Станции метро «Театральная» и «Горный институт» сдадут на год позже
26/02/2015 11:34
Станции метро «Театральная» и «Горный институт» на 4-й линии будут сданы на год позже. Ранее Смольный рассчитывал открыть их в декабре 2018-го.
Новые перегоны расположатся за станцией «Спасская», которая сейчас является конечной на 4-й, Правобережной линии. Главный вестибюль «Театральной» разместится в подземном переходе под Театральной площадью (в северной ее части), дополнительный — на месте дома быта на Лермонтовском проспекте, 1/44 (угол с улицей Декабристов). Подземный зал «Театральной» ожидается пилонным.
Основной вход на «Горный институт» расположится в подземном переходе под треугольной площадью, образованной Большим проспектом, Косой и 24-й линиями. Второй вестибюль появится рядом с самим «университетом „Горный“» на Масляном канале (между 23-й и 24-й линиями).
Проектной документацией, разработанной ОАО «Ленметрогипротранс», предусмотрено четыре этапа строительства продолжения 4-й линии от «Спасской» до «Морского фасада». В первый входит только «Горный институт» с выходом на Большой проспект. «Театральная» же предполагается «без вестибюлей и наклонных ходов». Второй этап включает выход с «Театральной» на Театральную площадь.
Далее предполагается участок от «Горного» до «Морского фасада» без промежуточной станции «Гавань». И на заключительный этап отложены вторые выходы с «Театральной» и «Горного института», а также выход с «Гавани». Причем оговорено, что это будет сделано «при необходимости по результатам расчетов пассажиропотоков на перегонах и станциях».
В ноябре комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс по выбору генподрядчика на прокладку нового отрезка до «Горного». Однако единственный претендент ОАО «Метрострой» отказался подавать заявку, поскольку ведомство нарушило утвержденные экспертизой сроки строительства. Поэтому при повторном конкурсе ввод был перенесен с декабря 2018 на декабрь 2019 года.
Официальный представитель Метростроя заявил сегодня «Канонеру», что ждать форсирования сроков от компании не следует. Если изыскания точны и не будет сюрпризов с грунтами при проходке, а также если с финансированием не получится задержек, подрядчик обещает сдать участок в срок, отметил наш собеседник.
Смотрите также:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Andy
> Жорa трус просто
Как говориться, попомните еще Полтавченку — сроки сдачи Горного института перенесены на 2022 год, а про огрызок ККЛ «Коза — Кирза» вообще не вспоминают!
Но если говорить серьезно, то конечно они два сапога пара: ни тот, ни другой — не губернатор!
Максим
Непонятно, почему реконструкцию Консерватории и старого здания затеяли раньше постройки станции метро «Театральная». Где логика? При постройке станции неизбежно будет происходить движение грунтов, и что получается, на Консерватории и Мариинке по-новой пойдут «по ремонту»? Вместо того, чтобы в экстренном порядке изыскать средства, и отстроить станцию, а уж затем, после всех усадок зданий на площади, произвести эти пресловутые реконструкции. Чудны дела твои, вороватый российский чиновник...
Редактор
А, тут еще хуже. Давайте все-таки не будем забивать комментарии детсадовскими переживаниями?
gp
Питeр прeдaл Россию совдeпу.Но ужe искупил стрaдaниями свою вину.Вы тaк нe считaeтe?
Можeт хвaтит сeбя бичeвaть и пeрeстaть быть людьми второго сортa?
Это был отвeт нa цезарю — цезарево, а холопу — холопово ©
бочка
В нынешней экономической ситуации, Те@тральную следует ожидать в период 2025-30.
От тада заживем!
Редактор
Откуда такой тон? К чему он?
gp
Жорa трус просто.Боится спросить зa укрaдeнныe у Сaнкт-Пeтурбургa стaнции всякими Гришиными и Лужковыми.
Путин и Мeдвeдeв вряд ли будут гнобить Питeр,поэтому нужно пользовaться этим шaнсом.
Редактор
Давайте все-таки по теме.
Чау-чау
Ждут и трамвай:
Онанимно
Пишут, обычно «полчаса до метро», только при этом оказывается, что это либо пешком, либо на перекладных маршрутках из какой-нить Славянки. И потом ты оказываешься в Купчине, откуда ещё час на метро едешь.
Andy
> трамвай реально ждут во многих районах новостроек
Не, не ждут. Вы мне не верите? Тогда почему в объявах о продаже недвижимости пишут «недалеко от метро», но не пишут «прямо у трамвайной остановки»?
Чау-чау
Касаемо трамвая Вы не упомянули один очень важный пункт — обеспечение этому самому трамваю выделенки, т.к., абсолютно без разницы, в чём стоять в пробке — автобусе, троллейбусе, маршрутке, или, наконец, в этом самом трамвае. На сегодняшний день, выделенка в центре скорее из области фантастики. Далее, позволяют ли конструкции обновлённых мостов (того же Благовещенского, к примеру) проложить по ним рельсы без серьёзного вмешательства в них? На старом ещё Дворцовом, насколько помню, при снятии путей с него, помимо прочего, облегчали противовесы разводного пролёта. Bo cколько обойдутся «обратные» работы? Не окажется сумма сопоставимой со строительством перегона метро? А трамвай реально ждут во многих районах новостроек, где не надо создавать заново никакой выделенки — она там предусмотрена проектом изначально.
Х-files
Детские разговоры про мечты о строительстве метро как в Москве смешны. Как в Москве никогда не будет, ибо здесь не Москва. Метро здесь вдобавок к нехватке бюджетных денег — дороже из-за Невы и геологии. Так что впустую наезжать на губернатора бесполезно, также городской власти бесполезно пребывать в иллюзии о массированном метростроении — не будет! Так что, хватит пузыри пускать — за работу: разработать план восстановления СКВОЗНОГО движения трамвая по городу, восстановить рельсы и контактный провод как в 1980е, начать закупать подвижной состав для насыщения маршрутов. Вот что надо делать вместо стонов, что тому дали деньги на метро, а этому не дали. Не дали и не дадут, т.к. цезарю — цезарево, а холопу — холопово.
4700
Закрытие 18 больниц и увольнение 20 тыс. человек не москвичей + к тому, что я писал ранее это правильно? Про трамваи я не говорил вообще. В 80-е тоже по приказу руководства СССР в Ленинграде заменили трамваи на морально новые. В СТТП прошло 200 трамваев КТМ5М3 за два года угробили 10, в период с1985 по 1991 угробили ещё 86. В трамвайный парк Смирнова пришло 45 КТМ5М3 через два году угробили 15, оставшиеся передали в СТТП. Срок жизни КТМ5М3 14 лет более 100 трамваев до конца срока жизни не дожили — это правильно? Такая же судьба постигла в 90-е трамваи ЛВС86 с тиристорно-импульсной системой управления — это тоже правильно? Теперь та же судьба ждёт ЛВС 2005 (25шт.) 2005—2008 год изготовления, Альстом ЦИС 2014 года изготовления (4 шт.) и УТМ7 2014 года изготовления -неудачные они и работать не хотят.
Randyy
матчасть освежите
Марина
На год это еще ладно, кризис, все дела... Главное, чтобы совсем не заморозили, ведь открытия новых станций Васька скоро совсем задохнется(
Ингер
Запрещено уже строить с одним наклоном
Ингер
Москва не дает деньги потому что их здесь мошенники воруют и списывают.
gp
Цeною?Избавление от древних трамваев это наоборот большоe благо.
Собянин всe прaвильно дeлaeт,a Жорa нe строит мeтро в нужном тeмпe.
Randyy
горбюджеты Москвы и СПб несравнимы.
вЪсовщикъ
В СПб кредиты отдавать будет нечем
=====================
как нечем — усами городничего
4700
Почему-то те кто сравнивает количество строящихся станции метрополитена в Москве и в СПб не учитывают какой ценой это обходится Москве. За последний год в Москве закрыты 4-й троллейбусный парк, Московский троллейбусный завод, завод по производству спецчастей контактной сети, служба ремонта трамвайных путей, 4 автобусный парк, в этом году закроют 12 автобусный парк. Все территории вышеуказанных предприятий выставят на продажу. Также возможно закроют 2-й и 7-й троллейбусные парки и 9-й автобусный парк. Мало того Москва наращивает долг перед банками, метрополитен и авторазвязки в Москве строят на кредитные средства. В СПб кредиты отдавать будет нечем.
Randyy
так то ж Леонид )
Randyy
у кого Собянин выбил метро? Миллеру это все надо?
gp
А Собянин выбил метро для города.Почувствуй разницу.Урeзaют и тaк сильно урeзaнноe...
Можeт пусть Миллeр идeт мэром?Думaeтся при нeм и стaдион бы ужe был лeт 10.
И всe изврaщeнцы,ой то eсть градозащитники ужe обживaлись бы гдe-нибудь в Скотном.
Andy
> Нам милость оказывают? Нам,петербуржцам?
Вы не могли (или не хотели) сами содержать свой город — так что теперь пускать сопли?
Онанимно
Вся дискуссия началась с этого. Потом в сторону ушла.
Randyy
разве Lex про Метрострой говорит?
Онанимно
Поэтому виноват метрострой? Логичная логика.
lex
А там типа выбор был?
lex
В данной ситуации абсолютно верно и правильно указывать на губернатора. Тут, как говорится, не можешь не лезь управлять.
Randyy
так кто саботирует-то?
Инкери
Строить по 1 станции в 5 лет как сейчас — это ли не саботировать город и горожан?
Петербуржец
В такой экономической ситуации хорошо что вообще построят.
Руслан
насколько я помню, строительство выхода с Театральной перенесли из-за реконструкции Мариинки и консерватории чтобы площадь не встала
Randyy
на «пересадочных» можно было проектировать по одному выходу, только если новая к старой, или обе вводятся одновременно.
Чау-чау
Это отн. Вашего «...ДВА выхода на непересадочных станциях».
Randyy
не вижу связи с предметом обсуждения )
Чау-чау
«Театральная» на многих перспективных схемах фигурировала как пересадочная — одно время через неё хотели тянуть Кольцевую ветку ( которую потом «утянули» на «Большой проспект»), сейчас — перспективную Адмиралтейско — Охтинскую.
Randyy
ну так расположение станции никто не менял, но, как и у Горного, 2-й выход стал факультативным, что в наших реалиях означает — сами понимаете.
Онанимно
Полагаю, проект Театральной попал ещё тогда, когда 2 выхода были обязательными.
Randyy
у нас только метро медленно строится, а планы меняются быстро. Некоторое время назад были утверждены нормы для строительства метро, которые безоговорочно предусматривали по ДВА выхода на непересадочных станциях. Бюджет трещал, а что делать — приходилось проектировать, иначе экспертиза ни-ни.
Но ничего еще построить не успели, а нормы изменились опять, и теперь вторые выходы стали факультативными. Все вздохнули с облегчением и опять всё перепроектировали...
Онанимно
Насколько я знаю, эти выходы независимы друг от друга. Т.е. они должны были появиться оба. А не «если не тот, то другой»
Randyy
ага, городские власти и особенно федеральные осыпают Метрострой деньгами, а тот саботирует строительство ). На сколько платят, на столько и строят.
На Театральной к тому же наблюдаются метания с выходом (слегка напоминая ситуацию с Адииралтейской). На самой площади все очень сложно, сначала хотели вывести первый выход на угол Лермонтовского и Декабристов, где дом быта. Собственник взбеленился и заломил цену неподъемную, теперь переориентировались на площадь обратно... и второго выхода уже не будет.
Онанимно
Метрострой тут совершенно не при чём. Задавайте все вопросы тем, кого вы «единогласно» выбрали в прошлом году.
Леонид
Раньше мне казалось,что я не доживу; кажется,мне не казалось...
А вообще,возмутительно,что постройка всего одной станции,всего одного перегона постоянно откладывается,ведь вся Коломна остаётся без единой станции метро! Только подумайте,это ведь не только Мариинский театр,но там и Консерватория,и училище им. Римского-Корсакова,и одиннадцатилетка при консерватории,и Хоровое училище имени Глинки,и Университет имени Лесгафта,и медицинские учреждения,в том числе и психиатрическая клиника,и Хоральная синагога,и какой огромный жилой фонд,сколько людей населяют этот район,и все они лишены станции метро! И вот десятилетиями невозможно упросить построить станцию! Нам милость оказывают? Нам,петербуржцам? Нам на коленях надо постоять,в ногах поваляться или Метрострой всё-таки выполняет свою работу,соответствуя нуждам города и горожан?! Они Христа ради работают или им платят? По-моему,это уже похоже на издевательство и неплохо было бы уже вмешаться властям,городским,а,возможно,и федеральным.
Чау-чау
На Театральной площади пока лишь ...
Randyy
некуда везти пока, нет возможности для размещения площадки под проходку.
Онанимно
По идее, щит же свободен, как Спасскую построили, так что можно его уже сразу на Театралку везти. Не вижу смысла ждать.
Randyy
что значит «не было обратного»? Должно быть четкое подтверждение ,что конкурс объявлен именно включая работающую Театральную. Пока источники единодушны.
Редактор
Ни в проектной документации, ни в словах сотрудника Метростроя не было обратного.
Randyy
то есть вы настаиваете на том, что по условиям конкурса в 2019 году Театральная д.б. введена в эксплуатацию???
Редактор
Откуда эти сведения? Метрострой их не подтверждает.
.
В документации идет разделение на этапы. В первый этап «Театральная» не попадает. Но весь документация выдана не на первый этап, а на первый пусковой комплекс. То есть она включает оба этапа.
Randyy
Театральную только в конструкциях к 2019, будет призраком, как Адмиралтейская и Обводный. Второй вестибюль Горного пока не проектируется