Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Выдано разрешение на строительство жилья на месте Ташкентского путепровода 

24/01/2020 14:03

Группа «Эталон» получила разрешение на строительство жилого дома на Парфеновской улице. В границы земельного участка полностью попадает Ташкентский путепровод, и он не выводился из эксплуатации.

Безымянный путепровод, в народе именующийся Ташкентским, был построен в 1902 году. Он пересекал Варшавскую железную дорогу. К путепроводу подходят симметричные насыпи от Малой Митрофаньевской, Ташкентской и Старообрядческой улиц. В 2003 году в ходе капитального ремонта здесь навели новый путепровод с использованием дореволюционных устоев.

До 2013 года внизу лежало множество путей, затем остался только один. После того как в 2016-м по нему вывезли вагоны-экспонаты из Музея Октябрьской железной дороги, путь разобрали.

С 2018 года севернее путепровода АО «Эталон ЛенспецСМУ», входящее в группу «Эталон», строит жилой дом. Месяц назад ООО «Специализированный застройщик „Эталон галактика“» получило разрешение на строительство рядом с ним детского сада.

А в нынешнем январе та же фирма «Эталон галактика» оформила разрешение на строительство жилого дома на участке, в границы которого попадает путепровод. Будет ли движение по нему закрыто, неизвестно: «Эталон» запросы «Канонера» традиционно игнорирует. Возможно, перед закрытием проложат недостающий участок Малой Митрофаньевской улицы через бывшие рельсы.

Октябрь 2015 года:

Ташкентский путепровод

Февраль 2020 года:

Ташкентский путепровод сбоку

Ташкентский путепровод, опоры

Ташкентский путепровод

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Ташкентский путепровод сбоку Ташкентский путепровод, опоры Ташкентский путепровод
Теги: жилье, группа эталон, ленспецсму, сз эталон галактика, путепроводы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 «Сталинку» на Задворной улице в Волкове надстроят тремя этажами

 На углу Нейшлотского и Лесного вновь начали сносить бывший трампарк

 На берегу Охты у моста Энергетиков под жилье сносят бывший завод

 В Новосергиеве сдали в эксплуатацию четвертый детский сад

 Расселенный дореволюционный дом на улице Калинина капитально ремонтируют


 Комментарии 


  1. Данила

    05/02/2020 в 17:54 | #1 | Ответить | Цитировать

    А жаль, там было удобно проезжать:/

  2. Дмитрий

    03/02/2020 в 11:13 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    хотел это написать, но решил не флудить )

  3. Онанимно

    30/01/2020 в 15:29 | #3 | Ответить | Цитировать

    «Постоянный читатель» — это тот, кто комментирует? Тогда уж это «постоянный писатель»)

  4. Редактор

    28/01/2020 в 19:05 | #4 | Ответить | Цитировать

    @

    Дмитрий

    Вы задали вопрос — я ответил. Судя по вашей активности, я не могу назвать вас постоянным читателем.

  5. Дмитрий

    28/01/2020 в 17:54 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    два раза комментировал посты и оба раза они касались лссму, а если еще точнее их жк Галактика. А что в этом для вас шок-контент?)

  6. Редактор

    28/01/2020 в 17:27 | #6 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий

    :

    @НеПетербуржец

    А от информационного ресурса хотелось бы меньше оценок и больше беспристрастности, даже если от убожества построенного слезятся глаза.

    Если вы имеется в виду этот сайт, то тут оценок нет. Есть описание и сравнение, но не оценки.

  7. Редактор

    28/01/2020 в 17:25 | #7 | Ответить | Цитировать

    @

    Дмитрий

    Человек, который комментирует тексты с упоминанием ЛенспецСМУ (проверил по IP).

  8. Дмитрий

    28/01/2020 в 17:16 | #8 | Ответить | Цитировать

    @НеПетербуржец

    ЛССМУ одна из худших компаний работающая в своей ценовой нише, их спасают только хорошие пятна под застройку. У них нормальный проектных отдел, но ужасный архитектурный и особенно те кто занимаются выбором облицовочных материалов и проектированием общественных пространств.

    Мое мнение по топику — мы с вами может это обсуждать, флудить, соглашаться, спорить и прочее. А от информационного ресурса хотелось бы меньше оценок и больше беспристрастности, даже если от убожества построенного слезятся глаза.

  9. Дмитрий

    28/01/2020 в 17:11 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    а кто же я по вашему?) у вас интересный подход к критике — полное неприятие

  10. НеПетербуржец

    27/01/2020 в 16:59 | #10 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий :

    @Редактор

    По подачи новости всегда ясно кто хороший, а кто как@шка

    А разве это плохо? Вещи нужно называть своими именами. И если «Эталон» в данной ситуации вовсе не «хороший» (как и в множестве других ситуаций, кстати, знакомых читателям «Канонера»), то нужно про него писать то, что он и заслуживает.

  11. Редактор

    27/01/2020 в 16:35 | #11 | Ответить | Цитировать

    @

    Дмитрий

    С точки зрения ЛенспецСМУ лучшая публицистика — это публикация пресс-релизов без редактирования, я в курсе :) У «Канонера» же все новости чисто информативные, без мнения автора. Если вы бы были реально постоянным читателем, а не делали бы такой вид («часто согласен с вами позиционно»), то заметили бы это.

  12. Дмитрий

    27/01/2020 в 16:18 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Уважаемый Редактор, Канонер это не журналистика, это Первый канал только с другой стороны баррикады, прошу не обижаться ) по подачи новости всегда ясно кто хороший, а кто как@шка. Я часто согласен с вами позиционно, но тем не менее такая подача мне представляется не профессиональной

  13. Редактор

    27/01/2020 в 11:11 | #13 | Ответить | Цитировать

    Сергей

    :

    @Редактор

    «ляпаете» вы свои «новости», а я комментирую.

    Важнее, что вы их читаете ))

  14. Randyy

    25/01/2020 в 12:16 | #14 | Ответить | Цитировать

    Алексей :

    @Randyy

    2 выезда лучше чем один. Не так ли? А ответ думаю прост. Цены в квартирках будут повыше, если под окнами не будет дороги. Вот и «уговорили» администрацию города.

    откуда и куда выезд? С севера — М.Митрофаньевская, с юга — Ташкентская-Старообрядческая соединяются... Самая ведь жесть — это то, что «уговорили» оставить квартал прямо на оси Варшавской. Все остальное — следствие.

  15. Инкери

    25/01/2020 в 09:45 | #15 | Ответить | Цитировать

    А как можно продать мост ?!

  16. Сергей

    25/01/2020 в 07:22 | #16 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    «ляпаете» вы свои «новости», а я комментирую.

  17. инженер

    25/01/2020 в 00:51 | #17 | Ответить | Цитировать

    Сергей :

    Еще бы «Эталон» не игнорировал запросы такого невменяемого интернет-ресурса как «Канонер»...

    Я всё же встану на защиту нашего ресурса и его Редактора.

    Тем не менее, прекрасно понимаю, почему «Эталон» игнорирует :).

  18. инженер

    25/01/2020 в 00:47 | #18 | Ответить | Цитировать

    Давайте плясать с начала.

    Проект Измайловская Перспектива предусматривал стр-во кучи новых улиц.

    И это по-хорошему следовало делать до того, как туда придут строители.

    И делать должен был это город.

    Но проект по известной причины был сорван в своем первоначальном виде и превратился в стандарт современной застройки кусками самой дикой формы и формации.

    Так что данная ситуация -последствия безумных перерешений по ИП.

    Ну а по сути-сей п/п сейчас уже никому не нужен.

  19. Дмитрий

    24/01/2020 в 20:26 | #19 | Ответить | Цитировать

    Весьма странные комментарии о том что жалко путепровод. Улицы необходимо спрямлять, а не франкентшейнов сохранять, пользоваться им было не удобно никогда, соединить М.Митрофаньевскую и Ташкенскую со Старообрядческой будет отличным удобным и наиболее адекватным решением.

  20. Алексей

    24/01/2020 в 18:49 | #20 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    2 выезда лучше чем один. Не так ли? А ответ думаю прост. Цены в квартирках будут повыше, если под окнами не будет дороги. Вот и «уговорили» администрацию города.

  21. Randyy

    24/01/2020 в 17:44 | #21 | Ответить | Цитировать

    Алексей :

    Удобный путепровод. Я им частенько пользуюсь. Надо развивать внутригородскую транспортную сеть, а не уничтожать в угоду застройщикам.

    будет соединена Малая Митрофаньевская.

  22. Редактор

    24/01/2020 в 17:27 | #22 | Ответить | Цитировать

    Сергей

    :

    Еще бы «Эталон» не игнорировал запросы такого невменяемого интернет-ресурса как «Канонер»...

    Сможете обосновать? Или лишь бы ляпнуть?

  23. Сергей

    24/01/2020 в 16:14 | #23 | Ответить | Цитировать

    Еще бы «Эталон» не игнорировал запросы такого невменяемого интернет-ресурса как «Канонер»...

  24. Алексей

    24/01/2020 в 15:53 | #24 | Ответить | Цитировать

    Удобный путепровод. Я им частенько пользуюсь. Надо развивать внутригородскую транспортную сеть, а не уничтожать в угоду застройщикам.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.