Новые станции Фрунзенского радиуса начнут строить осенью
28/05/2013 12:50
Как ожидается, две новые станции в Купчине начнут строить осенью. На месте будущих вестибюлей уже устроены стройплощадки.
В парке Интернационалистов по заказу ГУП «Петербургский метрополитен» был огорожен участок будущего строительства силами ЗАО «Управление № 10 Метростроя». Также забор установлен в сквере на Дунайском проспекте между Загребским бульваром и Бухарестской улицей, там подрядчик — ЗАО «СМУ-11 Метрострой». На объектах произведены подготовительные работы, выставлена охрана, пояснил «Карповке» официальный представитель Метростроя.
«Сейчас ждем выхода из повторной экспертизы проекта. Как только будет положительное заключение, объявят конкурс», — сказали корреспонденту «Карповки» в Метрострое. Ориентировочным сроком подведения итогов конкурса назван август, значит, уже осенью могут начаться строительные работы на объектах.
Добавим, что сквер на Дунайском проспекте и участок парка Интернационалистов, где предполагается строительство, согласно данным региональной геоинформационной системы, до сих пор числятся зелеными насаждениями. Это допускается, если на участке будут строить только вестибюли метрополитена, а не торговые комплексы с выходом метро, как в случае с двумя другими купчинскими станциями, пояснил сегодня «Карповке» директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов.
В начале года Метрострой сообщил, что новый участок Фрунзенско-Приморской линии впервые будут строить двухпутным, для чего используют специальный буровой щит. Ввести станции в эксплуатацию ранее планировалось в 2016 году. Однако проведение чемпионата мира по футболу в 2018 году может сдвинуть сроки, так как в приоритете города возведение «Новокрестовской» станции метро у строящегося для «Зенита» стадиона.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
АКМ
Верно!
Андрей
По совокупности «советский задел плюс депо» следующей в очередь просится «Кудрово», она же «Народная».
И. Чижов
Ну вот, исцеляетесь потихньку. Здравые мысли в голову возвращаются:-)
garde
Когда говорит профессионал из метро, стоит прислушаться. Вокруг открытия станций метро слишком много шумихи и дилетантства.
Действительно, надо не кидаться из стороны в сторону, а закончить полностью эту Фрунзенскую линию, доведя рельсы до нового ДЕПО в Шушарах. Обывателю невдомек, что вагоны не могут находиться вечно в тоннелях, их надо обслуживать, ремонтировать, тестировать, это сложная и важная для безопасности и ритмичности жвижения невидимая простаку работа делается в ДЕПО. И без этого ЗАВЕРШЕНИЯ технологического комплекса метро будет много проблем у простаков-пассажиров, жаждущих зарулить тоннелем куда подальше. :)
АКМ
Первая очередь московского метро с 13-ю станциями была построена всего за 4 года — с 1931 по 1935 г.! Причем там были и станции глубокого заложения (Дзержинская, Кировская, Красные Ворота)
Работник Метрополитена
В Купчено строят, потому что, все что сейчас открыли в Купчино было не только запроектировано, но и прокопано еще в СССР. А мы за 35 лет смогли только построить вестибюли и туннель от станции до поверхности. А власти красиво рассказывают в этом году мы открыли ... и т.д. и т.п.
Еще раз говорю, все станции которые открыли за последние 20 лет, были прокопаны еще в советах и копать что-то новое не доделав старое просто глупо и очень дорого.
Andy
> «Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна!
только вот на на 6-вагонной YDK? а на вполне себе 8-вагонной ПЛ!
> Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.
кто это сказал?
> Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления
Мож Купчино вообще объявить отдельным полуфеольным поселком и брать бабло со всякого понаехалова с других раёнов за проезд по ЦДМ или ЮДМ, например?
И. Чижов
Жаль только, что они без ТЦ будут, это минус.
И. Чижов
Во Фрунзенском р-не метро до «Шушаров» еще комуняки запроектировали, так что очевидно завершение фиолетовой линии в том направлении, тем более депо...
Владимир
По логике отдельных Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления, а не только в направлении наркотическом Купчино
Федя Крюгер
А какая разница ради чего. Главное, что метро в СПЧ будет. А уж вопреки, или благодаря — не так важно. Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.
АКМ
Но строить этот участок будут ради «Новокрестовской», а не ради Савушкина, которую не факт, что построят.
Next
«Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна! Там тоже живут люди, не только в Красносельском районе
АКМ
Станция «Новокрестовская» на фиг не нужна! Сплошная показуха! Сдвигать ради нее строительство других участков метро — преступление со стороны городских властей.
Инженер
Потому, что и проект есть, и землеотводы под площадки выделены, да и обустроены они уже.
Андрей
Красносельский район — это не только Красное Село с окрестностями, а для подвоза к жд платформам вполне хватит и автобусов с маршрутками.
FDS
В Красносельском не метро нужно, а скоростной трамвай, чтобы подвозил к ближайшим ж.д.платформам
fserges
Наверное потому что что на 5-й ветке нужно строить депо.
Владимир
Почему быдло-чиновники строят только во Фрунзенском р-не, есть еще Красносельский