Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Ремесленной за субботу снесли старинный дом, мешавший строить дорогу 

28/08/2017 10:10

На выходных почти полностью снесли дореволюционный дом на Ремесленной улице, 3. Он мешал строительству Серного моста, трасса которого наехала на здание ради сохранения земли для жилого комплекса ЛСР. Градозащитники утверждают, что на днях вице-губернатор Игорь Албин обещал найти компромисс.

Трехэтажный дом в «кирпичном» стиле был построен в 1904 году. Объект попал в зону строительства Серного моста, необходимого для проведения чемпионата мира по футболу. Вероятно, чтобы сохранить в неприкосновенности участки для застройки элитарным жильем от ЛСР, трассу дороги пустили змейкой. Ее проект разработало АО «Институт „Стройпроект“». Эта компания предпринимала попытку изменить трассу, но Смольный на это не пошел. Из двух вариантов — отнимать землю у девелоперов или расселить и снести дореволюционный дом — власти выбрали последний.

Закон прямо запрещает сносить объекты, возведенные до 1917 года. Способ избавиться от помехи на дороге был найден: в техпаспорте дома изменили год постройки — на 1920-й, и в результате он стал «советским», а потому допустимым к сносу. КГИОП не стал это оспаривать. Как выяснила прокуратура, корректировка датировки основана на «историко-культурной экспертизе», проведенной ООО «Стройэлитпроект» по заказу собственницы одной из квартир по фамилии Доржу. Человек, представившийся сотрудником «Стройэлитпроекта», заявил «Канонеру», что его фирма к делу отношения не имеет.

Позднее документы, санкционировавшие «превращение» дореволюционного дома в советский, признали подложными, было возбуждено уголовное дело. Смольный же продолжал утверждать, что дом советский и что от его сноса отказываться не будет.

18 августа на встрече с вице-губернатором Игорем Албиным градозащитники попросили найти выход из ситуации. В сообщении Всероссийского общества охраны памятников говорится, что чиновник «пообещал градозащитникам провести встречу с курирующими комитетами — КГА, КРТИ, КГИОП — для выработки совместного решения по переносу здания».

Спустя чуть более недели, а именно 26 августа, в годовщину уничтожения дома Рогова, на объект пригнали экскаватор-разрушитель и за полдня снесли два этажа из трех. Участники рынка в беседе с корреспондентом «Канонера» предположили, что генподрядчик строительства Серного моста ЗАО «Пилон» арендовал машину вместе с оператором, не привлекая специализированные демонтажные фирмы. По другой версии, ответственным был субподрядчик ООО «Атлант», которого ранее привлекали для расчистки соседней промзоны. После окончания основных работ экскаватор увезли с площадки.

Представитель ВООПИиК Анна Капитонова пояснила «Канонеру», что дореволюционность дома на Ремесленной была подтверждена судом. Впрочем, длительный процесс разбирательств не удалось завершить до сноса, а обеспечительных мер для сохранения здания не принималось. Теперь градозащитники намерены добиться воссоздания утраченного объекта — в соответствии с требованиями закона.

Март 2016 года:

Ремесленная улица, 3

Август 2017 года:

Ремесленная улица, дом 3, снос

Ремесленная улица, дом 3, разборка

Ремесленная улица, дом 3, вид сверху

Ремесленная улица, дом 3, после сноса

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Ремесленная улица, дом 3, вид сверху Ремесленная улица, дом 3, после сноса Ремесленная улица, дом 3, разборка Ремесленная улица, дом 3, снос

 Комментарии 


  1. Горожанин

    06/09/2017 в 13:57 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Мимо шел

    Перечитав несколько раз: эээ, это вы мне? И по поводу мною написанного?

    @Илья

    Вот вы пишете: «Проще было их потеснить, чем возиться с судами и документами на дом. И раз уж снесли значит альтернативы не было.»

    Вопрос: так проще потеснить или не было альтернативы?

    Пожалуйста, обратите внимание в другую сторону мостового перехода. Там та же трасса так же, как участок ЛСР, объезжает по сложной кривой другой участок в её створе. Всё-таки случайность?

  2. Илья

    06/09/2017 в 01:16 | #2 | Ответить | Цитировать

    Не знаю... Мне кажется, что строительство моста для города и его инфраструктуры — дело важное. Ну а теория про Лср вообще притянута за уши. Проще было их потеснить, чем возиться с судами и документами на дом. И раз уж снесли значит альтернативы не было. Будем надеяться, что его всё таки восстановят

  3. Мимо шел

    04/09/2017 в 13:30 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Ну да, это в духе Россия — Родина слонов. Одна из картинок старого генплана по ссылке:

    ussr.totalarch.com/sites/...0_1/ussr_462.png

    Там действительно есть переправа в р-не нынешней (и еще одна ниже по течению), только ведет она куда-то на Елагин. Короче, хрен знает куда. Нереализованный прожект. А уж привязывать запланированные в первой половине нулевых извивы к еще до сих пор не начатой застройке ЛСР или выросшему за десятилетку бездействия БЦ Тринити — это мухи и компот вместе.

    Вместо конспирологии советую пообщаться с мостостроителем и узнать насколько мост с опорой на остров проще и дешевле, чем без него.

  4. сергей с.

    03/09/2017 в 20:25 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Прохожий

    Всё будет очень просто. Поскольку места для строительства в центре не останется, то на слом пойдут крепкие дома, которые будут признавать аварийными. Правда есть определенные сомнения в том, что желающих покупать эти квартиры будет достаточно.

  5. Прохожий

    03/09/2017 в 16:21 | #5 | Ответить | Цитировать

    Вот вам и цена всех обещаний всех этих албиных и иже с ними ! Я порой думаю,а осталась ли вообще в городе какая-либо власть,кроме власти толстых кошельков ? И что останется от нашего Питера лет через 10 ?

  6. Горожанин

    02/09/2017 в 18:23 | #6 | Ответить | Цитировать

    Мимо шел :

    @Редактор

    Быть уверенным и не ошибаться — это разные вещи. В начале века никакого ЛСР в створе Ремесленной не было, а остров был и вояки были. Так что причина извива — это экономичное и эффективное мостостроительное решение.

    Нет, болтовня в духе «Мудрость вождя и партии неизмерима и непостижима.» Всё проще.

    Переправа с ВО в районе Серного острова запланирована как минимум 50 лет назад Генеральным планом развития Ленинграда на 1963—1990, а возможно и раньше лет на 15, это не роляет.

    На упомянутом генплане она идёт прямо примерно по Ремесленной улице. Однако, теперь скоростная (да, это крупная скоростная) трасса резко поворачивает при пересечении Петровского пр. Для спрямления резкого поворота и был снесён обсуждаемый дом и несколько зелёных зон. Сделав петлю, скоростная трасса поворачивает на столько же обратно по кромке Серного острова.

    При глубине планирования в 50-60 лет ей бы ничто не должно мешать. А что же помешало? Трасса обходит по границе участок жилой застройки, это не первая в Петербурге коллизия, когда участки продавались вместе с трассами, расположенными на них. Вспомним «театр Пугачевой».

    Раньше писали, что нужно обойти трассой очень важноге для страны здание (сейчас крупное строение д.17 по набережной на запад от моста). Теперь уже сложнее врать, когда его сносят и застраивают коммерческим жильём.

    Серный остров тоже понадобилось обойти, так как лица, продавшие участки на трассе не захотели быть известными, а желающих навести порядок не нашлось.

    Посмотрим в другую сторону трассы, ей опять не повезло через всего 0,5 км от упомянутого виража на пересечении с Петровским пр к севро-западу. Здесь она рисует уже две буквы «зю» при впадении в Пионерскую улицу — два поворота под острым (скоростная трасса!) углом на протяжении 200 метров. Что же заставило перекладывать правильно заложенную трассу тут?

    Здесь буквально за недели до возобновления стройки возвели в створе трассы офисное здание, которое и потребовало двух виражей. До этого на участке не было капитальных строений.

    Так же повторяется тот же приём (ну раз получилось, то и два получится), что трассу немного спрямляют, разрушив несколько старых домов.

    Подводя частичный итог: «Небо… небо не видело такого позорного пацака как ты, Скрипач!» :)

  7. Горожанин

    02/09/2017 в 17:48 | #7 | Ответить | Цитировать

    Мимо шел :

    Горожанин :

    Этот мост и путепровод уже не пятьдесят лет-ли запланирован? Почему он идёт, как пьяный матрос, а не по шнурку? :( И при этом для его спрямления используют старые дома, а новые строят в створе трассы за месяцы перед возобновлением проекта?

    Со стороны о. Декабристов изгиб логичен, а извивы на Петровском соответствуют обстановке с собственностью на начало века. Но, если оставаться только на точке зрения градозащиты, то «пПрямо» — это аккурат в Баварию (памятник), а еще дальше «по шнурку», на Аптекарском, — тоже памятник: водонапорная башня на территории б. завода Вулкан. Которая, кстати, будет полностью скрыта ЛЭКовской застройкой.

    Вообще, все в этом проекте через задницу — что извив Новоладожская, Пионерская, Лазарева, что упирание трехполосного моста в какие-то исторические сараи МО на углу Ждановской и Новоладожской (дом 41).

    Нет.

    Вы фантазируете.

  8. Редактор

    01/09/2017 в 17:23 | #8 | Ответить | Цитировать

    @

    Мимо шел

    Как раз Серный мост такой формы планировался в «золотой век» — до кризиса 2008 года. Тогда денег не жалели и постоянно думали об инвесторах, создавая им благоприятные условия в ущерб культурному наследию. Но я согласен, что мое убеждение о более дорогом варианте с задействованием Серного моста может быть не обосновано.

  9. Мимо шел

    01/09/2017 в 17:18 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Принципиально. Использование о. Серный как опоры моста — это эффективное решение. С т.з. существенной экономии денег на стр-ве (не забывайте, что золотой век тогда еще не наступил). Т.е. сперва был остров, а потом два извива (на обоих берегах), чтобы попасть в существовавшие на тот момент красные линии. А собственники тогда мало кого интересовала — это были помойки и собственники были такие же.

  10. Редактор

    01/09/2017 в 17:10 | #10 | Ответить | Цитировать

    @

    Мимо шел

    Была не ЛСР, но другие претенденты на эту землю. Непринципиально.

  11. Мимо шел

    01/09/2017 в 16:41 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Быть уверенным и не ошибаться — это разные вещи. В начале века никакого ЛСР в створе Ремесленной не было, а остров был и вояки были. Так что причина извива — это экономичное и эффективное мостостроительное решение.

  12. Редактор

    01/09/2017 в 16:26 | #12 | Ответить | Цитировать

    @

    Мимо шел

    Конструкция моста с использованием трех островов существенно более сложная, чем мост между двумя островами. Уверен, что использование Серного острова связано исключительно с необходимости сохранить землю в створе Ремесленной.

  13. Мимо шел

    01/09/2017 в 16:05 | #13 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    А вы посмотрите на ширину русла (и на глубину М. Невы). Мост получился с одним пилоном НА БЕРЕГУ. Без всяких водолазных работ — экономия очевидна. И потом, вояки: з-д Алмаз, корабли на воздушной подушке, малые ракетные корабли. А если завтра война? Кстати, так и случилось...

  14. Редактор

    01/09/2017 в 15:45 | #14 | Ответить | Цитировать

    Мимо шел

    :

    @Редактор

    Не опираться на о. Серный?

    Именно. Посмотрите на карту — yandex.ru/maps/-/CBUN7Zc93A. Дорога была бы не такая кривая и не затрагивала бы не только дом на Ремесленной, но и вообще ничего, кроме земли ЛСР.

  15. Мимо шел

    01/09/2017 в 15:37 | #15 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Там можно выходить только на Одоевского (как сейчас) или Железноводскую — других улиц нет. Ж. потребовала бы каких-то циклопических согласований и перестройки. Не опираться на о. Серный? Все равно некуда двигаться прямо на Петроградке. Упираться в Новоладожскую норм. Если ее расчистить, конечно. Идеальным решением был бы плавный отворот в другую сторону набережной Лазарева от перекрестка с М. Зелениной, так чтобы она плавно переходила в Новоладожскую. Там все равно была помойка, т.е. автосервисы на территории бывшего завода. А участок, разрезанный по диагонали, поделить — у воды жилые дома (дороги то нет), а с другой стороны БЦ.

  16. Редактор

    01/09/2017 в 15:10 | #16 | Ответить | Цитировать

    Мимо шел

    :

    Со стороны о. Декабристов изгиб логичен

    Почему?

  17. Мимо шел

    01/09/2017 в 15:08 | #17 | Ответить | Цитировать

    Горожанин :

    Этот мост и путепровод уже не пятьдесят лет-ли запланирован? Почему он идёт, как пьяный матрос, а не по шнурку? :( И при этом для его спрямления используют старые дома, а новые строят в створе трассы за месяцы перед возобновлением проекта?

    Со стороны о. Декабристов изгиб логичен, а извивы на Петровском соответствуют обстановке с собственностью на начало века. Но, если оставаться только на точке зрения градозащиты, то «пПрямо» — это аккурат в Баварию (памятник), а еще дальше «по шнурку», на Аптекарском, — тоже памятник: водонапорная башня на территории б. завода Вулкан. Которая, кстати, будет полностью скрыта ЛЭКовской застройкой.

    Вообще, все в этом проекте через задницу — что извив Новоладожская, Пионерская, Лазарева, что упирание трехполосного моста в какие-то исторические сараи МО на углу Ждановской и Новоладожской (дом 41).

  18. Редактор

    31/08/2017 в 11:12 | #18 | Ответить | Цитировать

    Александр

    :

    Спустя чуть более недели, а именно 26 августа, в годовщину уничтожения дома Рогова, на объект пригнали экскаватор-разрушитель и за полдня снесли два этажа из трех...

    ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ

    На 29.8 (вторник) ситуация нисколько не изменилась, т.е. первый этаж ещё «существовал».

    Но 28 августа его уже начали разбирать — vk.com/wall-26680240_120043

  19. Горожанин

    30/08/2017 в 22:38 | #19 | Ответить | Цитировать

    Трудновато и страшновато понимать, что происходит, но когда-то нужно, просто чтобы быть в адеквате. :) И утро в этом обычно помогает, с утра обсуждать лучше, ведь оно мудренее вечера. :)

  20. инженер

    30/08/2017 в 22:30 | #20 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Еще раз напомню, что сейчас застройка столкнулась с частной собственностью на землю.

    И многие землеотводы под то да под сё, в том числе под объекты метро, отдали под некую иную застройку. Что часто плохо.

    Кто, что, да за что отдал-разбирайтесь. Флаг в руки, если жизнь не дорогА.

    Ситуацию с этим объектом я в двух репликах разобрал, но так, как вижу ее сам.

    Если как-то иначе-----то фамилии, даты, взятки-в студию.

  21. инженер

    30/08/2017 в 22:25 | #21 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    инженер :

    Произошло абсолютно неизбежное...

    ... при правовом нигилизме наших чиновников.

    (В нормальной ситуации «неизбежным» был бы перенос трассы моста, тем более что она S-образная, либо передвижение исторического дома)

    Ну не выгодно сейчас перемещать дома! Видимо, при Сталине в Москве это было выгодно, вот и перемещали.

    Еще раз-трассировку сделали более 10 лет назад, и так, как позволяла собственность на землю.

    При соввласти, видимо, перенесли бы заводы и заводишки, и сделали бы мост прямо. Но сейчас такая штука уже не катит.

    А от -того и буква «зю», и на слом идет то, что или принадлежит городу, либо легче выкупить (читай-расселить).

    Напомню, что и КАД и ЗСД и СПАД проще пустить по лесным государственным угодьям, чем выкупать землю у простых, иди же хитрожопых латифундистов.

  22. Горожанин

    30/08/2017 в 20:16 | #22 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Произошло абсолютно неизбежное.

    Этот дом и еще ряд других построек очевидно мешают трассировке моста и дороге.

    А вот с землеотводом под транспортное сооружение-интересно.

    Данную трассировку буквой «зю» мы видели изначально-уже больше, чем 10 лет.

    Действительно, более прямая трасса как раз задевает участок застроойки домами ЛСР. Но принадлежала ли эта территория ЛСР тогда-еще большой вопрос. Это было предприятие, действиющее. И не факт, что оно хотело тогда сдавать или продавать свою землю.

    Этот мост и путепровод уже не пятьдесят лет-ли запланирован? Почему он идёт, как пьяный матрос, а не по шнурку? :( И при этом для его спрямления используют старые дома, а новые строят в створе трассы за месяцы перед возобновлением проекта?

    Возможно, я не понял, о каком предприятии идёт речь, но перед сносом и застройкой оно не выглядело на 50 лет, семидесятых годов постройки, и по тем временам должно было учитывать проект путепровода. А вот куда его позже увели и зачем?

    Действительно пишут, что утраченный домик по проекту мешал трассе, но это не потому, что выхода не было, этот дом был слабым местом, выбором городских властей, чтобы не связываться с другими бонзами, наложившими жадную лапу. От горожан они не ждут отпора, а от тётимоти ждут.

    Поэтому вы несправедливо пишете «произошло неизбежное», если как инженер.

    Я бы, как тролль, мог написать: произошло неизбежное, россиянин должен страдать. Только в этом смысле.

  23. Александр

    30/08/2017 в 20:13 | #23 | Ответить | Цитировать

    Спустя чуть более недели, а именно 26 августа, в годовщину уничтожения дома Рогова, на объект пригнали экскаватор-разрушитель и за полдня снесли два этажа из трех...

    ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ

    На 29.8 (вторник) ситуация нисколько не изменилась, т.е. первый этаж ещё «существовал».

  24. Горожанин

    30/08/2017 в 19:42 | #24 | Ответить | Цитировать

    сергей с. :

    @dem

    Градозащитники здесь(да и не только) совершенно не причем. Против лома нет приема. Для этой власти нет ничего святого. Будут продолжать ломать. Во имя денег.

    Совершенно не собиравшись входить в обсуждение... :)

    Видите ли, чтобы правильно действовать, нужно иметь минимально правильное (говорят — адекватное) представление об окружающем.

    Разве не видно, как любовно новый путепровод обвивает участки, которых не должно было быть, если бы действовал Генплан? Вот это и есть святое для городской власти. А интересный дом со старыми русскими им мешает.

    Почему не учитывать такое обстоятельство в разговоре — я не понимаю. А то всё: 1. Они должны 2.Мы их накажем 3.Гореть им в аду. А делать-то что? Фер-то ке? :)

  25. вЪсовщикъ

    30/08/2017 в 17:32 | #25 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    вЪсовщикъ :

    пока они немного гхм... деморализованы, нужно было на встрече вытребовать у них обязательство отказаться от сноса искомого дома.

    Что толку в этих «обязательствах», если всем им грош цена?

    ну не скажите, П . — избираемая, публичная фигура, если он что-то произносит под микрофоны и «стрекот кинокамер»...

  26. Дмитрий Л.

    30/08/2017 в 16:40 | #26 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    пока они немного гхм... деморализованы, нужно было на встрече вытребовать у них обязательство отказаться от сноса искомого дома.

    Что толку в этих «обязательствах», если всем им грош цена?

  27. вЪсовщикъ

    30/08/2017 в 16:21 | #27 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    вЪсовщикъ :

    вот о чем следовало бы говорить градозащитникам на отмененной встрече с полтавскими

    Во-первых, отмененная встреча была не с Полтавченко. Во-вторых, какой смысл о чем-то «говорить», если эти разговоры ни на что не влияют.

    полтавские -это все те, кто увольняется с госслужбы одним росчерком Полтавченки

    пока они немного гхм... деморализованы, нужно было на встрече вытребовать у них обязательство отказаться от сноса искомого дома.

    а так щас по их словам — идет поиск «решения вопроса о демонтаже здания»

  28. Павел П

    30/08/2017 в 16:10 | #28 | Ответить | Цитировать

    @инженер

    Вот из-за этих «действующих предприятий» самый большой вред городу. Пока действуют перекрывают половину города, когда их хлам окончательно никому не нужен продают исторические здания под снос или градостроительные ошибки.

  29. Редактор

    30/08/2017 в 15:57 | #29 | Ответить | Цитировать

    @

    Инкери

    «Зенит» — название как раз плохое.

  30. Инкери

    30/08/2017 в 14:40 | #30 | Ответить | Цитировать
  31. Инкери

    30/08/2017 в 14:39 | #31 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    да конечно Финский залив или Зенит лучше,

    осталось убедить в этом ТК )(

    Википедия: станет первой станцией метро в СПб,

    имеющей выход к морю, то есть на берег Финского залива.

  32. Дмитрий Л.

    30/08/2017 в 14:12 | #32 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Произошло абсолютно неизбежное...

    ... при правовом нигилизме наших чиновников.

    (В нормальной ситуации «неизбежным» был бы перенос трассы моста, тем более что она S-образная, либо передвижение исторического дома)

  33. Дмитрий Л.

    30/08/2017 в 13:26 | #33 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    вот о чем следовало бы говорить градозащитникам на отмененной встрече с полтавскими

    Во-первых, отмененная встреча была не с Полтавченко. Во-вторых, какой смысл о чем-то «говорить», если эти разговоры ни на что не влияют.

  34. Дмитрий Л.

    30/08/2017 в 13:23 | #34 | Ответить | Цитировать

    dem :

    У Дома Рогова мы дежурили непрерывно, практически круглосуточно, но и это в итоге не спасло. Как только все успокоились и разошлись, быстренько подогнали технику и сломали.

    Это не так. С домом Рогова все успокоились и расслабились на пару лет, когда ему вернули охранный статус. Потом была ИКЭ на снятие, и новая ИКЭ ВООПИиК на возвращение под охрану. За день до сноса дом Рогова вновь временно потерял статус ВОКН в связи с тем, что мильчиковская ИКЭ была возвращена «на доработку» (там подписи под какой-то фотографией не было, или типа того).

    К сожалению, никаких дежурств установлено не было, поскольку о данной ситуации подавляющее большинство градозащитников не было в курсе.

    (Если бы дежурства были, то снос можно было бы как минимум затормозить и «продержаться» до окончания выходных).

  35. Факт

    30/08/2017 в 13:13 | #35 | Ответить | Цитировать

    @Инкери

    Вместе с машинами вывезет... У нас во время матчей станции метро работают только на выход...

  36. Редактор

    30/08/2017 в 12:56 | #36 | Ответить | Цитировать

    Инкери

    :

    ничо, станция метро Финский залив

    Кстати, замечательное бы название было. И лучше, чем «Новокрестовская».

  37. Инкери

    30/08/2017 в 12:53 | #37 | Ответить | Цитировать

    @Факт

    ничо, станция метро Финский залив

    (она же Зенит, она же Новокрестовкая) всех вывезет ))

  38. Факт

    30/08/2017 в 12:47 | #38 | Ответить | Цитировать

    Самое забавное, что «элитное жилье» острова и ЛСР теперь в значительной части будет окнами на 6-полосную трассу. Сейчас после окончания матчей «Зенита» на Петровском проспекте часа 2 транспортный коллапс — машины разъезжаются с болельщиками. При мосте и развязке потоки будут перераспределяться в аккурат рядом с вновь построенной «элиткой».

  39. инженер

    30/08/2017 в 12:26 | #39 | Ответить | Цитировать

    Произошло абсолютно неизбежное.

    Этот дом и еще ряд других построек очевидно мешают трассировке моста и дороге.

    А вот с землеотводом под транспортное сооружение-интересно.

    Данную трассировку буквой «зю» мы видели изначально-уже больше, чем 10 лет.

    Действительно, более прямая трасса как раз задевает участок застроойки домами ЛСР. Но принадлежала ли эта территория ЛСР тогда-еще большой вопрос. Это было предприятие, действиющее. И не факт, что оно хотело тогда сдавать или продавать свою землю.

  40. сергей с.

    29/08/2017 в 19:41 | #40 | Ответить | Цитировать

    @dem

    Градозащитники здесь(да и не только) совершенно не причем. Против лома нет приема. Для этой власти нет ничего святого. Будут продолжать ломать. Во имя денег.

  41. dem

    29/08/2017 в 19:23 | #41 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Градозащитники регулярно заглядывали туда (и я в их числе). Но как это должно было предотвратить такой вероломный снос? У Дома Рогова мы дежурили непрерывно, практически круглосуточно, но и это в итоге не спасло. Как только все успокоились и разошлись, быстренько подогнали технику и сломали.

    А вообще очень обидно от комментариев: мол, где градозащитники, почему не поставили палатки, почему не легли под экскаватор? Словно мы для этого родились. Где вы были, раз вы считаете, что это нужно было сделать?

  42. вЪсовщикъ

    29/08/2017 в 19:23 | #42 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    заявлено двусмысленно:

    "...дальнейшая разработка проектной документации без решения вопроса о демонтаже зданий не представляется возможной. В настоящее время проектирование приостановлено»,

    да еще инфа двухгодичной давности...

    вот о чем следовало бы говорить градозащитникам на отмененной встрече с полтавскими

  43. Редактор

  44. вЪсовщикъ

    29/08/2017 в 19:00 | #44 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    и после всего этого жемчужина нового стиля на Пионерской 46 по-прежнему под двойной угрозой моста и КГИОП ?

    www.citywalls.ru/house3029.html

  45. Редактор

    29/08/2017 в 17:53 | #45 | Ответить | Цитировать

    Факт

    :

    @Редактор

    Во-первых, все-таки до конца не было ясно — будут или нет. Тем более власти обещали кое-что...

    Во-вторых, вести постоянное наблюдение возможности нет. Работа, как-никак. Тем более, выходные, тоже в городе не сидится...

    Ну так градозащитники организовали бы вахту — периодически туда бы кто-то заглядывал. Так, например, было с «блокадной» подстанцией.

  46. Факт

    29/08/2017 в 17:15 | #46 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Во-первых, все-таки до конца не было ясно — будут или нет. Тем более власти обещали кое-что...

    Во-вторых, вести постоянное наблюдение возможности нет. Работа, как-никак. Тем более, выходные, тоже в городе не сидится...

    В-третьих, могли снести и ночью (хотя это гораздо сложнее, поскольку жилые здания, а люди имеют привычку спать, рядом.

    Но главное, все едино снесли бы. Ну, основная часть этого моста, который сильно повредит общему рекреационному имиджу Петровского острова, уже готова. Осталась не построенной примерно пятая часть. Стройку уже не прервешь... Снесли бы что угодно.

  47. Редактор

    29/08/2017 в 16:42 | #47 | Ответить | Цитировать

    Факт

    :

    То, что будут сносить, стало ясно дней за 5. На площадке торчал экскаватор и потихоньку прибавлялась техника, применяемая при демонтаже.

    Ну так сообщили бы. Может, было бы другое развитие событий.

  48. Факт

    29/08/2017 в 16:29 | #48 | Ответить | Цитировать

    То, что будут сносить, стало ясно дней за 5. На площадке торчал экскаватор и потихоньку прибавлялась техника, применяемая при демонтаже. Ну, домик уже давно держал мостовиков: на другой стороне Петровского уже все сделано, а на этой конь не валялся. Было ясно: снесут.

  49. Lashner

    29/08/2017 в 11:18 | #49 | Ответить | Цитировать

    @горожанин

    Так КГИОП до сих пор не считает, что она доказана, ага (см. вчерашний релиз на их сайте). Смех и грех, да и просто позорище.

  50. Баудолино

    29/08/2017 в 11:14 | #50 | Ответить | Цитировать

    Господа, больше огня! Не дадим уничтожить наше наследие — общагу для пролетариев с коммуналками без ванных! Доколе?!

  51. горожанин

    29/08/2017 в 10:43 | #51 | Ответить | Цитировать

    Ни что же, пусть тогда теперь воссоздают его согласно закону, теперь уже рядом с проложенной трассой если доказана подложность документов, хотя и по внешнему виду ясно, что он дореволюционный.

  52. вЪсовщикъ

    29/08/2017 в 02:57 | #52 | Ответить | Цитировать

    утверждать, что искомый дом с его характерным кирпичем, завитушками перил лестниц,с выдеденными ширинками фасадом, табличками «для Писемъ»

    был построен в 1927 году мог бы только лунатик

    1920 же катит как ...долгострой Гражданской войны.

  53. Дмитрий Л.

    28/08/2017 в 23:49 | #53 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    @Павел П

    будут менять на 27

    =============

    а это гораздо сложнее симулировать

    Да нет, к сожалению. Будут заявлять, что дом построен/воссоздан в «сталинское» время. А то, что кирпичи с клеймами — так это просто из старых запасов.

    Прецеденты-то уже были и есть.

    Нужно нанести на карту расположение всех исторических зданий, и сделать это приложением к 820-му закону (как и делается обычно при разработках ПЗО), а не отдавать это на откуп Росреестру.

  54. dem

    28/08/2017 в 23:40 | #54 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    напомню предложение: даже простое изменение в законе 1917 г на 1926 уже сделает подделку историчности здания затруднительным

    Вот как раз 1917 г. интересен тем, что после этой даты за целых 6 лет в городе ничего капитального не построили, это исторический факт. И поменять дату на 1921 г. — это был заведомый грубый подлог.

  55. вЪсовщикъ

    28/08/2017 в 20:44 | #55 | Ответить | Цитировать

    @Павел П

    будут менять на 27

    =============

    а это гораздо сложнее симулировать

  56. Павел П

    28/08/2017 в 18:49 | #56 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Тогда будут менять на 27 и т.д. Только мораторий на новое строительство. Ведь именно из-за него изменили трассу моста.

  57. вЪсовщикъ

    28/08/2017 в 17:18 | #57 | Ответить | Цитировать

    напомню предложение: даже простое изменение в законе 1917 г на 1926 уже сделает подделку историчности здания затруднительным

  58. Павел П

    28/08/2017 в 16:14 | #58 | Ответить | Цитировать

    Зато клинику Отта никогда не снесут.

  59. AndyVolykhov

    28/08/2017 в 13:18 | #59 | Ответить | Цитировать

    Есть подозрения, что если его и «воссоздадут», то где-нибудь в сильно другом месте. Но потом будут называть переносом, конечно же.

  60. сергей с.

    28/08/2017 в 12:51 | #60 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Это еще что! Самое интересное начнется после того, как закончатся участки в «серой» зоне в центре города. Вот тогда эти самые исторические здания кусками полетят налево и направо. И никакая экспертиза не поможет.

  61. Andy

    28/08/2017 в 12:45 | #61 | Ответить | Цитировать

    от этого города уже остались рожки да ножки (кроме разве что «Золотого треугольника», да и то не всегда), так что градозащитники могут не беспокоиться!

  62. сергей с.

    28/08/2017 в 12:34 | #62 | Ответить | Цитировать

    Как же, как же. Вспоминаю «экспертизы» от г-жи Славиной. Сколько исторических зданий было снесено благодаря росчерку её пера...В те времена рулила г-жа Матвиенко. А ей город был «до лампочки». Она бабло зарабатывала. Впрочем и нынешнему губеру на это наплевать...

  63. Дмитрий Л.

    28/08/2017 в 11:09 | #63 | Ответить | Цитировать

    > для выработки совместного решения по переносу здания

    Видимо, так они понимают «перенос исторического дома».



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.