Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

В Юнтолове рассказали сказку про вред Западного скоростного диаметра 

17/04/2010 16:09

Остановить Западный скоростной диаметр сегодня призывали активисты экологического движения «Сохраним Юнтолово». Магистраль собираются пробивать возле Юнтоловского заказника, и тем самым уникальная зеленая зона серьезно пострадает. Об этом корреспонденту «Карповки» рассказала одна из организаторов акции Вера Пономарева.

В ходе митинга экологи разыграли сказку, которой хотели доказать: те горожане, которые сейчас активно поддерживают создание ЗСД, надеясь добираться через Петербург быстрее, вскоре могут разочароваться.

«Сказка была о том, как люди хотели решить транспортные проблемы в своем городе посредством строительства большой дороги. Но их попытка не увенчалась успехом, даже напротив, они разочаровались в своих намерениях», — пояснила госпожа Пономарева.

Всего в акции приняли участие около 150 человек.

Напомним, экологи утверждают, что конкурс на строительство северного участка ЗСД был объявлен Смольным незаконно, так как не прошел государственную экологическую экспертизу. А между тем в 2007 году проектная документация этого отрезка была рассмотрена независимыми специалистами институтов Российской академии наук, которые заключили, что природоохранные разделы «выполнены неудовлетворительно»: они содержат грубейшие ошибки даже в исходных данных и вообще не рассматривают вопрос влияния трассы на Юнтоловский заказник, по границе которого пройдет ЗСД.

 

 Комментарии 


  1. Иван

    17/05/2010 в 23:54 | #1 | Ответить | Цитировать

    Полностью согласен с Константином!!!

    А Nero хочу сказать: хватит с нас дорог! В городе просто нечем дышать!! Кривая по онкозаболеваниям стремительно ползет вверх, и ощутимый «вклад» в это вносит автотранспорт!!! Хватит! Пора пересаживаться на велосипеды, всемерно развивать метро, наземный электротранспорт, иначе скоро все попередохнем из-за рака!!!

  2. Англинов Константин

    17/05/2010 в 23:25 | #2 | Ответить | Цитировать

    ЗСД в своей северной части на участке Планерной улицы становится убийцей. 140 000 машин в сутки, куча из них с мусором (свалка по ходу ЗСД), около домов — это не просто загазованность, это превышение всех мыслимых норм. У нас и так воняет настолько, что дышать нечем. Оставьте нам и нашим детям уголок для жизни. Напихали нас сюда (Камышовая, Панерная, Богатырский) как сельдь в бочку, а мест для гуляния детям, старикам, мамочкам, всем нам не оставили вовсе. По месту прокладки ЗСД у Планерной, проходит единственная дорога, на Каменку, где люди гуляют, отдыхают, выгуливают детей, ездят на велосипедах, занимаются оздоровительным бегом. За день здесь бывают до нескольких тысяч человек.

    Теперь и это у нас отнимают. Почему ЗСД не идет западнее Лахтинского разлива, через Лахту? Там коттеджи важных людей. А здесь на Планерной, Камышовой и Богатырской — «чухонцы». Их можно держать без парков, мест работы, без культурных заведений, без спортивных стадионов... еще воткнуть им 100 000 машин в сутки, чтобы и ночью им покоя не было и дышать было нечем. Кому здесь что-то доказывать? Надо ЛПР (лицам принимающим решение) понять, что северная часть ЗСД должна идти западнее Лахты — это короче, дешевле (надо лишь расширить существующее) и менее вредно для людей, которые здесь (Планерная, Камышовая, Богатырский...) и так без условий для нормальной жизни (без культуры, транспорта, спорта, воздуха и т.п.). Не надо навлекать на себя проклятия десятков тысяч горожан, которые останутся без места отдыха и воздуха. Готов встретиться с ЛПР и доказать, что есть более экономичное и эффективное решение трассы северного участка Западного Скоростного Диаметра. Имея ученую степень, звание, дипломы инженера, маркетолога, психолога, опыт депутатства, решения историко-культурных и градопланировочных задач, просто требую прислушаться и назначить место и время встречи для обсуждения вариантов прокладки северного участка ЗСД. Все можно сделать дешевле (короче и на базе имеющейся магистрали), эффективнее (дешевле и перспективой строительства новых микрорайонов в экочистых местах) и быстрее.

  3. Nero

    19/04/2010 в 09:29 | #3 | Ответить | Цитировать

    Жаль, конечно, жителей близлежащих домов, но без новых дорог городу никак нельзя, иначе погрязнем в пробках.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации