Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Стоящий посреди Замшиной улицы столб убирать пока не будут 

29/04/2016 12:47

Столб линии электропередачи, стоящий на трассе Замшиной улицы и мешающий движению, убирать пока не планируется. Власти хотели сделать это в рамках застройки бульвара, но зелень решили пощадить.

Опора высоковольтной линии электропередачи стоит на Замшиной улице у перекрестка с проспектом Маршала Блюхера. Она расположена на трассе дороги, поэтому проезжая часть ее обходит стороной. Получившиеся сужение и конфигурация заставляют водителей снижать скорость.

В комитете по энергетике «Канонеру» ранее говорили, что столб планируется не переставлять за пределы улицы, а демонтировать. Саму ЛЭП задумывалось закопать — такое решение власти приняли в 2010 году. При этом сквер, созданный в охранной зоне ЛЭП, предполагалось отдать под застройку, а деньги на каблирование получить с девелоперов.

Все изменилось, когда в 2015 году вступил в силу новый генплан. Он отнес бульвар проспекта Маршала Блюхера к зоне рекреации, где запрещено новое строительство. Учитывая это, каблирование оказалось по сути невозможным.

Переносить опору ЛЭП и выпрямлять Замшину улицу тоже не планируется, сказал «Канонеру» зампредседателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Семчанков. По его словам, в адресной программе до 2020 года такого адреса нет.

Ранее ЛЭП, стоявшую посреди дороги, убрали с Софийской улицы возле Николаевского проезда, а затем спрямили саму улицу.

Замшина улица, столб ЛЭП

Замшина улица, опора ЛЭП

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Замшина улица, опора ЛЭП Замшина улица, столб ЛЭП
Теги: комитет по энергетике, крти, ремонт дорог

недвижимость от застройщика белгород




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На проспекте Блюхера появился недостающий 300-метровый тротуар

 Fortgroup строит недостающий фрагмент тротуара на проспекте Блюхера

 В следующем году проведут ремонт почти исчезнувшей улицы Лагоды

 На четной стороне улицы Осипенко оборудуют тротуар

 Завершилось создание пешеходной зоны на Большой Морской улице


 Комментарии 


  1. Федор

    30/04/2016 в 15:09 | #1 | Ответить | Цитировать

    Какой ужас. Приходится снижать скорость! Тоже мне проблема. Живу поблизости уже 15 лет, езжу на машине. Даже в голову не приходило, что этот столб может кому-то мешать. Тем более, в том месте люди часто переходят дорогу, ибо расстояние до ближайших легальных переходов не совсем адекватное, поэтому пусть притормаживают, не сломаются. А что касается ЛЭПов и зоны рекреации, так это в том числе заслуга местных жителей, которые вовремя начали по инстанциям ходить. И дай Бог здоровья тем, кто додумался эти ЛЭПы здесь поставить. Они как те идолы — защищают район от ...овнодевелоперов ))

  2. Редактор

    29/04/2016 в 14:06 | #2 | Ответить | Цитировать

    @

    dem

    Да тут и не было никакого конструктива :)

  3. Катер

    29/04/2016 в 14:05 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Это я так лежачих полицейских предложила. Меня впечатлила фраза «заставляет снижать скорость». Не буду засорять розовый эфир.

  4. dem

    29/04/2016 в 14:02 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Вы как всегда не можете конструктивно ответить на вопросы, которые вам не нравятся.

  5. Катер

    29/04/2016 в 13:59 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Соглашусь, но дело то в том, что в границах населённого пункта, особенно если это «исторический центр», я никогда не видела предписание выше 50 км/ч, в основном — 30-50 км/ч. А скандинавы и финны, извините, не показатель правовой дисциплины.

  6. Редактор

    29/04/2016 в 13:55 | #6 | Ответить | Цитировать

    @

    Катер

    Для чего написали?

  7. Дмитрий Л.

    29/04/2016 в 13:48 | #7 | Ответить | Цитировать

    Катер :

    Ограничение европейское скорости — 50 км/ч, с реальным штрафом за 1 км превышения — 40 (приблизительно) евро, присылаемым на домашний адрес автоматически. Иначе я не понимаю, почему, когда я еду 60-70 км, меня выжимают с полос Невского проспекта.

    Никакого единого «ограничения европейского скорости» нет. Там обычно знаки стоят на каждой дороге, в том числе и внутри населенных пунктов. Также индивидуальны для каждой страны и штрафы.

    В Финляндии и Швеции, кстати, местные водители стабильно ездят под камерами с превышением на 10-15 км, и бывают весьма недовольны, когда русские «тошнят» в точности согласно знакам.

  8. Катер

    29/04/2016 в 13:36 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Ограничение европейское скорости — 50 км/ч, с реальным штрафом за 1 км превышения — 40 (приблизительно) евро, присылаемым на домашний адрес автоматически. Иначе я не понимаю, почему, когда я еду 60-70 км, меня выжимают с полос Невского проспекта.

    Спасибо дорогой передаче за возможность сэкономить на психотерапевте.

  9. Редактор

    29/04/2016 в 13:21 | #9 | Ответить | Цитировать

    dem

    :

    Получившиеся сужение и конфигурация заставляют водителей снижать скорость

    Что же в этом плохого, что водители снижают скорость?

    Вам вообще чем хуже другому, тем лучше :) Странно, что не предлагаете накидать лежачих полицейских по Невскому проспекту через каждые пять метро.

  10. dem

    29/04/2016 в 13:02 | #10 | Ответить | Цитировать

    Получившиеся сужение и конфигурация заставляют водителей снижать скорость

    Что же в этом плохого, что водители снижают скорость?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.