Ради Арки Победы переделают новую развязку в Красном Селе
15/04/2014 17:50
На перекрестке проспекта Ленина, Гатчинского и Кингисеппского шоссе в Красном Селе построят триумфальную арку. Она должна напомнить об арках, через которые в 1945-м возвращались войска.
Инициатором проекта стал писатель Даниил Гранин. Он отметил, что сегодня в Петербурге нет ни одной триумфальной арки, которая символизировала бы победу в Великой Отечественной войне. При этом есть традиция возведения подобных сооружений — Московские и Нарвские триумфальные ворота, построенные в честь побед в русско-турецкой войне 1828–1829 годов и Отечественной войне 1812-го.
Заказчиком строительства новой арки выступает межрегиональная общественная организация «Совет Героев Советского Союза, Героев РФ и полных кавалеров ордена Славы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Проектирование вело ОАО «ЛенНИИпроект». Над архитектурой работал президент Союза архитекторов Санкт-Петербурга Владимир Попов, над скульптурой — Борис Петров.
Место выбрали произвольно — якобы потому, что Красносельский район сейчас много заботится о сохранении памяти о войне. При этом круглую площадь, где хотят возвести новостройку, всего около года назад реконструировали с изменением схемы движения и установкой светофоров. «Карповка» направила запрос в ДОДД с просьбой пояснить: действительно ли кольцевое движение безопаснее светофорного и приведет к снижению аварийности.
Сооружение спроектировано под впечатлением от эскизов сразу трех временных арок Ленинграда. Они были построены из недолговечных материалов в 1945 году к торжественному возвращению войск с фронтов Великой Отечественной войны. Простояли эти конструкции только три года.
Как сообщили в комитете по градостроительству и архитектуре, высота сооружения составит 20 метров, оно образует пролет шириной 11 метров. Арку изготовят из монолитного железобетона с облицовкой брусками серого гранита. Декор исполнят из бронзового тонкостенного литья. Также в отделке используют цельные гранитные блоки.
Возведение монумента и благоустройство прилегающей территории обещают выполнить за счет частных средств и пожертвований, причем имена меценатов не уточняются. Завершить строительство арки планируется к 9 мая 2015 года.
Одна из арок, построенных в 1945-м:
Проект:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Восточный участок Лапинского проспекта получил благоустроенный вид
Жилой дом на Комсомольском канале в Колпине лишился скульптур
Завершился капремонт Загородной улицы в Колпине — ее проезжая часть стала выше
В Кронштадте расширили Кронштадтское шоссе и Цитадельскую дорогу
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
Комментарии
Ирина
Арка очень страшная, УБОГАЯ, особенно в сравнении с уже стоящими триумфальными воротами — Нарвскими воротами и Московскими. При этом масштаб войн несопоставим. Несолидно. Насмешка какая-то
Онанимно
Судя по тому, что на рендере у арки ходят люди, им надо будет туда как-то попадать. Т.е. либо светофор, либо пешеходный переход, что опять же скажется на пропускной способности узла.
Павел
Если уж господам в Смольном так нужна эта арка, то почему не создать её на подобии той, что стоит в Гатчине, т.е. на въезде в город (либо по Кингиссепскому, либо по Гатчинскому шоссе), где одна полоса огибает арку с одной стороны, а другая с другой?.. Зачем уродовать то, что позволило с облегчением вздохнуть всему Красному селу??? Я сам водитель и житель Красного села и я с ужасом думаю о том, что будет в случае уставки данного сооружения вкупе с кольцом на дороге... Ничего хорошего как для водителей, так и для пешеходов! А вот ОБЪЕЗДНОЙ вокруг Красного, которая действительно просто необходима как не было так нет до сих пор! И думаю, что уже и не будет вовсе.
Александр
Вы там были хоть раз? Никакого леса там нет, посмотрите хоть по карте на Яндексе
Онанимно
Круговое движение там создаст коллапс и постоянные аварии из выезжающих-съезжающих. Как пример — круговое движение на Софийской в Колпине — аварии там ежедневно.
Вот только-только светофор в Красном Селе включили и все вздохнули с облегчением — и на тебе!
Редактор
Для начала нужно понять, как идет основной поток. Там это Кингисеппское шоссе — проспект Ленина. На втором месте — Гатчинское шоссе — проспект Ленина. С учетом этого там разработали не только схему установки светофоров, но и систему островков безопасности и разделителей.
На круговой площади водителям приходится быть более сконцентрированными и смотреть во все стороны, а не только на светофор. Кроме того, круг — непривычное для водителя пространство, а потому видимость существенно уменьшается.
Простой пример: на Комсомольской площади и круговом перекрестке Дачного и Ветеранов я вижу ДТП раз в одну-полторы недели, а на остальных перекрестках ДТП на одном месте практически не встречаю.
Редактор
Чем опровергнете?
Randyy
в общем случае это заблуждение. Ну конечно если это не круговое движение вокруг опоры ЛЭП на Софийской ;)
Андрей
С другой стороны, именно круговое движение позволяет развести потоки на перекрёстках с несколькими направлениями (как в данном случае, с 5-тью). Попытайтесь вывести их в одну точку и настроить при этом светофоры... Но, повторюсь уже в сотый раз, сначала должен быть убран транзит.
Редактор
Круговое движение тормозит поток и увеличивает количество ДТП.
Иван
Все в городе были против этой арки в этом месте, но власть как на Украине никого слушать не хочет...
Андрей
Будет уместно когда построят обход Красного Села (и ни на день раньше), весь транзит уйдёт и на улицах останутся только «местные».
257
Перекресток со уймой новых лампочек и бетонных бордюров не стоит называть развязкой)) . Круговое движение на этом месте с учетом скорого появления новой ул Восстановления будет не менее уместно .
Алексей
Полностью согласен, реальную помощь и память о ветеранах подменяют фальшивкой. Главное, чтобы с помпой.
Алина
Арки, бессмертные полки, георгиевские ленточки...Игрушки-цацки. Лучше бы заянлись архивами.
Сергей
«Одна из арок» стояла на Средней Рогатке.
Андрей
Через ж... . Начинать следовало бы с давно обещанного транспортного обхода.
Оксана Л.
Если бы сделали сквозной проезд под аркой, можно было бы местным молодоженам там проезжать, создать новую традицию.
А нижнее фото интересно: триумфальная арка посреди пустыря и леса.