Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

За Варшавским вокзалом завершают снос малярной мастерской 

10/10/2017 15:33

За зданием Варшавского вокзала на набережной Обводного канала, 118, завершается снос малярной мастерской. Ее сняли с охраны, а в будущем на этом месте запланировано проложить автомобильную дорогу.

Двухэтажное краснокирпичное здание малярной мастерской располагалось позади Варшавского вокзала, юго-западнее его. Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов. В 2001–2007 годах постройка числилась выявленным памятником архитектуры, но была снята с охраны на основании экспертизы ООО «АРС».

Земельный участок, на котором стояла мастерская, находится в ведении ОАО «РЖД». Эта компания в рамках соглашения с городом проводила освобождение бывшей территории Варшавского вокзала от железнодорожной инфраструктуры. Снос малярной мастерской достался группе «Размах». Работы стартовали в 2014 году, но затем были брошены. Причиной стали проблемы с Ленэнерго — требовалось перебазировать электрооборудование.

К лету 2017 года основной объем сноса был завершен. Сейчас фиолетовый экскаватор, выкрашенный в корпоративный цвет «Размах», возится в куче кирпичей и земли.

В соответствии с проектом планировки, через место мастерской пройдет новая автомобильная дорога. Для нее топонимическая комиссия одобрила название Измайловский бульвар. Жилые дома вдоль нее построит АО «Эталон ЛенспецСМУ».

Декабрь 2011 года:

Малярная мастерская Варшавского вокзала

Март 2015 года:

Малярная мастерская Варшавского вокзала

Октябрь 2017 года:

Малярная мастерская Варшавского вокзала после сноса

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Малярная мастерская Варшавского вокзала после сноса Малярная мастерская Варшавского вокзала
Теги: арс, ленспецсму, ленэнерго, размах, ржд, топонимическая комиссия, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На Выборгской улице сносят дореволюционный краснокирпичный склад

 На Железнодорожном проспекте приступили к сносу завода «Трубосталь»

 РАН завершила снос флигель XVIII века на улице Репина

 Обвалившийся деревянный дом на Советской улице в Песочном снесли

 Ради скоростной магистрали снесут две «сталинки» на улице Салова


 Комментарии 


  1. горожанин

    11/10/2017 в 11:43 | #1 | Ответить | Цитировать

    аааахааа, это фиолетовое у...бище еще живо? возится — хорошее слово! работать это чудовище уже не может..., как и сам развах...

  2. Редактор

    10/10/2017 в 17:01 | #2 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л.

    :

    > Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов.

    А это откуда информация (в смысле о первоначальной функции здания)?

    От Штиглиц.

  3. Дмитрий Л.

    10/10/2017 в 16:59 | #3 | Ответить | Цитировать

    > Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов.

    А это откуда информация (в смысле о первоначальной функции здания)?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.