Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Завершается реконструкция площади Труда 

08/11/2012 12:52

Реконструкция площади Труда подходит к концу. В первую очередь она была необходима, чтобы демонтировать трамвайные рельсы и создать вместо них автомобильные полосы.

Проект изменения благоустройства площади Труда по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“». Ранее здесь проходила трамвайная линия, которая была закрыта в 2006 году с началом реконструкции моста Лейтенанта Шмидта (Благовещенского). По проекту, рельсы убирались, чтобы вместо них сделать две дополнительные автомобильные полосы.

Генподрядчиком на объекте выступает ООО «Строй-инвест», «дочка» ОАО «Тотал девелопмент». Работы стартовали в начале августа, а в середине сентября ГАТИ их потребовала прекратить, так как оказалось, что у «Строй-инвеста» нет ордера.

В подряд входил демонтаж одного из спусков в подземный переход — узкой лестницы со стороны улицы Труда. Его не стали засыпать, но сверху закрыли двумя железобетонными плитами. Возможно, новообразованное помещение, откуда уже убрали ступени, будет использоваться в технических целях.

Сейчас основные работы выполнены. В ближайшее время ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“» намерено закончить мощение тротуаров. Полностью все должно завершиться в ноябре.

Подземный пешеходный переход на площади Труда

Парковка на площади Труда

Площадь Труда, разделительная полоса

Закрытый спуск:

Улица Труда после демонтажа спуска

Закрытый выход из подземного пешеходного перехода под площадью Труда

Выход

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Парковка на площади Труда Площадь Труда, разделительная полоса Улица Труда после демонтажа спуска Выход Закрытый выход из подземного пешеходного перехода под площадью Труда

 Комментарии 


  1. 11/11/2012 в 21:50 | #1 | Ответить | Цитировать

    Засыпали единственный выход на этот «остров».

    Выход к музею никто не засыпал — он есть на первой фотографии. Убрали лишь выход к трамвайной остановке.

  2. Елена

    11/11/2012 в 21:44 | #2 | Ответить | Цитировать

    Ну,только не поятно, как теперь все желающие смогут попадать в музей, когда он откроется? Засыпали единственный выход на этот «остров». Пешеходных переходов там нет. Нигде. До первой крови, что-ли, как обычно? Надо просто привести в порядок этот подземный переход — выкинуть бомжатник оттуда с дикими шавермами, а засыпать зачем? Асфальт,конечно, стал лучше. но ездить не стало легче. Там по-прежнему беспорядочное «столпотворение» авто, особенно при съезде с Благовещенского.

  3. Яйко

    10/11/2012 в 23:57 | #3 | Ответить | Цитировать

    А че — весело. Сначала мы копаем, строим подземный переход — потом приходят новые лица во власть и закапывают. Вместе с деньгами, причем, нехилыми закапывают. И сами, думаю, не в накладе остаются.

  4. Virus TI

    09/11/2012 в 10:11 | #4 | Ответить | Цитировать

    > Полностью все должно завершиться в ноябре.

    Дай-то Бог... часто езжу в тех краях, забодался пл. Труда объезжать

    > Разметку на дороге, как всегда, сделают через полгода.

    +100! Это в лучшем случае

  5. oksana

    08/11/2012 в 16:15 | #5 | Ответить | Цитировать

    Жаль трамваи, на них было удобно туда добираться. И дешевле, чем на маршрутках.

  6. Федя Крюгер

    08/11/2012 в 13:35 | #6 | Ответить | Цитировать

    Разметку на дороге, как всегда, сделают через полгода.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.