Представлен проект нового здания на месте станции метро «Фрунзенская»
08/09/2021 17:32
Представлен проект нового здания, которое будет построено на месте павильона станции метро «Фрунзенская» на Московском проспекте, 71. В нем расположится центр управления общественным транспортом. От старого варианта в виде паука отказались.
Станция метро «Фрунзенская» была открыта в 1961 году. Ее наземный павильон был построен в типовом исполнении по проекту архитекторов Арона Гецкина и Валентины Шуваловой. Точно такие же вестибюли построили для «Электросилы», «Парка Победы» и «Горьковской». Группа «Суарт» Александра Супоницкого в свое время разработала проекты замены этих зданий новыми, но осуществить идею удалось только на «Горьковской» в 2009 году.
В 2015 году представили проект реконструкции «Фрунзенской», разработанный ООО «Суар.Т-проект». На месте нынешнего вестибюля запланирован центр управления общественным транспортом Петербурга и Ленобласти. Сейчас диспетчеры метро работают в «Доме связи 1» на Московском проспекте, 28 (над вестибюлем станций «Технологический институт»). Но там нет места для расширения штата в связи со вводом новых станций и линий, жаловался тогдашний начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин.
Впрочем, вариант господина Супоницкого в виде приплюснутого стеклянного шара с металлическими распорками-щупальцами, напоминающий паука, не прошел согласования. В частности, его критиковал бывший вице-губернатор Игорь Албин.
В итоге Петербургский метрополитен доверил проектирование другой компании — ООО «Единые системные технологии», а та — ООО «Архитектурное бюро „А.С.+“». Александр Сохацкий, главный архитектор нового проекта, который сегодня был представлен на градсовете, решил выполнить фасады с учетом сталинской стилистики Московского проспекта.
Вход на станцию оформлен в виде четырех арочных ниш, остальные этажи имеют обильное остекление, два верхних этажа утоплены. Из-за формы земельного участки задний фасад выполнен скругленным, причем с изломом. В облицовке решено использовать юрский камень и испанский известняк.
Отдельно бюро подчеркивает, что «существующие деревья по возможности будут сохранены».
Январь 2015 года:
Отмененный проект, разработанный ООО «Суар.Т-проект»:
Проект, разработанный ООО «Архитектурное бюро „А.С.+“»:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
Комитет: места выходов со станции метро «Театральная» до сих пор не утвердили
В Петербурге открывается станция метро «Горный институт» 4-й линии
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
Комментарии
Онанимно
В новом проекте нет места перед вестибюлем — выходящие люди будут сразу попадать к проезжей части, как на Звенигородской или Обводном.
Инкери
В Европе вообще нет вестибюлей,
Спустился в метро как в переход...
Макс
Туда руководству долго ехать...а, рядовым сотрудникам нормально с окраин в центр...
Павел П
Эти «дурацкие глухие торцы» были на этом месте всегда, так как снесенный дом был в 1.5 этажа. Застроить небольшую площадь у метро будет преступлением — там и так чудовищные толпы. Если традиционные петербургские брандмауэры вызывают такую ненависть, то можно их оформить как стену с окнами.
НеПетербуржец
Бюджет сам себя не освоит... Кстати, никогда не замечал огромного пассажиропотока на Фрунзенской. Неужели он там есть?
Зритель 1967
Сталинский ампир — внук николаевского ампира, а значит законный «житель» столичного города «Санкт-Петербурга»...
Зритель 1967
Намного лучше «стеклянного паука».
x-code
В общем неплохо. Наверное и под ТРК место найдут:)))
А вообще вспоминается закрытие Василеостровской на капремонт, вот уж где точно нужно было строить новый вестибюль, встроенный в здание, чтобы прикрыть дурацкие глухие торцы домов с видом как после бомбежки.
Александр
Что ни делают получается сталинский ампир. Лучше бы паука оставили по веселее было
Инкери
Техноложка, Фрунзенская, Юго-Западная...
При этом 5 лет ни одной новой станции.
Не пойти ли им в депо Южное?
горожанин
Не шедевр, но существенно лучше предыдущего.
Александр
А зачем вообще сносить одну из центральных станций и закрывать ее на 4-5 лет? Почему нельзя построить здание диспетчерского центра в отдельном здании, вблизи станции, а не прямо на ней?