Новости  |  Снос-2025  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 
Лента новостей

Краеведческие достопримечательности — Страница 2

Московская дорога

Петр I задумывал идеально прямую дорогу между Петербургом и Москвой. Однако проект удалось реализовать частично — виде 130-километрового участка от Комсомольской площади Петербурга до Чудовского округа Новгородской области.

Мост через Неву в створе Пискаревского проспекта

Бульвар в начале Пискаревского проспекта напоминает о том, что здесь через Неву планировался мост.

Куликовская улица

В своем конце Минеральная улица ломается. Этот угол фиксирует место, от которого на юг шла утраченная Куликовская улица.

Трамвайное движение в начале Большой Пороховской улицы

На протяжении 40 лет по начальному участку Большой Пороховской улицы и примыкавшей набережной Невы существовало трамвайное движение. Сегодня о нем напоминает металлическая опора.

Дорога в Кудрово

Уткин переулок и продолжающий его безымянный внутриквартальный проезд — остатки дороги XVIII века между мызами Полторацкой.

Ливенская улица

В районе Смольного можно обнаружить следы исчезнувшей Ливенской улицы. Она существовала с конца XIX века и шла от Смольного проезда до Лафонской улицы.

Смоленская церковь на Петербургском шоссе в Пулковском

На холме возле моста через реку Пулковку на Петербургском шоссе в Пулковском видны крупные фрагменты сводчатого подвала. Это остатки Смоленской церкви исчезнувшего села Большое Пулково.

Гаванец Летнего дворца в Летнем саду

В ходе реконструкции Летнего сада, завершившейся в 2012 году, откопали гаванец, который существовал возле Летнего дворца при Петре I.

Мосты через реку Оккервиль и ее приток возле улицы Дыбенко

Через реку Оккервиль и ее безымянный приток переброшены недостроенные автомобильные мосты. Они напоминают о несостоявшемся проекте промзоны «технопарка „Ингрия“».

Петербургское шоссе

В 2016 году на Петербургском шоссе был открыт Пулковский путепровод. Тогда же на него перевели движение с переезда, по которому шоссе пересекало Варшавскую железную дорогу с XIX века. О старой трассе шоссе напоминают два ряда деревьев, верстовой столб и остатки асфальта демонтированного переезда.