Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Открытие Усть-Ижорского шоссе переносится на второй квартал 2019 года 

01/10/2018 15:05

Открытие Усть-Ижорского шоссе в Колпинском районе переносится на второй квартал 2019 года. Причиной стали неспешные шаги РЖД и запрет на строительные работы, действовавший во время футбольного чемпионата.

Усть-Ижорское шоссе — один из петербургских долгостроев. Прокладка этой дороги началась в середине 2013 года. Предполагалось, что шоссе соединит Софийскую улицу с промзоной «Металлострой». Однако в реальности в конце 2015 года сдали только участок от Софийской до железной дороги — без путепровода. По этой причине въезд на получившееся тупиковое Усть-Ижорское шоссе сейчас закрыт бетонными блоками.

В комитете по развитию транспортной инфраструктуры «Канонеру» поясняли, что путепровод тогда не сделали из-за измененных РЖД правил игры, связанных с запуском «Сапсанов». В итоге документацию по путепроводу пришлось корректировать.

На площадку подрядчик АО «Буер» (кстати, именно эта фирма строила первую очередь трассы) вышел в 2016 году. Согласно контракту, фирма должна сдать объект в конце 2018-го. Но этого не произойдет, заявил сегодня «Канонеру» официальный представитель комитета. Причиной переноса сроков стали «объективные обстоятельства», а именно «длительное выполнение ОАО „Российские железные дороги“ работ по выносу и переустройству инженерных сетей и коммуникаций» и летний мораторий: ради безопасности во время чемпионата мира по футболу запрещалось вести строительные работы на железнодорожных путях и рядом с ними.

«Открытие движения состоится во втором квартале 2019 года», — уточнил представитель.

По данным «Канонера», в сентябре в Петро-Славянке прошло совещание, посвященное транспортным проблемам поселка. Руководители РЖД сообщили, что переезд закрыт 18 часов из 24. Глава администрации Колпинского района Анатолий Повелий предложил отменить некоторые утренние электрички, поскольку они забиваются пассажирами примерно на треть.

Теги: администрация колпинского района, зао буер, крти, ржд, новые дороги, новые улицы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На Мясокомбинате построят две дороги, в том числе улицу Георгия Чернышева

 В Кокколеве открылось движение по улице Нины Петровой

 Цитадельскому шоссе в Кронштадте добавят участок между улицами Литке и Грейга

 В Шушарах построят новые участки Чудовской и Окуловской улиц

 В Стрельне построили первый участок новой улицы вдоль трамвайных путей


 Комментарии 


  1. Онанимно

    03/10/2018 в 13:13 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Ну не Сапсаны же отменять, а движуху показать надо.

  2. Дмитрий Л.

    03/10/2018 в 11:20 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Dr.Moro

    Каков же смысл в таком случае отменять электрички, если они не делают никакой погоды?

  3. Онанимно

    03/10/2018 в 11:08 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Ну справедливости ради и Сапсанов не было, ради которых закрывают переезд за 100500 минут _до_ и 100500 минут _после_ проезда

  4. Dr.Moro

    03/10/2018 в 11:07 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    При совдепе Сапсанов не было. Для электрички переезд закрывают на 5 минут, для Сапсана — на 20. В день туда-сюда проходит суммарно 24-28 Сапсанов, для каждого переезд закрывают.

  5. Дмитрий Л.

    03/10/2018 в 10:20 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    Интересно, почему при совдепе-то эта проблема с «закрытыми 18 часов» переездами не возникала, хотя тогда частота электричек была больше на порядок.

  6. Онанимно

    03/10/2018 в 08:30 | #6 | Ответить | Цитировать

    >>отменить некоторые утренние электрички, поскольку они забиваются пассажирами примерно на треть

    А надо-то обязательно, чтобы как поезда в Индии, и никак иначе. Ишь, чего удумали, сидя с комфортом ездят



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации