Новое Киевское шоссе до Гатчины могут сдать до конца 2017 года
19/05/2017 14:16
Новую трассу Киевского шоссе от деревни Дони до Гатчины могут сдать в конце 2017 года. Недоделанными пока остаются подключение к существующему участку и пересечения с автодорогами в районе Ивановки.
Работы по строительству новой трассы начались весной 2014 года. Она будет отходить от старой дороги в деревне Дони, пересекать Варшавскую железнодорожную линию и соединяться с объездной вокруг Гатчины в районе Промзоны-1. Проект делало ОАО «Дорпроект».
По контракту с генподрядчиком АО «ВАД» открытие движения предусмотрено в ноябре 2018 года. Однако в первое время компания трудилась ударными темпами, что заставило заказчика ФКУ «Севзапуправтодор» обещать пуск летом 2016 года. Но позднее стало ясно, что эти надежды не оправдаются.
В настоящее время трасса на всем своем протяжении практически готова, уложен асфальт, созданы развязки. По наблюдениям корреспондента «Канонера», доделать предстоит подключение новой трассы к старой в деревне Дони (для этого, в частности, изымут мешающий земельный участок с возведенным на нем в 2013 году жилым домом № 5), а также избавиться от двух пересечений с существующими автодорогами в районе деревни Ивановки.
Сейчас заказчиком строительства является ФКУ «Упрдор „Северо-Запад“», правопреемник Севзапуправтодора. Официальный представитель учреждения сегодня сообщил «Канонеру», что сейчас «работы ведутся с существенным опережением календарного графика», а потому ввод участка от деревни Дони до Гатчины возможен в четвертом квартале 2017 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Плесецкой улице добавили новый участок — до Планерной
На Парнасе построят новый участок Заречной улицы
В Детскосельском построили новую улицу — «Угличскую»
В Новосергиеве построят две улицы и переделают еще две
Началось строительство развязки Приморского шоссе и Новой улицы в Лахте
Комментарии
инженер
Да, я уже отмечал, что на простеньких машинах в 90-е добирались до своего домика в деревне всяко не медленнее, чем сейчас в пиковый период, разумеется. Не смотря на хороший асфальт, синие знаки, скоростные машины (Тоже стараюсь где можно держать 140).
Пробку в Дони, если из зоны эстакады на Лесное в последнее время прохожу за 20 минут. Собственно-при нормальной скорости по трассе-примерно 35- 40 км.
Можно выбрать и иное время поездки-тогда будет быстрее.
Впрочем, и ремонты на трассе и разные ЧП-никто не исключает.
Михаил
Ох уж эти собственники, еще 2 года назад было очевидно, что в Дони дом справа будет мешать строительству дороги и надо оперативно договариваться с его владельцем. Затянули. А тысячи людей продолжают терять сотни часов жизни в этой дурацкой пробке. А сколько было и еще будет ДТП, сколько потерь для страховых компаний и физических лиц. Уже сколько лет мечтаю на свою родину в Псков добираться за 3 часа door to door с электросилы, в 90х на копейке это получалось, а сейчас 300 л.с. под капотом и 4 часа минимум хоть ты 140 топи. Средняя скорость убита в Дони и на объездной вокруг Гатчины
инженер
Сейчас обратная пробка в Дони вроде как из-за кривого объезда и резкого снижения скорости всего потока.
На присоединении к Гатчинской объездной пробка может возникнуть из-за узкой дороги, когда на нее будут выскакивать массы авто после 3-х_рядки. Конечно, будет сплошная и всё такое, но если что случится (лобовуха или касательное), вот тогда привет.
Но опять же, в той зоне заасфальтировали значительный кусок новой дороги.
Возможно это как-то используют для создания более благоприятных условий сужения/расширения.
инженер
С этим не поспоришь.
Но можно медленно двигаться, а можно просто встать и стоять.
Randyy
так может, хотя бы обратной пробки не будет )
Дмитрий Л.
У нас-то пробки не «спонтанные».
Самая банальная причина пробок у нас — исчерпание пропускной способности дороги при отсутствии альтернативных маршрутов.
инженер
Возникновению спонтанных пробок посвещено не одно исследование.
В наших условиях причины банальны: замедление движения одним из участников, засада ГИБДД, ДТП, скотское поведение ряда участников движения в случае общего замедления или при наличии препятствия впереди.
Дмитрий Л.
Есть существенная разница между временной пробкой в связи с ремонтом, и постоянными пробками у нас в отсутствие каких-либо ремонтов и ДТП, которые возникают в одних и тех же местах даже не годами, а десятилетиями.
А при ремонтах перекрывают не полторы полосы из трех, а практически каждый год устраивают реверсивки на основных вылетных магистралях (потому на них и так всего по одной полосе).
инженер
Даже хваленые германские автобаны постоянно ремонтируют.
И можно попасть в хорошую пробку на 3+3, когда полтора ряда перекрыты...
Ну а вот с темпами-беда.
Не дожить до момента, когда 400 км до Пустошки по автобану за 3 с небольшим часа, (исключая выезд из города, конечно), потом на автобану на Ригу 50 км до развязки за 20 минут (Впрочем, и сейчас за столько в хорошую погоду-там отменный асфальт-140 не скорость!), ну а там до домика в деревне уже можно и не спешить, да и не нужно, десяток км...
Алекс
Зато Крым наш. Именно туда уплыли денежки, урезанные со строительства Р-123 в частности. И да, о темпах, трассу Таврида, протяженностью 250 км обязуются построить за 4 года! А скандинавию, протяженностью в 2 раза меньше будем колупать до 2028 года ( при самом лучшем раскладе). З.ы. Как говорил тов. Сталин : «темпы решают все!». Наши фактические темпы ничего не решают...
olaf
Посмотрим... Я надеюсь, что с новой дороги часть потока будет уходить в Романовке налево, в сторону Коммунара, часть — на Новый Свет, кто-то по старой поедет в Гатчину, как это происходит и сейчас, но перед этим все дружно стоим в Донях... И потом, тот путепровод , который вот-вот закончат на выезде с объездной — надеюсь теперь там быстрее будут проезжать.
вЪсовщикъ
вот я и говорю: правильнее должно быть Лиссабонское шоссе
Редактор
И я )
Дмитрий Л.
Если сохранять объемы дорожного строительства на нынешнем уровне — то да.
инженер
Это всегда будет.
Даже если построят автобан (этой трассы) -его там или там будут периодически ремонтировать.
А вообще получается, что 20 лет назад на Жигуленке по плохому асфальту, через Лугу, мы доезжали до своей псковщины (475 км до крыльца) явно быстрее, чем сейчас.
5 мая в пятницу к ночи у нас дорога заняла 7 часов, а у наших друзей в субботу днем 6-го-все 8.
инженер
Я пробку в Дони минУю довольно быстро, если, конечно, это уместно говорить о пробках.
Конечно, такой участок следовало бы построить и ввести еще в прошлом году.
Нельзя говорить, что на участке ничего не делается, но темпы в целом очень низкие.
Присоединение к объезду Гатчины-как раз делается вовсю. И вот когда все доделают, пробка там будет почище Донинской, поскольку 3 ряда въедут в узкую и не шибко хорошую объездную. Возможно, для уменьшения проблемы одновременно запустят и кусок второй очереди, он уже в асфальте.
Посмотрим.
olaf
эх, еще одни сезон пропал в пробках ...
Randyy
Надеюсь, в ходе переименования Севзапупа ни один севзапупс не пострадал.
Randyy
В субботу объезжал через Дудергоф )
Randyy
Все враждебны как один.
вЪсовщикъ
в также в Ригу, Вильну, Ковно. Варшаву,Берлин, Прагу и Лиссабон
Антон Роговицкий
Именно этот участок дороги очень опасен. 2 автобусные остановки, плюс Т-образный перекресток с грунтовкой. Строители умудрились там организовать АД для выезжающих с проселка и аварий нет только благодаря чуду. Не знаю, куда написать про эту беду, возможно на это обратят внимание только когда кто-нибудь погибнет. Надо пригласить ответственных лиц попробовать разок выехать на трассу с проселка. Готов предоставить им для этой процедуры памперсы...
Randyy
А Таллинское шоссе идет в Ивангород )))
23go!
Киевское шоссе ведет в Киев
Павел П
Спасибо, что не Кировское шоссе.
елена
Бедный дом, жертва дорстроя.
Редактор
Это правда. Причина в том, что из-за особенностей шаблона вычитывается только текст, а заголовок пропускается. Спасибо за замечание.
вЪсовщикъ
не перестаю удивляться нелепости этого названия:
дорога ведь идет во Псков. а не во враждебную столицу
Вальдемар Крокодилов
Что-то очень много опечаток стало в последнее время в заголовках. И здесь — опять.
Zak
Скорее бы уже, три полосы в одну пускают, в Донях пробки ужасные.