Вместо скоростного трамвая в аэропорт Пулково проложат метро
30/11/2011 10:33
Скоростной трамвай из центра Петербурга в аэропорт Пулково проводить нецелесообразно. Гораздо логичнее прокопать туда метро, считает губернатор Георгий Полтавченко.
«Что касается легкорельса, то этот проект не закрыт. Просто, я думаю, мы его не будем двигать в сторону аэропорта, а, возможно, продлим до Пушкина. По-моему, наиболее эффективно делать в сторону аэропорта метро», — сказал градоначальник в интервью «Фонтанке.ру».
Есть старые наработки и проекты, которые предусматривали строительство такой ветки поземки, говорит он. Метро будет идти либо до самого аэровокзала, либо до торгово-развлекательного комплекса неподалеку от него, а оттуда к самолетам добраться можно будет уже на автобусах.
Официальный представитель ГУП «Петербургский метрополитен» сегодня пояснил корреспонденту «Карповки», что губернатору предложили несколько вариантов, и сейчас они анализируются. Согласном им, до аэровокзала могут быть продлены 1-я, 2-я или 5-я линии.
Добавим, метро не единственный транспорт, который будет доставлять пассажиров в Пулково. Сейчас продолжается проектирование аэроэкспресса — электрички от Балтийского вокзала в аэропорт. Оператором выступит ООО «Аэроэкспресс».
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
В 2023 году могут взяться за соединение «Кировского завода» и «Путиловской»
Комментарии
Андрей
Одно время туда планировалась «вилка» от «Московской».
Елена
Хорошо бы наши руководители сначала всё-таки думали, а потом планировали и строили.
Andy
Если Пулково не набирает достаточного кол-ва пассажиров для эффективной эксплуатации трамвая, так туды обязательно нужно метро лудить?
BRT с до ближайшей станции метро 2 линии, которая бы еще 3 года назад резко потеряла бы свой пассажиропоток, буде предыдущие городские авторитеты не оправдавали перед ОБЭП необходимость жизни после смерти Лиговской монохрени, а с 12 года никаких оправданий вовсе не найдется.
Так вот, BRT до Московской или Купчино, это, конечно, совсем не эстетично. Зато дешево, надежно и практично. Тем более, что можно было бы принимать оплату за метро прямо в автобусе и пропускать пассажиров на платформу метро безо всяких турникетов вовсе.
Но, по-видимому, кое-кому это совсем не интересно.