Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Открылось движение по Чарушинской улице и Васнецовскому проспекту 

18/06/2018 16:20

Открылось движение по Чарушинской улице и Васнецовскому проспекту. Эти две дороги построила группа «ЛСР» в рамках нового жилого микрорайона возле Деревни Рыбацкое.

ЛСР в лице ОАО «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад» начала строить микрорайон в 2016 году. Первый квартал находится севернее Деревни Рыбацкое между КАД и Муринской дорогой.

В прошлом году «Канонер» рассказал, что в рамках проекта прокладывается окаймляющая квартал улично-дорожная сеть, а именно Г-образный участок Чарушинской улицы и чуть изогнутый фрагмент Васнецовского проспекта. Девелопер анонсировал открытие движения по ним в 2018 году, но увязывал дату со сроками передачи дорог городу.

Фактически же оказалось, что машины запустили на Чарушинскую и Васнецовский, не дожидаясь передачи. Более того, сделано это было принудительно: проезд по Муринской дороге от Чарушинской до Васнецовского теперь закрыт на время реконструкции. По словам очевидцев, изменение схемы движения произошло в мае.

Кстати, сейчас ведется строительство нового участка Чарушинской улицы — от Васнецовского на юг.

Васнецовский проспект:

Васнецовский проспект

Чарушинская улица:

Чарушинская улица

Чарушинская улица, строящийся участок:

Чарушинская улица, строительство

Фото Дмитрия Ратникова

Смотрите также:

Изображения, прикрепленные к публикации:

Васнецовский проспект Чарушинская улица, строительство Чарушинская улица

 Комментарии 


  1. Roman_P

    19/06/2018 в 14:32 | #1 | Ответить | Цитировать

    ??? :

    При совдепе большинство новых улиц в «спальниках» (с существенно меньшей плотностью населения и несравнимым с нынешним уровнем автомобилизации) строили минимум четырехполосными (а крупные магистрали и по 6 полос)...

    Надо полагать, в руководстве ЛСР большие поклонники велосипедизаторизации и «урбанистики» :)

    При совдепе вообще много глупостей делали.

  2. ???

    19/06/2018 в 13:44 | #2 | Ответить | Цитировать

    При совдепе большинство новых улиц в «спальниках» (с существенно меньшей плотностью населения и несравнимым с нынешним уровнем автомобилизации) строили минимум четырехполосными (а крупные магистрали и по 6 полос)...

    Надо полагать, в руководстве ЛСР большие поклонники велосипедизаторизации и «урбанистики» :)



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.