АО «Институт „Стройпроект“»
Проектная компания

МП «Стройпроект» был создан в конце 1990 года группой ленинградских инженеров-мостовиков, которые до этого работали в институте «Гипростроймост» (он стал один из соучредителей).

Официально зарегистрирован в 1998 году. Учредителями были Алексей Журбин (23%), Александр Смирнов (23%), Александр Злотников (23%), Алексей Суровцев (23%), ОАО «Институт „Гипростроймост“» (5,5%) и Елена Фастовская (2,5%).

В середине 1990-х годов «Стройпроект» создавал проекты реконструкции мостов через реки и каналы Петербурга. В 1998 году в названии компании появилось слово «институт».

С 2001 года ЗАО «Институт „Стройпроект“» занималось проектированием Кольцевой автодороги и ее развязок, создало проект первого в Петербурге вантового моста — Большого Обуховского через Неву. В конце 2000-х — начале 2010-х компания создала проекты нескольких крупных автомобильных развязок в Петербурге.

В сентябре 2015 года название формы собственности было изменено на АО.

Телефон: 327-00-55
Факс: 331-05-05
E-mail: most@stpr.ru
Сайт: www.stpr.ru
Дата регистрации: 23 февраля 1998 года ОГРН: 1027810258673   ИНН: 7826688390  Адрес: 196158, Санкт-Петербург, Дунайский пр., 13, корп. 2 Руководитель: Журбин Алексей Александрович Связанные личности:

Объекты строительства

1990-е:
— Мост Белинского (проект реконструкции)
— Ново-Калинкин мост (проект реконструкции)
— Львиный мост (проект реконструкции)
— Певческий мост (проект реконструкции)
— Почтамтский мост (проект реконструкции)
— 1-й Садовый мост (проект реконструкции)
— Синий мост (проект реконструкции)

2000:
— Мост Александра Невского (проект реконструкции)

2001–2010:
— Развязки Кольцевой авдодороги вокруг Петербурга, Большой Обуховской и Беляевский мосты (проект строительства)

2001–2003:
— Троицкий мост (проект реконструкции)

2002–2003:
— Мосты в Нижнем парке Стрельны (проект воссоздания)

2005:
— Дунайский путепровод (проект строительства)

2005–2007:
— Мост Лейтенанта Шмидта (ныне Благовещенский, проект реконструкции)

2005–2011:
— Западный скоростной диаметр (проект строительства)

2009:
— Лазаревский мост (проект реконструкции, вместо деревянного моста построен вантовый)

2010:
— Большой Петровский мост (проект реконструкции, вместо деревянного моста построен металлический)

2010–2012:
— Тоннель на Пироговской набережной

2010–2011:
— Каретный (Днепропетровский) мост (проект строительства)
— Развязка на Пироговской и Арсенальной набережных на съезде с Литейного моста (проект реконструкции и строительства)

Пока нереализованные проекты:
— Ново-Адмиралтейский мост (проект строительства)
— Дворцовый мост (проект реконструкции)
— Мост через Серный остров (проект строительства)
— Путепровод на Поклонногорской улице (проект строительства)

Новости

На Ремесленной за субботу снесли старинный дом, мешавший строить дорогу

28/08/2017 10:10
На выходных почти полностью снесли дореволюционный дом на Ремесленной улице, 3. Он мешал строительству Серного моста, трасса которого наехала на здание ради сохранения земли для жилого комплекса ЛСР. Градозащитники утверждают, что на днях вице-губернатор Игорь Албин обещал найти компромисс.

Почти пешеходный мост в створе Яхтенной улицы открыли

29/05/2017 14:37
В День города, 27 мая, был открыт для всех желающих мост через устье Большой Невки в створе Яхтенной улицы. Он почти пешеходный и предназначен для перехода болельщиков к стадиону на Крестовском острове.

Яхтенный мост к стадиону на Крестовском острове построили, но не открыли

17/04/2017 17:53
Через акваторию Невской губы построили пешеходно-транспортный мост к стадиону на Крестовском острове. Первое его испытание состоится 7 мая, а официальное открытие приурочат ко Дню города.

Строящемуся мосту через Малую Неву официально присвоят название Серный

07/03/2017 13:55
Строящийся вантовый мост через Малую Неву у Серного острова будет наименован Серным мостом. При этом рядом может появиться Малый Серный мост.

Власти показали проект «опущенного» моста у Серного острова

17/01/2017 14:29
Городские власти представили откорректированный проект моста через Малую Неву возле Серного острова. Его отличие от предыдущего в пониженном пилоне — при старой высоте он не соответствовал городским законам.

Все упоминания в новостях