Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Киевское шоссе продублируют от Дони до объездной вокруг Гатчины 

07/04/2014 16:03

Начинается строительство дублера Киевского шоссе от границы Ленобласти до объездной вокруг Гатчины. Работы хотят завершить в октябре 2018 года.

Участок Киевского шоссе в административных границах Петербурга реконструировали с 2007 по 2011 год, но формально ввели в эксплуатацию только пару месяцев назад — магистраль долго не могли передать на баланс города. Шестиполосная трасса со скоростью движения 90 километров в час обрывается возле деревни Дони — там начинается Гатчинский район Ленобласти — и переходит в разбитое двухполосное шоссе, которое часто пересекает населенные пункты с ограничением скорости.

Чтобы уменьшить пробки, Севзапуправтодор принял решение продолжить реконструкцию шоссе на территории 47-го региона. В отдаленной перспективе хайвей собираются дотянуть по крайней мере до Мшинской, популярного дачного поселка. Но пока заключен только контракт на строительство дороги от Дони до объездной вокруг Гатчины. Речь идет об участке длиной около 23 километров.

На этом отрезке решено не переделывать старую магистраль, а проложить рядом новую. Трасса пересечет железную дорогу и пойдет параллельно Киевскому шоссе на расстоянии около километра к востоку от него. Возле объездной дороги предполагается построить большую развязку. Новая трасса будет соединена с объездной в двух местах — неподалеку от пересечения с Пушкинским шоссе и возле садового центра «Гатчинский питомник». Саму объездную при этом предполагается расширить.

Проектирование в 2009 году вело ОАО «Дорпроект». По словам очевидцев, работы уже идут вовсю. Возле Дони и Верева насыпаны большие кучи песчано-гравийной смеси. Техника работает возле деревни Зайцево. Генподрядчиком выступает ЗАО «ВАД» — единственная компания, подавшая заявку на конкурс. В соответствии с условиями госконтракта стройка может занять около пяти лет. Но по данным информационного щита, работы собираются завершить уже в октябре 2018 года. Строительством мостовых сооружений займется ЗАО «Трест „Ленмостострой“».

Добавим, что, как заявляли ранее в Севзапуправтодоре, в зону работ попало несколько строений, находящихся в частной собственности. В организации обещали решить вопросы с хозяевами индивидуально.

Дублер Киевского шоссе

Фото Дмитрия Ратникова
Источник изображения: maps.yandex.ru (схема)

Изображения, прикрепленные к публикации:

Вырубка деревьев на Киевском шоссе Горы щебня Зайцево Зайцево, дорога Щебень в поселке Дони
Теги: зао вад, севзапуправтодор, трест ленмостострой, новые дороги, реконструкция киевского шоссе




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Проспект Маршала Блюхера решили соединить с Капсюльным шоссе

 Лебединую улицу в Лахте дотянут до Петровской аллеи

 По трамвайным путям в Стрельне проложат автомобильную дорогу

 Ради Восточного скоростного диаметра снесут 17 старинных зданий

 В сентябре откроют новый участок Камероновской улицы в Пушкине


 Комментарии 


  1. Сергей

    26/07/2014 в 00:41 | #1 | Ответить | Цитировать

    И в объезную все упремся

  2. Andy

    18/05/2014 в 02:13 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    э-э, не все так просто с этой дорогой железной, Байкало-Амурской: смысл в ней meltn только если отмодернезить дорогу от Светогорска до Высоцка — а на это еще пара ппятилеток уйдет!

  3. Андрей

    17/05/2014 в 21:46 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Железная дорога от Лосево до Каменногорска может быть достроена уже в следующем году: textual.ru/lk140501/#1 Когда будет переведено на неё движение — ?? «Сортавала» от Сосново до Лосево по контракту вроде, 19-й г.

  4. Andy

    17/05/2014 в 21:27 | #4 | Ответить | Цитировать

    PS и еще вопрос: когда достроят эту Сортавалу, не придется ли ставить на ремонт головной участок?

  5. Andy

    17/05/2014 в 19:32 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    пожалуйста, назовите сроки строительства как Сортавалы, так и этой железной «дороги в никуда»

  6. Андрей

    17/05/2014 в 18:43 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    От достройки «Сортавалы» никуда не денутся, поскольку собрались тамошнюю железку товарняками загрузить по полной.

  7. Andy

    17/05/2014 в 18:22 | #7 | Ответить | Цитировать

    > дальше будет Мшинская, читайте внимательно

    читайте между строк: дальше либо шах, либо ишак умрет. «Сортавала» вон строится по 5 км/год, интересно, достроить ее до Приозерска будет обещать Медведев, когда пойдет на третий срок?

  8. Андрей

    17/05/2014 в 18:02 | #8 | Ответить | Цитировать

    «Даже самая длинная дорога начинается с первого маленького шажочка» — дальше будет Мшинская, читайте внимательно.

  9. Andy

    17/05/2014 в 15:58 | #9 | Ответить | Цитировать

    > где логика устроителей

    логика, @Паша, это перманентно пилять

  10. Randyy

    17/05/2014 в 15:56 | #10 | Ответить | Цитировать

    Александр Ккк :

    Новая дорога — это то, что все ждут много лет. Но 23 км... это просто ни о чём. Получается повторение истории с расширенной дорогой до Доней — просто отдалили пробку дальше от города, а проблему так и не решили. И здесь будет то же самое, — на Гатчинской объездной все так же будут стоять, как стоят много лет. Это всё равно, что при операции сделать разрез и пойти домой с чувством выполненного долга.

    зато хотя бы гатчинцы смогут ездить в Питер и обратно без пробок. К сожалению, мгновенно невозможно построить 150-км новую трассу...

  11. Паша

    17/05/2014 в 15:12 | #11 | Ответить | Цитировать

    а ничего, что стоим-то мы в основном на объездной из-за бесконечных гатчинских ремонтов и который год ездим через пос. Новый Свет, Гатчину, Выру и проч... ? Ничего, что у деревни Сорочкино Киевское вечно в обе стороны стоит в пятницу-воскресенье? Ну — будет быстрый многополосный приток машин из Питера. Упрется в Больших Колпанах в старую трассу ... где логика устроителей?

  12. Александр Ккк

    07/05/2014 в 08:46 | #12 | Ответить | Цитировать

    Новая дорога — это то, что все ждут много лет. Но 23 км... это просто ни о чём. Получается повторение истории с расширенной дорогой до Доней — просто отдалили пробку дальше от города, а проблему так и не решили. И здесь будет то же самое, — на Гатчинской объездной все так же будут стоять, как стоят много лет. Это всё равно, что при операции сделать разрез и пойти домой с чувством выполненного долга.

  13. Нико

    12/04/2014 в 13:36 | #13 | Ответить | Цитировать

    Давно пора. Пробки почти постоянные

  14. Редактор

    08/04/2014 в 13:49 | #14 | Ответить | Цитировать

    а через железку будет мост или переезд в одном уровне?

    Да что вы! Конечно, везде будут путепроводы.

  15. Роман

    08/04/2014 в 13:33 | #15 | Ответить | Цитировать

    а через железку будет мост или переезд в одном уровне?

  16. Инженер

    07/04/2014 в 22:56 | #16 | Ответить | Цитировать

    В октябре 18-го сдача?

    Да уж...Это как ждали Лужскую объездную...

  17. Редактор

    07/04/2014 в 22:53 | #17 | Ответить | Цитировать

    Внес некоторую правку.

  18. Andy

    07/04/2014 в 22:05 | #18 | Ответить | Цитировать

    Двухполосная. четырехполосная — в черте населенных пунктов максимальная скорость ограничена 60 80 км/ч. Выехав за Дони, можно спокойно разгонятся до 110!

  19. Randyy

    07/04/2014 в 20:10 | #19 | Ответить | Цитировать

    «и переходит в четырехполосную сельскую улицу со скоростью движения 60 километров в час.»

    в двухполосную :)



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.