На Фарфоровском посту готовятся передвигать дореволюционные здания
11/03/2026 12:39
На Фарфоровском посту готовятся передвигать дореволюционные здания, в том числе вокзал станции Фарфоровской. Ранее комплекс был признан памятником, что не дало их снести при расширении железнодорожного полотна.
Фарфоровский пост — старое название железнодорожной станции Фарфоровской. Он включает в себя несколько краснокирпичных зданий, построенных в 1910–1911 годах: это вокзал и шесть жилых домов (Фарфоровский пост, 40, 44, 46, 48, 52 и 54). Также в комплекс входил деревянный дореволюционный дом (Фарфоровский пост, 36), снесенный в прошлом году. В 2023-м семь кирпичных зданий были взяты под охрану как выявленные памятники, в 2024-м они приобрели постоянный статус как памятники регионального значения.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Петербургом и Москвой планируется прокладка еще двух путей вдоль западной стороны полотна. В этой новой полосе отвода оказались четыре дома Фарфоровского поста — 40, 44, 48 и 54, плюс реконструкции станции помешал вокзал. Как писал «Канонер», в ходе обсуждений было решено не сносить старинные постройки, а передвинуть их.
Теперь соответствующий проект разработало АО «Ленгипротранс». Дома 40, 44 и 48 переедут на 14 метров в юго-западном направлении, дом 54 — на 14 метров в юго-западном и на 20 — в юго-восточном направлении. Вокзал должен стать на 23 метра северо-восточнее.
«Здания перемещаются в пределах котлованов, устраиваемых до начала перемещения, без разборки надземной части. Планировочные отметки цоколей перемещаемых зданий не изменяются, высота цоколей сохраняется. После перемещения зданий котлованы засыпаются», — говорится в материалах историко-культурной экспертизы, подготовленной Галиной Михайловской. По ее словам, проектом предусмотрено поочередное перемещение, но «для ускорения сроков работ допускается одновременная работа с несколькими зданиями». После перемещения запланирован капитальный ремонт построек.
Два других дома-памятника — на Фарфоровском посту, 46 и 52, — железной дороге не мешают, а потому останутся на своих местах.
За историю Петербурга до недавних пор не было ни одного случая передвижки зданий. Любое анонсированное «перемещение» заключалось в сносе построек и воссоздании их на новом месте. В частности, так произошло с Училищным домом на Рыбацком проспекте, 18 (группа «Эталон»), и беседкой начала XX века на Каменном острове (ООО «Невка хаус»). В обоих случаях речь шла о памятниках архитектуры, но КГИОП такое отношение к наследию счел допустимым. Реальное перекатывание дома по рельсам состоялось в декабре 2023 года на набережной Черной речки, 1, где 50-метровое путешествие совершил Воспитательный дом (группа City Solutions).
Вокзал станции Фарфоровской (сентябрь 2018 года):
Фарфоровский пост, 40 (сентябрь 2016 года):
Фарфоровский пост, 44 (сентябрь 2016 года):
Фарфоровский пост, 46 (сентябрь 2016 года):
Фарфоровский пост, 48 (сентябрь 2016 года):
Фарфоровский пост, 52 (сентябрь 2016 года):
Фарфоровский пост, 54 (сентябрь 2016 года):
Смотрите также:
Похожие новости
КГИОП согласовал снос дореволюционного здания в Транспортном переулке
Менять северный железнодорожный путепровод над улицей Салова пока не будут
В полях Пушкинского района строят скоростную железную дорогу на Москву
Над улицей Салова строят железнодорожный путепровод
Железную дорогу между улицам Шкапина и Розенштейна уберут
В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.







Комментарии