МП «Стройпроект» был создан в конце 1990 года группой ленинградских инженеров-мостовиков, которые до этого работали в институте «Гипростроймост» (он стал один из соучредителей).
Официально зарегистрирован в 1998 году. Учредителями были Алексей Журбин (23%), Александр Смирнов (23%), Александр Злотников (23%), Алексей Суровцев (23%), ОАО «Институт „Гипростроймост“» (5,5%) и Елена Фастовская (2,5%).
В середине 1990-х годов «Стройпроект» создавал проекты реконструкции мостов через реки и каналы Петербурга. В 1998 году в названии компании появилось слово «институт».
С 2001 года ЗАО «Институт „Стройпроект“» занималось проектированием Кольцевой автодороги и ее развязок, создало проект первого в Петербурге вантового моста — Большого Обуховского через Неву. В конце 2000-х — начале 2010-х компания создала проекты нескольких крупных автомобильных развязок в Петербурге.
В сентябре 2015 года название формы собственности было изменено на АО.
Телефон: 327-00-55Факс: 331-05-05
E-mail: most@stpr.ru
Сайт:
Дата регистрации: 23 февраля 1998 года ОГРН: 1027810258673 ИНН: 7826688390 Адрес: 196158, Санкт-Петербург, Дунайский пр., 13, корп. 2 Руководитель: Журбин Алексей Александрович Связанные личности:
Объекты строительства
1990-е:— Мост Белинского (проект реконструкции)
— Ново-Калинкин мост (проект реконструкции)
— Львиный мост (проект реконструкции)
— Певческий мост (проект реконструкции)
— Почтамтский мост (проект реконструкции)
— 1-й Садовый мост (проект реконструкции)
— Синий мост (проект реконструкции)
2000:
— Мост Александра Невского (проект реконструкции)
2001–2010:
— Развязки Кольцевой авдодороги вокруг Петербурга, Большой Обуховской и Беляевский мосты (проект строительства)
2001–2003:
— Троицкий мост (проект реконструкции)
2002–2003:
— Мосты в Нижнем парке Стрельны (проект воссоздания)
2005:
— Дунайский путепровод (проект строительства)
2005–2007:
— Мост Лейтенанта Шмидта (ныне Благовещенский, проект реконструкции)
2005–2011:
— Западный скоростной диаметр (проект строительства)
2009:
— Лазаревский мост (проект реконструкции, вместо деревянного моста построен вантовый)
2010:
— Большой Петровский мост (проект реконструкции, вместо деревянного моста построен металлический)
2010–2012:
— Тоннель на Пироговской набережной
2010–2011:
— Каретный (Днепропетровский) мост (проект строительства)
— Развязка на Пироговской и Арсенальной набережных на съезде с Литейного моста (проект реконструкции и строительства)
Пока нереализованные проекты:
— Ново-Адмиралтейский мост (проект строительства)
— Дворцовый мост (проект реконструкции)
— Мост через Серный остров (проект строительства)
— Путепровод на Поклонногорской улице (проект строительства)
Упоминания в материалах
В течение года построят развязку ЗСД и Нового шоссе в Белоострове
16/01/2019 18:24До конца ноября в Белоострове построят развязку Западного скоростного диаметра и Нового шоссе. Она, возможно, появится раньше, чем необходимый ддя нее соседний путепровод над железной дорогой.
Ради скоростной магистрали снесут две «сталинки» на улице Салова
09/10/2018 16:55Ради Восточного скоростного диаметра собираются снести две «сталинки» на улице Салова, 28 и 30. Одна из них является многоквартирным жилым домом, и его обитателям должны предложить другие квартиры.
Ради Восточного скоростного диаметра снесут 17 старинных зданий
28/08/2018 12:01Ради прокладки Восточного скоростного диаметра снесут 17 дореволюционных зданий в Петербурге. Больше всего пострадает комплекс Офицерской воздухоплавательной школы — на его месте запланирована развязка магистрали с Витебским проспектом. «Канонер» узнал, какую старину город потеряет.
Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили
14/05/2018 12:12Мост Бетанкура через Малую Неву и новый участок набережной Макарова вчера открыли для движения. Ради проекта было снесено дореволюционное здание на Ремесленной улице, что в прошлом году привело к крупному скандалу.
Разрушенный Петербург: что снесли в городе в 2017 году
04/01/2018 10:05Дом Малоземовой на Лиговке, здание на Ремесленной вместе с мостом через Ждановку, кондитерские фабрики «Азарт» и имени Крупской, комплекс владельцев Лахты. «Канонер» подводит итоги 2017 года: какие здания и сооружения в Петербурге были снесены и для чего. Все упоминания в материалах
5