Пироговскую набережную и Сампсониевский мост открывают для транспорта
27/05/2013 9:23
Сегодня открывается движение по Пироговскому тоннелю и Сампсониевскому мосту, закрытому на период стройки транспортного объекта. Монтаж еще не готовых съездов новой развязки продлится до июля.
Строительство развязки идет с конца 2010 года. Непосредственно рытье рамповых частей тоннеля (по ним машины съезжают в него) началось в 2012-м. Генподрядчиком на объекте выступает ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“». Тоннель будет рассчитан на пять полос движения. Общая длина вместе с рамповыми частями составит около 400 метров, из них 30 — мост, по которому будет проходить Финляндский проспект.
В апреле 2012 года ради стройки был закрыт проезд по Пироговской набережной от Финляндского проспекта до Евпаторийского переулка, а также по Сампсониевскому мосту. Первоначально планировалось, что его вновь откроют в сентябре прошлого года, затем сроки переносились на ноябрь, декабрь и январь уже нынешнего года.
Затягивание сроков строительства данного объекта транспортной инфраструктуры ранее уже вызывало открытое недовольство чиновников Смольного, публично выступивших с критикой ПО «Возрождение». В свою очередь, дорожники публично обвинили экс-вице-губернатора Сергея Козырева в некомпетентности и выступили с рядом ответных претензий к городским властям.
В результате, последней датой открытия движения по Пироговскому тоннелю был назначен День города. В эти минуты объект официально запускает сам губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Как рассказал «Карповке» официальный представитель «Возрождения», фактически движение по тоннелям в обоих направлениях было открыто еще ночью, между 4 и 5 часами утра.
Проезд по Сампсониевскому мосту, в том числе и для трамваев был разрешен лишь после выступления градоначальника. Также запустились съезды с Финляндского проспекта на Пироговскую набережную в направлении Выборгской набережной и с Сампсониевского моста в сторону Арсенальной набережной.
Оставшиеся два съезда новой развязки будут закончены в июле, ожидается, что ради завершения стройки вводить дополнительные ограничения для проезда в этом месте уже не потребуется. Ожидается, что по окончании всех работ пропускная способность составит до 100 тыс. автомобилей в сутки.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Комментарии
Андрей
Лучше задаться вопросом «зачем» проезжая часть превращена в парковку.
Мимо шел
Какие недоработки? Системные? Зачем тоннель, если у БЦ на Выборгской 47 набережная становится однорядной и встает??? Правда, пешеходам безопаснее — которые с парковки на другой стороне небережной через дорогу сигают.
Андрей
С другой стороны, вспомните, что творилось на Приморском и Савушкина в первые дни после открытия виадука у бывшей «девушки с цветком»? Так что, и здесь всё уляжется. Первое время всегда так — неосведомлённость водителей новой схемой движения, недоработки в плане организации движения, некоторые из которых можно выявить только « в процессе».
Алексей
Фикция все. Раньше с ПС до Литейного можно было доехать след образом: поворот направо с Самп моста, потом на Литейный мост. Занимало это минут 5. КАКОВО БЫЛО МОЕ УДИВЛЕНИЕ, когда повернув сегодня с Самп моста направо, отбойник слева длился до заезда на Литейный мост, на который теперь не попасть!!! Т.е. теперь на Литейный мост можно попасть только через боткинскую! Где бы кто об этом написал.
А народу который ехал под тоннелем в сторону Литейного — перекрыли выезд на набережную чтобы дальше на арсенальную, т.е. им можно было только на мост!!!)))))
И кому нужен этот тоннель. Вечером из центра в сторону ушаковской вся набережная стояла. А почему? Да потому что за гренад мостом парковка в два ряда около БЦ. + ам поворачивающие за бц направо на одностороннюю. И который уже год эта хня творится. Потемкинские деревни. Какой смысл было пробивать тоннель, если все равно чуть дальше все будут стоять. Смысл тратить 2.2 млрд руб?
Андрей
5 км. за 2 минуты — 150 шли?
Денис
С утра за 2 минуты пролетел от Ушаковской до Финляндского вокзала- класс!!! Назад- тихий ужас- начиная от «Крестов» и до Ушаковской развязки-сплошная пробка... время в пути-больше часа(( До этого с учетом объезда по Сампсониевскому значительно быстрее было...Похоже тоннель только усугубил ситуацию...
SuperDrummer
Очередное бесполезное закапывание в землю бюджетных денег параллельно с ухудшением окружающей обстановки. Ради этого пробкогенератора срыли два нехилых газона с кустами.
Петербуржец
НАКОНЕЦ-ТО!!!
Мимо шел
Теперь будем стоять в пробках на Выборгской набережной в р-не многочисленных БЦ без парковок. Они итак были весь год, пока набережная была закрыта, а уж сейчас...
alex
Полиция так смотрит вдаль :-) и ведь не зря.
С другой стороны моста уже есть ловушка за двойную сплошную:
Инженер
Ура.