Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В Ломоносове снесли вокзал исчезнувшей станции Халитовской 

30/05/2024 14:15

В Ломоносове снесли вокзал исчезнувшей станции Халитовской. Ранее КГИОП отказался брать это дореволюционное здание под охрану, поскольку оно, по мнению чиновников, плохо сохранилось.

Открытие Ораниенбаумской железной дороги состоялось в 1864 году. В начале XX века между Старым Петергофом и Ораниенбаумом на расстоянии шесть верст друг от друга обустроили шесть полустанков. Один из них — станция Халитовская — появился севернее нынешнего перекрестка Дворцового проспекта и улицы Красного Флота.

На полустанках останавливались специальные летние составы с двухэтажными вагонами, в народе прозванные «кукушками» из-за характерных свистков.

В 1920-х годах станции Халитовская, а также Олинская и Мордвиново были закрыты и демонтированы. При этом от Халитовской до недавних пор оставался вокзал — одноэтажное краснокирпичное здание (Дворцовый проспект, 1, литера Р). Он был заброшен, частично разрушен, но в целом сохранял свой исторический облик.

В 2016 году КГИОП отказал вокзалу в статусе выявленного памятника. В ведомстве пояснили, что вокзал «находится в состоянии, близком к руинированному: разрушен тамбур, утрачены кровля и заполнения оконных и дверных проемов». Кроме того, «объект не имеет выраженных стилистических признаков, позволяющих судить о его первоначальном архитектурном решении».

Как сообщил «Канонеру» очевидец, на днях вокзал снесли.

Август 2016 года:

Ломоносов, вокзал станции Халитовская

Ломоносов, вокзал станции Халитовская, тамбур

Ломоносов, вокзал станции Халитовская, боковой фасад

Фото Дмитрия Ратникова
Теги: железные дороги, кгиоп, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Группа RBI намерена снести перестроенный доходный дом на Черной речке

 На 12-й линии Васильевского острова разобрали особняк Бремме

 В Александровской в Сестрорецке снесли дореволюционный жилой дом

 В ходе капремонта дореволюционные дома на Каменном острове заменили новыми

 Чиновники попросили устроить станцию между Шуваловом и Парголовом



 Комментарии 


  1. Журавлёв

    02/06/2024 в 12:39 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Yurborisovich

    потому что в РЖД, как и «бегловском» КГИОП давно засели враги истории России

  2. Yurborisovich

    01/06/2024 в 14:06 | #2 | Ответить | Цитировать

    Вот интересно, в Японии недействующие станционные здания и даже платформы зачастую сохраняют и музеефицируют. А у нас РЖД старается всё по скорее снять с баланса и снести. Вот в Строганово недавно снесли здание станции а в Дивенской — старинные дома железнодорожников.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации