На Ремесленной за субботу снесли старинный дом, мешавший строить дорогу
28/08/2017 10:10
На выходных почти полностью снесли дореволюционный дом на Ремесленной улице, 3. Он мешал строительству Серного моста, трасса которого наехала на здание ради сохранения земли для жилого комплекса ЛСР. Градозащитники утверждают, что на днях вице-губернатор Игорь Албин обещал найти компромисс.
Трехэтажный дом в «кирпичном» стиле был построен в 1904 году. Объект попал в зону строительства Серного моста, необходимого для проведения чемпионата мира по футболу. Вероятно, чтобы сохранить в неприкосновенности участки для застройки элитарным жильем от ЛСР, трассу дороги пустили змейкой. Ее проект разработало АО «Институт „Стройпроект“». Эта компания предпринимала попытку изменить трассу, но Смольный на это не пошел. Из двух вариантов — отнимать землю у девелоперов или расселить и снести дореволюционный дом — власти выбрали последний.
Закон прямо запрещает сносить объекты, возведенные до 1917 года. Способ избавиться от помехи на дороге был найден: в техпаспорте дома изменили год постройки — на 1920-й, и в результате он стал «советским», а потому допустимым к сносу. КГИОП не стал это оспаривать. Как выяснила прокуратура, корректировка датировки основана на «историко-культурной экспертизе», проведенной ООО «Стройэлитпроект» по заказу собственницы одной из квартир по фамилии Доржу. Человек, представившийся сотрудником «Стройэлитпроекта», заявил «Канонеру», что его фирма к делу отношения не имеет.
Позднее документы, санкционировавшие «превращение» дореволюционного дома в советский, признали подложными, было возбуждено уголовное дело. Смольный же продолжал утверждать, что дом советский и что от его сноса отказываться не будет.
18 августа на встрече с вице-губернатором Игорем Албиным градозащитники попросили найти выход из ситуации. В сообщении Всероссийского общества охраны памятников говорится, что чиновник «пообещал градозащитникам провести встречу с курирующими комитетами — КГА, КРТИ, КГИОП — для выработки совместного решения по переносу здания».
Спустя чуть более недели, а именно 26 августа, в годовщину уничтожения дома Рогова, на объект пригнали экскаватор-разрушитель и за полдня снесли два этажа из трех. Работы проводил субподрядчик ООО «Атлант», которого ранее привлекали для расчистки соседней промзоны. После окончания основных работ экскаватор увезли с площадки.
Представитель ВООПИиК Анна Капитонова пояснила «Канонеру», что дореволюционность дома на Ремесленной была подтверждена судом. Впрочем, длительный процесс разбирательств не удалось завершить до сноса, а обеспечительных мер для сохранения здания не принималось. Теперь градозащитники намерены добиться воссоздания утраченного объекта — в соответствии с требованиями закона.
Март 2016 года:
Август 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Заброшенную школу на канале Грибоедова снесут под жилой дом
Группа RBI намерена снести перестроенный доходный дом на Черной речке
На 12-й линии Васильевского острова разобрали особняк Бремме
В Александровской в Сестрорецке снесли дореволюционный жилой дом
В ходе капремонта дореволюционные дома на Каменном острове заменили новыми
Комментарии
Горожанин
Перечитав несколько раз: эээ, это вы мне? И по поводу мною написанного?
Вот вы пишете: «Проще было их потеснить, чем возиться с судами и документами на дом. И раз уж снесли значит альтернативы не было.»
Вопрос: так проще потеснить или не было альтернативы?
Пожалуйста, обратите внимание в другую сторону мостового перехода. Там та же трасса так же, как участок ЛСР, объезжает по сложной кривой другой участок в её створе. Всё-таки случайность?
Илья
Не знаю... Мне кажется, что строительство моста для города и его инфраструктуры — дело важное. Ну а теория про Лср вообще притянута за уши. Проще было их потеснить, чем возиться с судами и документами на дом. И раз уж снесли значит альтернативы не было. Будем надеяться, что его всё таки восстановят
Мимо шел
Ну да, это в духе Россия — Родина слонов. Одна из картинок старого генплана по ссылке:
Там действительно есть переправа в р-не нынешней (и еще одна ниже по течению), только ведет она куда-то на Елагин. Короче, хрен знает куда. Нереализованный прожект. А уж привязывать запланированные в первой половине нулевых извивы к еще до сих пор не начатой застройке ЛСР или выросшему за десятилетку бездействия БЦ Тринити — это мухи и компот вместе.
Вместо конспирологии советую пообщаться с мостостроителем и узнать насколько мост с опорой на остров проще и дешевле, чем без него.
сергей с.
Всё будет очень просто. Поскольку места для строительства в центре не останется, то на слом пойдут крепкие дома, которые будут признавать аварийными. Правда есть определенные сомнения в том, что желающих покупать эти квартиры будет достаточно.
Прохожий
Вот вам и цена всех обещаний всех этих албиных и иже с ними ! Я порой думаю,а осталась ли вообще в городе какая-либо власть,кроме власти толстых кошельков ? И что останется от нашего Питера лет через 10 ?
Горожанин
Нет, болтовня в духе «Мудрость вождя и партии неизмерима и непостижима.» Всё проще.
Переправа с ВО в районе Серного острова запланирована как минимум 50 лет назад Генеральным планом развития Ленинграда на 1963—1990, а возможно и раньше лет на 15, это не роляет.
На упомянутом генплане она идёт прямо примерно по Ремесленной улице. Однако, теперь скоростная (да, это крупная скоростная) трасса резко поворачивает при пересечении Петровского пр. Для спрямления резкого поворота и был снесён обсуждаемый дом и несколько зелёных зон. Сделав петлю, скоростная трасса поворачивает на столько же обратно по кромке Серного острова.
При глубине планирования в 50-60 лет ей бы ничто не должно мешать. А что же помешало? Трасса обходит по границе участок жилой застройки, это не первая в Петербурге коллизия, когда участки продавались вместе с трассами, расположенными на них. Вспомним «театр Пугачевой».
Раньше писали, что нужно обойти трассой очень важноге для страны здание (сейчас крупное строение д.17 по набережной на запад от моста). Теперь уже сложнее врать, когда его сносят и застраивают коммерческим жильём.
Серный остров тоже понадобилось обойти, так как лица, продавшие участки на трассе не захотели быть известными, а желающих навести порядок не нашлось.
Посмотрим в другую сторону трассы, ей опять не повезло через всего 0,5 км от упомянутого виража на пересечении с Петровским пр к севро-западу. Здесь она рисует уже две буквы «зю» при впадении в Пионерскую улицу — два поворота под острым (скоростная трасса!) углом на протяжении 200 метров. Что же заставило перекладывать правильно заложенную трассу тут?
Здесь буквально за недели до возобновления стройки возвели в створе трассы офисное здание, которое и потребовало двух виражей. До этого на участке не было капитальных строений.
Так же повторяется тот же приём (ну раз получилось, то и два получится), что трассу немного спрямляют, разрушив несколько старых домов.
Подводя частичный итог: «Небо… небо не видело такого позорного пацака как ты, Скрипач!» :)
Горожанин
Нет.
Вы фантазируете.
Редактор
Как раз Серный мост такой формы планировался в «золотой век» — до кризиса 2008 года. Тогда денег не жалели и постоянно думали об инвесторах, создавая им благоприятные условия в ущерб культурному наследию. Но я согласен, что мое убеждение о более дорогом варианте с задействованием Серного моста может быть не обосновано.
Мимо шел
Принципиально. Использование о. Серный как опоры моста — это эффективное решение. С т.з. существенной экономии денег на стр-ве (не забывайте, что золотой век тогда еще не наступил). Т.е. сперва был остров, а потом два извива (на обоих берегах), чтобы попасть в существовавшие на тот момент красные линии. А собственники тогда мало кого интересовала — это были помойки и собственники были такие же.
Редактор
Была не ЛСР, но другие претенденты на эту землю. Непринципиально.
Мимо шел
Быть уверенным и не ошибаться — это разные вещи. В начале века никакого ЛСР в створе Ремесленной не было, а остров был и вояки были. Так что причина извива — это экономичное и эффективное мостостроительное решение.
Редактор
Конструкция моста с использованием трех островов существенно более сложная, чем мост между двумя островами. Уверен, что использование Серного острова связано исключительно с необходимости сохранить землю в створе Ремесленной.
Мимо шел
А вы посмотрите на ширину русла (и на глубину М. Невы). Мост получился с одним пилоном НА БЕРЕГУ. Без всяких водолазных работ — экономия очевидна. И потом, вояки: з-д Алмаз, корабли на воздушной подушке, малые ракетные корабли. А если завтра война? Кстати, так и случилось...
Редактор
Именно. Посмотрите на карту — . Дорога была бы не такая кривая и не затрагивала бы не только дом на Ремесленной, но и вообще ничего, кроме земли ЛСР.
Мимо шел
Там можно выходить только на Одоевского (как сейчас) или Железноводскую — других улиц нет. Ж. потребовала бы каких-то циклопических согласований и перестройки. Не опираться на о. Серный? Все равно некуда двигаться прямо на Петроградке. Упираться в Новоладожскую норм. Если ее расчистить, конечно. Идеальным решением был бы плавный отворот в другую сторону набережной Лазарева от перекрестка с М. Зелениной, так чтобы она плавно переходила в Новоладожскую. Там все равно была помойка, т.е. автосервисы на территории бывшего завода. А участок, разрезанный по диагонали, поделить — у воды жилые дома (дороги то нет), а с другой стороны БЦ.
Редактор
Почему?
Мимо шел
Со стороны о. Декабристов изгиб логичен, а извивы на Петровском соответствуют обстановке с собственностью на начало века. Но, если оставаться только на точке зрения градозащиты, то «пПрямо» — это аккурат в Баварию (памятник), а еще дальше «по шнурку», на Аптекарском, — тоже памятник: водонапорная башня на территории б. завода Вулкан. Которая, кстати, будет полностью скрыта ЛЭКовской застройкой.
Вообще, все в этом проекте через задницу — что извив Новоладожская, Пионерская, Лазарева, что упирание трехполосного моста в какие-то исторические сараи МО на углу Ждановской и Новоладожской (дом 41).
Редактор
Но 28 августа его уже начали разбирать —
Горожанин
Трудновато и страшновато понимать, что происходит, но когда-то нужно, просто чтобы быть в адеквате. :) И утро в этом обычно помогает, с утра обсуждать лучше, ведь оно мудренее вечера. :)
инженер
Еще раз напомню, что сейчас застройка столкнулась с частной собственностью на землю.
И многие землеотводы под то да под сё, в том числе под объекты метро, отдали под некую иную застройку. Что часто плохо.
Кто, что, да за что отдал-разбирайтесь. Флаг в руки, если жизнь не дорогА.
Ситуацию с этим объектом я в двух репликах разобрал, но так, как вижу ее сам.
Если как-то иначе-----то фамилии, даты, взятки-в студию.
инженер
Ну не выгодно сейчас перемещать дома! Видимо, при Сталине в Москве это было выгодно, вот и перемещали.
Еще раз-трассировку сделали более 10 лет назад, и так, как позволяла собственность на землю.
При соввласти, видимо, перенесли бы заводы и заводишки, и сделали бы мост прямо. Но сейчас такая штука уже не катит.
А от -того и буква «зю», и на слом идет то, что или принадлежит городу, либо легче выкупить (читай-расселить).
Напомню, что и КАД и ЗСД и СПАД проще пустить по лесным государственным угодьям, чем выкупать землю у простых, иди же хитрожопых латифундистов.
Горожанин
Этот мост и путепровод уже не пятьдесят лет-ли запланирован? Почему он идёт, как пьяный матрос, а не по шнурку? :( И при этом для его спрямления используют старые дома, а новые строят в створе трассы за месяцы перед возобновлением проекта?
Возможно, я не понял, о каком предприятии идёт речь, но перед сносом и застройкой оно не выглядело на 50 лет, семидесятых годов постройки, и по тем временам должно было учитывать проект путепровода. А вот куда его позже увели и зачем?
Действительно пишут, что утраченный домик по проекту мешал трассе, но это не потому, что выхода не было, этот дом был слабым местом, выбором городских властей, чтобы не связываться с другими бонзами, наложившими жадную лапу. От горожан они не ждут отпора, а от тётимоти ждут.
Поэтому вы несправедливо пишете «произошло неизбежное», если как инженер.
Я бы, как тролль, мог написать: произошло неизбежное, россиянин должен страдать. Только в этом смысле.
Александр
Спустя чуть более недели, а именно 26 августа, в годовщину уничтожения дома Рогова, на объект пригнали экскаватор-разрушитель и за полдня снесли два этажа из трех...
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
На 29.8 (вторник) ситуация нисколько не изменилась, т.е. первый этаж ещё «существовал».
Горожанин
Совершенно не собиравшись входить в обсуждение... :)
Видите ли, чтобы правильно действовать, нужно иметь минимально правильное (говорят — адекватное) представление об окружающем.
Разве не видно, как любовно новый путепровод обвивает участки, которых не должно было быть, если бы действовал Генплан? Вот это и есть святое для городской власти. А интересный дом со старыми русскими им мешает.
Почему не учитывать такое обстоятельство в разговоре — я не понимаю. А то всё: 1. Они должны 2.Мы их накажем 3.Гореть им в аду. А делать-то что? Фер-то ке? :)
вЪсовщикъ
ну не скажите, П . — избираемая, публичная фигура, если он что-то произносит под микрофоны и «стрекот кинокамер»...
Дмитрий Л.
Что толку в этих «обязательствах», если всем им грош цена?
вЪсовщикъ
полтавские -это все те, кто увольняется с госслужбы одним росчерком Полтавченки
пока они немного гхм... деморализованы, нужно было на встрече вытребовать у них обязательство отказаться от сноса искомого дома.
а так щас по их словам — идет поиск «решения вопроса о демонтаже здания»
Павел П
Вот из-за этих «действующих предприятий» самый большой вред городу. Пока действуют перекрывают половину города, когда их хлам окончательно никому не нужен продают исторические здания под снос или градостроительные ошибки.
Редактор
«Зенит» — название как раз плохое.
Инкери
станция и Море
Инкери
да конечно Финский залив или Зенит лучше,
осталось убедить в этом ТК )(
Википедия: станет первой станцией метро в СПб,
имеющей выход к морю, то есть на берег Финского залива.
Дмитрий Л.
... при правовом нигилизме наших чиновников.
(В нормальной ситуации «неизбежным» был бы перенос трассы моста, тем более что она S-образная, либо передвижение исторического дома)
Дмитрий Л.
Во-первых, отмененная встреча была не с Полтавченко. Во-вторых, какой смысл о чем-то «говорить», если эти разговоры ни на что не влияют.
Дмитрий Л.
Это не так. С домом Рогова все успокоились и расслабились на пару лет, когда ему вернули охранный статус. Потом была ИКЭ на снятие, и новая ИКЭ ВООПИиК на возвращение под охрану. За день до сноса дом Рогова вновь временно потерял статус ВОКН в связи с тем, что мильчиковская ИКЭ была возвращена «на доработку» (там подписи под какой-то фотографией не было, или типа того).
К сожалению, никаких дежурств установлено не было, поскольку о данной ситуации подавляющее большинство градозащитников не было в курсе.
(Если бы дежурства были, то снос можно было бы как минимум затормозить и «продержаться» до окончания выходных).
Факт
Вместе с машинами вывезет... У нас во время матчей станции метро работают только на выход...
Редактор
Кстати, замечательное бы название было. И лучше, чем «Новокрестовская».
Инкери
ничо, станция метро Финский залив
(она же Зенит, она же Новокрестовкая) всех вывезет ))
Факт
Самое забавное, что «элитное жилье» острова и ЛСР теперь в значительной части будет окнами на 6-полосную трассу. Сейчас после окончания матчей «Зенита» на Петровском проспекте часа 2 транспортный коллапс — машины разъезжаются с болельщиками. При мосте и развязке потоки будут перераспределяться в аккурат рядом с вновь построенной «элиткой».
инженер
Произошло абсолютно неизбежное.
Этот дом и еще ряд других построек очевидно мешают трассировке моста и дороге.
А вот с землеотводом под транспортное сооружение-интересно.
Данную трассировку буквой «зю» мы видели изначально-уже больше, чем 10 лет.
Действительно, более прямая трасса как раз задевает участок застроойки домами ЛСР. Но принадлежала ли эта территория ЛСР тогда-еще большой вопрос. Это было предприятие, действиющее. И не факт, что оно хотело тогда сдавать или продавать свою землю.
сергей с.
Градозащитники здесь(да и не только) совершенно не причем. Против лома нет приема. Для этой власти нет ничего святого. Будут продолжать ломать. Во имя денег.
dem
Градозащитники регулярно заглядывали туда (и я в их числе). Но как это должно было предотвратить такой вероломный снос? У Дома Рогова мы дежурили непрерывно, практически круглосуточно, но и это в итоге не спасло. Как только все успокоились и разошлись, быстренько подогнали технику и сломали.
А вообще очень обидно от комментариев: мол, где градозащитники, почему не поставили палатки, почему не легли под экскаватор? Словно мы для этого родились. Где вы были, раз вы считаете, что это нужно было сделать?
вЪсовщикъ
заявлено двусмысленно:
"...дальнейшая разработка проектной документации без решения вопроса о демонтаже зданий не представляется возможной. В настоящее время проектирование приостановлено»,
да еще инфа двухгодичной давности...
вот о чем следовало бы говорить градозащитникам на отмененной встрече с полтавскими
Редактор
Нет —
вЪсовщикъ
и после всего этого жемчужина нового стиля на Пионерской 46 по-прежнему под двойной угрозой моста и КГИОП ?
Редактор
Ну так градозащитники организовали бы вахту — периодически туда бы кто-то заглядывал. Так, например, было с «блокадной» подстанцией.
Факт
Во-первых, все-таки до конца не было ясно — будут или нет. Тем более власти обещали кое-что...
Во-вторых, вести постоянное наблюдение возможности нет. Работа, как-никак. Тем более, выходные, тоже в городе не сидится...
В-третьих, могли снести и ночью (хотя это гораздо сложнее, поскольку жилые здания, а люди имеют привычку спать, рядом.
Но главное, все едино снесли бы. Ну, основная часть этого моста, который сильно повредит общему рекреационному имиджу Петровского острова, уже готова. Осталась не построенной примерно пятая часть. Стройку уже не прервешь... Снесли бы что угодно.
Редактор
Ну так сообщили бы. Может, было бы другое развитие событий.
Факт
То, что будут сносить, стало ясно дней за 5. На площадке торчал экскаватор и потихоньку прибавлялась техника, применяемая при демонтаже. Ну, домик уже давно держал мостовиков: на другой стороне Петровского уже все сделано, а на этой конь не валялся. Было ясно: снесут.
Lashner
Так КГИОП до сих пор не считает, что она доказана, ага (см. вчерашний релиз на их сайте). Смех и грех, да и просто позорище.
Баудолино
Господа, больше огня! Не дадим уничтожить наше наследие — общагу для пролетариев с коммуналками без ванных! Доколе?!
горожанин
Ни что же, пусть тогда теперь воссоздают его согласно закону, теперь уже рядом с проложенной трассой если доказана подложность документов, хотя и по внешнему виду ясно, что он дореволюционный.
вЪсовщикъ
утверждать, что искомый дом с его характерным кирпичем, завитушками перил лестниц,с выдеденными ширинками фасадом, табличками «для Писемъ»
был построен в 1927 году мог бы только лунатик
1920 же катит как ...долгострой Гражданской войны.
Дмитрий Л.
Да нет, к сожалению. Будут заявлять, что дом построен/воссоздан в «сталинское» время. А то, что кирпичи с клеймами — так это просто из старых запасов.
Прецеденты-то уже были и есть.
Нужно нанести на карту расположение всех исторических зданий, и сделать это приложением к 820-му закону (как и делается обычно при разработках ПЗО), а не отдавать это на откуп Росреестру.
dem
Вот как раз 1917 г. интересен тем, что после этой даты за целых 6 лет в городе ничего капитального не построили, это исторический факт. И поменять дату на 1921 г. — это был заведомый грубый подлог.
вЪсовщикъ
будут менять на 27
=============
а это гораздо сложнее симулировать
Павел П
Тогда будут менять на 27 и т.д. Только мораторий на новое строительство. Ведь именно из-за него изменили трассу моста.
вЪсовщикъ
напомню предложение: даже простое изменение в законе 1917 г на 1926 уже сделает подделку историчности здания затруднительным
Павел П
Зато клинику Отта никогда не снесут.
AndyVolykhov
Есть подозрения, что если его и «воссоздадут», то где-нибудь в сильно другом месте. Но потом будут называть переносом, конечно же.
сергей с.
Это еще что! Самое интересное начнется после того, как закончатся участки в «серой» зоне в центре города. Вот тогда эти самые исторические здания кусками полетят налево и направо. И никакая экспертиза не поможет.
Andy
от этого города уже остались рожки да ножки (кроме разве что «Золотого треугольника», да и то не всегда), так что градозащитники могут не беспокоиться!
сергей с.
Как же, как же. Вспоминаю «экспертизы» от г-жи Славиной. Сколько исторических зданий было снесено благодаря росчерку её пера...В те времена рулила г-жа Матвиенко. А ей город был «до лампочки». Она бабло зарабатывала. Впрочем и нынешнему губеру на это наплевать...
Дмитрий Л.
> для выработки совместного решения по переносу здания
Видимо, так они понимают «перенос исторического дома».