Новые станции Фрунзенского радиуса начнут строить осенью
28/05/2013 12:50
Как ожидается, две новые станции в Купчине начнут строить осенью. На месте будущих вестибюлей уже устроены стройплощадки.
В парке Интернационалистов по заказу ГУП «Петербургский метрополитен» был огорожен участок будущего строительства силами ЗАО «Управление № 10 Метростроя». Также забор установлен в сквере на Дунайском проспекте между Загребским бульваром и Бухарестской улицей, там подрядчик — ЗАО «СМУ-11 Метрострой». На объектах произведены подготовительные работы, выставлена охрана, пояснил «Карповке» официальный представитель Метростроя.
«Сейчас ждем выхода из повторной экспертизы проекта. Как только будет положительное заключение, объявят конкурс», — сказали корреспонденту «Карповки» в Метрострое. Ориентировочным сроком подведения итогов конкурса назван август, значит, уже осенью могут начаться строительные работы на объектах.
Добавим, что сквер на Дунайском проспекте и участок парка Интернационалистов, где предполагается строительство, согласно данным региональной геоинформационной системы, до сих пор числятся зелеными насаждениями. Это допускается, если на участке будут строить только вестибюли метрополитена, а не торговые комплексы с выходом метро, как в случае с двумя другими купчинскими станциями, пояснил сегодня «Карповке» директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов.
В начале года Метрострой сообщил, что новый участок Фрунзенско-Приморской линии впервые будут строить двухпутным, для чего используют специальный буровой щит. Ввести станции в эксплуатацию ранее планировалось в 2016 году. Однако проведение чемпионата мира по футболу в 2018 году может сдвинуть сроки, так как в приоритете города возведение «Новокрестовской» станции метро у строящегося для «Зенита» стадиона.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
В 2023 году могут взяться за соединение «Кировского завода» и «Путиловской»
Комментарии
АКМ
Верно!
Андрей
По совокупности «советский задел плюс депо» следующей в очередь просится «Кудрово», она же «Народная».
И. Чижов
Ну вот, исцеляетесь потихньку. Здравые мысли в голову возвращаются:-)
garde
Когда говорит профессионал из метро, стоит прислушаться. Вокруг открытия станций метро слишком много шумихи и дилетантства.
Действительно, надо не кидаться из стороны в сторону, а закончить полностью эту Фрунзенскую линию, доведя рельсы до нового ДЕПО в Шушарах. Обывателю невдомек, что вагоны не могут находиться вечно в тоннелях, их надо обслуживать, ремонтировать, тестировать, это сложная и важная для безопасности и ритмичности жвижения невидимая простаку работа делается в ДЕПО. И без этого ЗАВЕРШЕНИЯ технологического комплекса метро будет много проблем у простаков-пассажиров, жаждущих зарулить тоннелем куда подальше. :)
АКМ
Первая очередь московского метро с 13-ю станциями была построена всего за 4 года — с 1931 по 1935 г.! Причем там были и станции глубокого заложения (Дзержинская, Кировская, Красные Ворота)
Работник Метрополитена
В Купчено строят, потому что, все что сейчас открыли в Купчино было не только запроектировано, но и прокопано еще в СССР. А мы за 35 лет смогли только построить вестибюли и туннель от станции до поверхности. А власти красиво рассказывают в этом году мы открыли ... и т.д. и т.п.
Еще раз говорю, все станции которые открыли за последние 20 лет, были прокопаны еще в советах и копать что-то новое не доделав старое просто глупо и очень дорого.
Andy
> «Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна!
только вот на на 6-вагонной YDK? а на вполне себе 8-вагонной ПЛ!
> Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.
кто это сказал?
> Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления
Мож Купчино вообще объявить отдельным полуфеольным поселком и брать бабло со всякого понаехалова с других раёнов за проезд по ЦДМ или ЮДМ, например?
И. Чижов
Жаль только, что они без ТЦ будут, это минус.
И. Чижов
Во Фрунзенском р-не метро до «Шушаров» еще комуняки запроектировали, так что очевидно завершение фиолетовой линии в том направлении, тем более депо...
Владимир
По логике отдельных Фрунзенскому р-ну вообще больше не надо станций и это было бы правильно. Город должен развиваться во всех направления, а не только в направлении наркотическом Купчино
Федя Крюгер
А какая разница ради чего. Главное, что метро в СПЧ будет. А уж вопреки, или благодаря — не так важно. Без промежуточной станции Савушкина всё равно не построить.
АКМ
Но строить этот участок будут ради «Новокрестовской», а не ради Савушкина, которую не факт, что построят.
Next
«Новокрестовская» может и не нужна, а вот «улица Савушкина» очень нужна! Там тоже живут люди, не только в Красносельском районе
АКМ
Станция «Новокрестовская» на фиг не нужна! Сплошная показуха! Сдвигать ради нее строительство других участков метро — преступление со стороны городских властей.
Инженер
Потому, что и проект есть, и землеотводы под площадки выделены, да и обустроены они уже.
Андрей
Красносельский район — это не только Красное Село с окрестностями, а для подвоза к жд платформам вполне хватит и автобусов с маршрутками.
FDS
В Красносельском не метро нужно, а скоростной трамвай, чтобы подвозил к ближайшим ж.д.платформам
fserges
Наверное потому что что на 5-й ветке нужно строить депо.
Владимир
Почему быдло-чиновники строят только во Фрунзенском р-не, есть еще Красносельский