Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

По трамвайным путям в Стрельне проложат автомобильную дорогу 

30/08/2018 14:55

По небольшому участку трамвайных путей в Стрельне проложат автомобильную дорогу. Она свяжет Красносельское шоссе с новым жилым комплексом от Veren Group.

Разрешение на строительство жилья ООО «Стрелка», входящее в Veren Group, получило в декабре 2017 года. Под него отвели 4,1 гектара между трамвайными путями, ручьем Стрелка и застройкой Красносельского шоссе.

Как стало известно «Канонеру», подъезд к будущим домам решено построить по трамвайным путям. «Стрелка» уже получила добро на разработку проекта планировки дороги. Улочка будет иметь протяженность более 400 метров от Красносельского шоссе за Арктический переулок. Узнать подробности в Veren Group изданию не удалось.

«Канонеру» известен только один случай за последнее время, когда по трамвайным путям прокладывали дорогу; так было в случае с улицей Жукова.

Сентябрь 2018 года:

Стрельна, трамвайная линия возле Красносельского шоссе

Фото Дмитрия Ратникова

Смотрите также:

Распоряжение

Изображения, прикрепленные к публикации:

Стрельна, трамвайная линия возле Красносельского шоссе

 Комментарии 


  1. Редактор

    03/09/2018 в 16:09 | #1 | Ответить | Цитировать

    @

    Дмитрий Л.

    Нет, я часто бываю неправ, Дмитрий, но для исправления всегда жду аргументов. Почти каждый день по таким аргументам, в том числе по вашим, правлю тексты. Но тут не вижу оснований. Вижу, что люди хотят высказаться, не читая текст.

  2. Дмитрий Л.

    03/09/2018 в 15:46 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Вы как всегда правы, Дмитрий :)

  3. Редактор

    03/09/2018 в 15:32 | #3 | Ответить | Цитировать

    @

    Дмитрий Л.

    В тексте и так есть уточняющие конструкции, а именно то, что подробностей от компании получить не удалось (то есть можно только гадать, как это будет выглядеть) и что в Петербурге уже был пример на улице Жукова, где дорогу совместили с рельсами.

  4. Дмитрий Л.

    03/09/2018 в 15:28 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Например, просто дополнительно пояснить именно это в тексте. Видно же, что коммент ув. Egor22 вызван именно буквальным пониманием заголовка.

  5. Редактор

    03/09/2018 в 15:00 | #5 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    @Редактор

    Причем тут ПДД?

    Думаю, многие в Западной Европе видели однополосные совмещенные автомобильно-транспортные улицы, где трамвайный путь является единственной полосой движения. Эта картинка и предстает перед глазами, когда читаешь «улицу проложат по путям».

    Вы же сами пытаетесь пояснять : "Если дорогу проложить вдоль путей, никаких проблем не будет. "...

    Предложите свою формулировку, указывающую, что дорога будет построена именно здесь, если пока неясно, как это будет сделано.

  6. Дмитрий Л.

    03/09/2018 в 14:57 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Причем тут ПДД?

    Думаю, многие в Западной Европе видели однополосные совмещенные автомобильно-транспортные улицы, где трамвайный путь является единственной полосой движения. Эта картинка и предстает перед глазами, когда читаешь «улицу проложат по путям».

    Вы же сами пытаетесь пояснять : "Если дорогу проложить вдоль путей, никаких проблем не будет. "...

  7. Редактор

    03/09/2018 в 14:39 | #7 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л.

    :

    @Редактор

    Думаю, всех смущает формулировка «по трамвайным путям» (а не «вдоль путей» или «рядом»).

    По ПДД машины имеют право ездить и вдоль путей, и по ним.

  8. Дмитрий Л.

    03/09/2018 в 14:29 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Думаю, всех смущает формулировка «по трамвайным путям» (а не «вдоль путей» или «рядом»).

  9. Инкери

    03/09/2018 в 14:21 | #9 | Ответить | Цитировать

    какой-то очередной шахер-махер за счет остатков зелени,

    а что генплан на эту тему говорит?

  10. Редактор

    03/09/2018 в 13:21 | #10 | Ответить | Цитировать

    @

    Egor22

    Если дорогу проложить вдоль путей, никаких проблем не будет. А авария может случиться и на трамвайном переезде на Красносельском шоссе — с теми же последствиями.

  11. Egor22

    03/09/2018 в 13:06 | #11 | Ответить | Цитировать

    Очень «умное» решение — совместить проезжую часть и трамвайные пути. А что будет, если трамваи вдруг встанут по причине, скажем, аварии на токопроводе? Коллапс! А что будет, если какой-нибудь чудак на букву м решит оставить машину на путях? То же самое! Ну и нафига такая морока?

    И ещё. Что, когда полгода-год назад делали капремонт путей, идеи сделать улицу ещё не было?

  12. ptrvc

    31/08/2018 в 08:04 | #12 | Ответить | Цитировать

    Коготок увяз, всей ОРАНЭЛ пропасть. Сначала 400 метров, потом скажут, де трамваи разрушают дороги, рельсы дорого обслуживать, далее мы знаем.

  13. Купчинец

    30/08/2018 в 23:36 | #13 | Ответить | Цитировать

    Почему бы не проложить автомобильную дорогу по путям РЖД?

  14. Lashner

    30/08/2018 в 15:47 | #14 | Ответить | Цитировать

    Натурально «улица ОРАНЭЛА» ©

    ну...такое...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.