корректно).
???
Ставя ковычки у слова «КупчинО» вы тем самым обозначаете название станции, а не местности. А значит Ваши ссылки на наличие родовых слов не имеют смысла. КУПЧИНО — имя собственное, обозначающее местно ( местность). ( Вы же не пишите «Москва», имея в виду город Москва...,тогда как говоря о гостинице «Москва» кавычки потсавить уместно).
Так что и в заголовке и в Вашем тексте разговор идет о станции метро «КупчинО» ,то есть об одном и том же объекте ,а значит наличие родовых слов при совпадении падежа не должно менят окончание слова.
Редактор
В данном случае резерв будет небольшой — в два-три дома.
Andy
разве я Вас и Вашу подругу в сем то ограничиваю? Купите себе трамвай и катайтесь на нем вокруг своей помойки!
dem
Правильно будет «у Купчены». Кто не укупченый — тот не в теме!
Randyy
И будет такая же ерунда, как с Торжковской — Сердобольской. Или Ждановскими набережной и улицей.
нет, лучше делать улицу с резервом нумерации, чтоб было как на Ленинском или Луначарского )
Онанимно
вы упороты? А как надо? «У станции метро Купчина»?
Редактор
Здесь все просто: в первом случае нет родовых слов, а во втором есть. Сравните: у станции метро «Маяковская», у станции метро «Ленинский проспект», но у «Маяковской», у «Ленинского проспекта».
???
В заголовке читаем : «В 2016—2017 годах у „ КупчинА“...». Далее по тексту : "... у станции метро « КупчинО» ...!!!???
Может быть редакция «Канонера» уже решит для самих себя КАК же писать ГРАМОТНО...
Спорить о правильности написания можно до хрипоты ,но нельзя же в одном тексте писать и так и так...определитесь уж.
Редактор
И будет такая же ерунда, как с Торжковской — Сердобольской. Или Ждановскими набережной и улицей.
Алина
Вы каждой бочке затычка-ну везде лезете со своим комментарием, причем опять по-совковому «а всем остальным», за себя бы говорили, житель Скотного!
Andy
Ваша знакомая, может купить себе автобус и ездить куда хочет и откуда хочет.
Всем остальным, уж извините, удобнее ездить на внеуличном транспорте.
Алина
Моя знакомая предпочитает ездить в Выборг от Финляндского вокзала, а не от Парнаса. Хотя бы потому, метро у нас...А Парнас и вообще дрянь станция-только больной на голову мог спроектировать вход, при котором вначале надо подняться по весьма немаленькой лестнице, а потом спуститься. Понятно, что иначе было никак не довести до ума техстанцию, которая тут была-но эскалаторы поставить было можно! Полное издевательство эта дурацкая станция!
Randyy
Ничто не мешает этому ППТ появится, но если пойдет нумерация по Космонавтов, то возможно выделить эту улицу при дальнейшем развитии территории уже не будет.
будет — в конкретных границах.
вЪсовщикъ
этот автовокзал был спешно построен в начале 1960-х во исполнение указаний хрущева о свертывании кооперации , внегосударственной торговли
и вообще любой частной инициативы.
к тому времени уже существовало ветка метро Автово-Финляндский, но естественный план -построить 2 авто вокзала , как предлагается щас -на севере и юге, был принесен в жертву этой идеолагии «кукурузника».
то есть вместо рассадника мелкобуржуазнпой идеологии — Предтеченского рынка и общегородской барахолки вокруг него —
решили их снести и построить этот неудобный автовокзал на Обводном
.
Онанимно
В Кингисепп — от Обводного Канала.
Возможно, им там близко в УФМС или, наоборот, ныкаются по дворам сразу?
Федя Крюгер
нелегальные автобусы Махачкалу и прочий Дербент уезжают ежедневно с парковки Ленты и Варшавского Экспресса на Обводном. С вокзалом у них конкуренции нет, ничего там не перетягивают. Просто в центре им всё же удобнее.
Редактор
Ничто не мешает этому ППТ появится, но если пойдет нумерация по Космонавтов, то возможно выделить эту улицу при дальнейшем развитии территории уже не будет.
Randyy
А Саяновская и Кисловодская улица реальные?
дак их хотя бы проектировать начинают, откуда и необходимость в названиях.
а на виртуалку эту даже ППТ нет
Редактор
А Саяновская и Кисловодская улица реальные?
Randyy
Потому что она не имеет отношения к Космонавтов —
а к чему имеет? к виртуальному проезду?
Онанимно
Мне казалось, что таким образом они забирают пассажиров в легальных перевозок, которым всё равно, кому платить.
257
Видимо не совсем так ,потому что например нелегальная дальняя коммерция тоже ездит из центра -с Обводного ,от вокзалов ... С конечных метро однозначно лучше только в ближайший пригород . Даже псковичи предпочитают от спокойного «Парка Победы» стартовать .
Чау-чау
Сугубо моё предположение. Автовокзалы (в отличие от жд вокзалов) гораздо выгоднее располагать на выезде из города, у конечных станций метро и КАД, дабы автобусам не приходилось тратить драгоценное время на внутригородские пробки.
257
А откуда известно ,что АВ №2 закроют ? Остаются еще маршруты по Мурманскому и Вологодскому шоссе и Ленобласть вся ,кроме Карельского перешейка ...
Редактор
Потому что она не имеет отношения к Космонавтов —
Randyy
почему зачем-то?
Редактор
Третья слева, но ее зачем-то хотят включить в состав проспекта Космонавтов.
Lashner
«тремя пока безымянными улицами»
— вроде их таки две:)
Чау-чау
Заодно город пусть ищет новое, более подходящее место для «Обводного канала-2» — как и предполагал, автовокзалу там осталось быть недолго.