Новости  |  Снос-2022  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» 

22/12/2021 14:10

Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская». Ради него планируется перенести мозаичное панно «1917 год» из торца подземного зала, признанного памятником архитектуры.

Станция метро «Балтийская» 1-й, красной линии метро была открыта в составе первой очереди городской подземки в 1955 году. Как и все станции этой очереди, числится памятником регионального значения. Сейчас с «Балтийской» существует только один выход: из торца подземного зала ведет трехэскалаторный тоннель к Балтийскому вокзалу.

В 1980-х годах появились планы по строительству второго выхода. Тогда это объяснялось желанием развести потоки пассажиров Балтийского и тогда еще действовавшего Варшавского вокзалов. После того как в 2001 году Варшавский закрылся, а поезда перевели на Балтийский, отказываться от второго выхода не стали.

Согласно отраслевой схеме развития петербургского метро, выход должен расположиться «южнее пересечения набережной Обводного канала и Варшавского проезда». Однако в реальности это описание недостоверное: на картографическом приложении к схеме указано иное место — Измайловский бульвар южнее перекрестка с набережной Обводного канала.

Сейчас проектную документацию на второй выход с «Балтийской» готовит ОАО «Ленметрогипротранс». Зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Самборский рассказал «Канонеру», что «по предварительным данным вход в подземный вестибюль будет осуществляться через накрытые павильонами лестничные спуски с уровня тротуара». В мае КГИОП согласовал их облик. «Архитектурно-художественное решение по наземным павильонам и венткиоскам выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле», — пояснили в охранном ведомстве.

Наклонный ход будет оборудован четырьмя эскалаторами. «Расположением конструкций вестибюля и наклонного хода обеспечено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». По предварительным данным, ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“» прорабатывает вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом», — поведал Михаил Самборский.

На время строительства «Балтийскую» закрывать не будут — она продолжит эксплуатироваться в плановом порядке. При этом зону работ отделят «воздухоплотной перегородкой».

Чиновник отметил, что все перечисленные решения пока не подавались на рассмотрение и утверждение в Главгосэкспертизу, а потому «могут быть откорректированы».

По последним данным, Смольный намеревается построить второй выход с «Балтийской» в 2028 году.

Декабрь 2021 года:

Станция метро Балтийская, панно 1917 год

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция метро Балтийская, панно 1917 год
Теги: кгиоп, крти, ленметрогипротранс, метро, строительство второго выхода метро балтийская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»

 Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки

 Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском


 Комментарии 


  1. ???

    02/01/2022 в 22:33 | #1 | Ответить | Цитировать

    Метро строить нужно, а не новые выходы строить там, где и без того метро есть (Фрунзенская рядом).

  2. Игорь

    27/12/2021 в 16:35 | #2 | Ответить | Цитировать

    Да не будет никакого второго выхода, все деньги, как обычно, уйдут на проектирование, ну еще попилят немного.

  3. АКМ

    24/12/2021 в 14:59 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    Так осевое примыкание эскалатора планируется, а не перпендикулярное, как на ПлАН.

  4. Онанимно

    23/12/2021 в 12:49 | #4 | Ответить | Цитировать

    >>Ленметрогипротранс“» прорабатывает вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом

    В итоге опять получим сочетание а-ля Комендантский или Волковская — мозаика 50-х годов будет «отлично сочетаться» с пластиковой отделкой кассового зала.

    Мозаику логичнее было бы оставить в подземном зале, перенеся на 90 градусов — как перенесли мужиков на конях при строительстве пересадки на Пл.Ал.Невского-1

  5. Руслан

    22/12/2021 в 20:34 | #5 | Ответить | Цитировать

    :

    А что за необходимость такая во втором выходе? Некоторые даже закрывают по выходным за ненадобностью...

    Возможно, потому что Балтийская одна из 4 самых перегруженных станций метро города, а вокзал принимает максимум пригородных пассажиров

  6. 22/12/2021 в 16:46 | #6 | Ответить | Цитировать

    А что за необходимость такая во втором выходе? Некоторые даже закрывают по выходным за ненадобностью...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации