От введения зональной оплаты в петербургском метро отказались 

От введения зональной оплаты проезда в петербургском метро отказались. По мнению чиновников, метрополитен пока слишком мал, чтобы такая система была эффективна.

О вводе новой системы оплаты в метро заговорили в 2010 году. Предполагалось разделить подземку на несколько зон с отдельными тарифами, так что дороже всего было бы добраться от одного края города до другого. Власти объясняли, что при вводе зональной системы плата за проезд в среднем стала бы меньше. Эксперты в этом сомневались.

В частности, председатель общественного движения «Петербуржцы — за общественный транспорт» Владимир Федоров ранее отметил, что нельзя зонировать только один вид транспорта: «Это нонсенс. Зонирование во всем мире охватывает все виды транспорта от метрополитена до пригородных электричек, которые составляют единый транспортный комплекс».

Ввести новую систему собирались в ближайшие годы. Но теперь от этих планов отказались. «Внедрение зональной оплаты даже в самой отдаленной перспективе пока не просматривается. Вводить ее можно только тогда, когда у человека будут варианты, как ехать», — сказал сегодня начальник петербургской подземки Владимир Гарюгин.

Сейчас в петербургском метро пять линий с 65 станциями, при этом на двух линиях нет собственных депо. 27 декабря планируется открыть новые станции Фрунзенско-Приморской линии — «Бухарестскую» и «Международную». На 2013 год намечен ввод в эксплуатацию вестибюля станции «Спасская», на 2014-й — ввод в эксплуатацию второго выхода со станции «Спортивная».