Вестибюль «Спасской» откроют для пассажиров в ноябре
14/06/2013 15:03
Вестибюль «Спасской» примет первых пассажиров в ноябре. Вторая очередь «Пика» будет строиться над уже работающим входом в метро.
Согласно сроку, установленному вице-губернатором Маратом Оганесяном, вестибюль станции метро «Спасская» должен принять первых пассажиров 7 ноября этого года, сообщил «Карповке» официальный представитель ОАО «Метрострой». Строительство объекта уже началось, по словам метростроевцев, это будет так называемый временный вестибюль — впоследствии его встроят в здание торгового комплекса «Пик-2».
Сам выход «Спасской» начали стоить еще весной 2011 года, и тогда предполагалось, что он заработает к концу 2013 года в составе торгового комплекса «Пик-2». Но проект планировки территории, на которой должен разместиться торговый центр, был утвержден правительством в конце минувшего года, и работы по строительству комплекса пока не начались. Поэтому было принято решение возводить вестибюль отдельно, а потом встроить его в новое здание торгового комплекса.
Источник в Метрострое сообщил, что работа вестибюля не будет зависеть от строительства над ним здания — он будет принимать пассажиров в плановом режиме сразу после открытия. У организации есть опыт подобного строительства в Петербурге — вестибюль станции «Площадь Александра Невского» был встроен в здание гостиницы «Москва», а над вестибюлем «Площади Мужества» возвели многоэтажный жилой дом.
Вскоре после открытия «Спасской» на капитальный ремонт закроют вестибюль «Сенной площади», который тоже будет встроен в здание «Пика-2». Меж тем в Петербургском метрополитене «Карповку» уведомили, что официальной датой открытия вестибюля назначено 15, а не 7 ноября, когда будет праздноваться юбилей питерской подземки. При этом было оговорено, что дата пуска выхода может и сместиться, однако объект точно будет запущен до конца 2013 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
АКМ
Так и население Москвы больше почти в три раза (а с агломерацией и почти в четыре раза)
Алекс М.
Это конечно, хорошо, что в Москве строят много станций, и плохо, что у нас мало. Только не надо забывать, что у нас в прошлом году бюджет 368133048,0 тыс. руб. против их 1384863884,2 тыс. руб. Если бы эту единичку перед троечкой нам прибавить, думаю, и у нас к 2020 построили бы сопоставимое число станций.
вЪсовщикъ
ведь дело не в бенях, а какие станции и районы города линия соединяет
вроде бы все как минимум сходятся в том. что нет нормальной связи Красносельского иКировского с Московским, Фрунзенским и Невским.
Andy
кому и
кобыла невеста!Волкуши — столица мираAndy
кому и
кобыла невеста!Волкуши — столица миравЪсовщикъ
Путиловская втевть бесперспективны для пассажирского движения, бо как и любая железная дорога проложена исключительно по беням
===========================================
некомпетентное высказывание
Андрей
Северный участок был отсыпан ещё в 1983 г.
Andy
Мы 70 лет строили, строили и наконец построили?
Впрочем, к моменту «построили» все эти большевички уже были перекрашенные.
Андрей
По причине отсутствия второго. «Большевички» же, отсыпав дамбу до Кронштадта, тут же «басы» по ней и запустили.
Andy
А что ж большевички 70 лет тупили, не запустили ни одного баса по ЗСД?
АКМ
Правильно! Только буржуйская власть не пойдет на это.
Андрей
Задействовать для пасс. перевозок ЗСД — что бы с того же В.О. можно было на автобусе за считанные минуты добраться как в Пулково, так и в Курортный район.
Andy
> реконструирует МКЖД. Есть чему поучиться питерским властям у Первопрестольной!
вместо игр в трамвайчеги?
На самом деле как Малое кольцо, (которое, к слову, «развивается» в кавычках уже лет lwfnm) и Путиловская втевть бесперспективны для пассажирского движения, бо как и любая железная дорога проложена исключительно по беням. Ну и грузовой трафик не стоит списывать со счетов!
Андрей
Забить сваю в тоннель метро легко можно от «Автова» до «Ветеранов». При строительстве путепровода на Стачек была задета гидроизоляция первой. Есть в Москве и своя «Площадь Мужества» — «Полежаевская». Ну и, Собянин в Москве — хозяйственник, Полтавченко в СПб — ???
АКМ
А равняться на Москву в вопросах развития метро очень даже стоило бы! Собянин не только метро строит, но и реконструирует МКЖД. Есть чему поучиться питерским властям у Первопрестольной!
Понто
Кстати, из-за перевода при Матвиенко «Сибнефти» из Омска в СПб остановилось строительство омского метро.
АКМ
А Вы, Михаил, не в «Московии» разве живете? С точки зрения украинцев (депутатов Ивано-Франковского областного совета, например) — в «Московии»! И Вы самый что ни на есть «москаль»!
Онанимно
В Москве есть и глубокие, и мелкие станции.
Тот же «Парк Победы» у них глубиной 73 метра, «Трубная» — 60, это как наши «Волковская» и «Международная». Так что ваша фраза «их глубокие станции как наши мелкие» в корне неверна.
Станции мелкого заложения у них ЕСТЬ, но это не значит, что всё метро мелкое.
В любом случае даже такая разница в цене не даёт повод строить 70 станций у них и 2 — у нас. Совершенно справедливы претензии к жлобернатору в том, что ситуация со строительством метро совершенно не меняется ещё с 90-х годов.
Елена
Метро в Москве в новых районах строится открытым способом: выкапывают траншею и перекрывают ее плитами. И все — готово. По крайней мере я такое видела. А у нас почти везде значительное заглубление, проходческие щиты, кессоны, плывуны, подводные реки и т.п. Хочу напомнить, что в Питере самое глубокое метро. Их глубокие станции, как у нас мелкие. Так что объем работ и денег — несоизмерим.
Помните историю, как умудрились забить сваю в вагон метро в Москве? У нас такое невозможно.
Онанимно
На порядок — значит, в 10 раз. В Москве полно станций глубокого заложения, плюс строятся и реконструируются наклонные ходы для старых глубоких станций. Если вы считаете, что это в 10 раз дешевле, чем в Питере, прошу предоставить доказательства.
Михаил Е.
Нашли на что равняться? на московию)
не путайте соленое с мягким =)
Елена
Строительство метро в Москве на порядок дешевле и проще, чем в Питере. Поэтому и строится меньше.
Ингер
Путину передадут 20 тысяч подписей за строительство метро в Красносельском районе
Губернатор Петербурга отказался принять собравшую подписи депутата Ольгу Галкину.
Главное в этот час:Чем заняться в выходные?"Проверено на себе": год в финской тюрьмеЛучшие из запрещенных пляжей Петербурга: топ-6 по версии редакцииДом дня: Ночные отклики блокады"Письмо губернатору": Когда появится метро «Шуваловский проспект»?
В понедельник, 17 июня, депутат Ольга Галкина отправит президенту России Владимиру Путину около 20 тыс. подписей, собранных за строительство метро в Красносельском районе.
Подписи собирались с начала апреля в сети Интернет и в депутатской приемной Ольги Галкиной. По словам депутата, в Интернете было собрано чуть больше 16 тыс. 200 подписей, еще 3 тыс. 637 было собрано в приемной. В распечатанном виде получилось — 1 тыс. 238 листов.
«Письмо губернатору»: уже тысячи петербуржцев подписались «за» строительство метро в Красносельском районе
Первоначально подписи собирались для губернатора Петербурга. В мае депутат Галкина обратилась к Георгию Полтавченко с просьбой о внеочередном приеме. Однако от губернатора, по словам парламентария, ответа не последовало. По этой причине депутат обратилась в прокуратуру Санкт-Петербурга, перечислив мероприятия, в которых принимал участие губернатор с 24 мая и среди которых не нашел времени на прием депутата Законодательного собрания, нарушив устав.
Депутат Вишневский: Действия Смольного ставят строительство метро на Юго-Западе под угрозу срыва
«Учитывая, что губернатор Георгий Полтавченко назначен по представлению президента РФ, направляю в Ваш адрес все собранные подписи и прошу поддержки в вопросе скорейшего строительства метро на Юго-Западе родного для Вас Петербурга», — говорится в сопроводительном письме президенту Владимиру Путину, которое депутат Галкина отправит вместе с подписными листами
Андрей
В данном случае речь идёт о собственном, а не дополнительном выходе. А откроют, имхо, вместе с отремонтированной «Петроградской» в один день.
Михаил М.
в москве сейчас реализуется проект 200 новых храмов
Ингер
В Москве к 2020 году построят 70 новых станций, а у нас только 2 выходы-позор Полтавченко с его церквями, зачем нужен такой губернатор-храмовник...
Дмитрий
Значит, на самом деле традиционно откроется в двадцатых числах декабря =)